開(kāi)車(chē)上橋，無(wú)法看到橋另一端行人過(guò)馬路的情況。如果在馬路下面安裝了傳感網(wǎng)，并與車(chē)上的傳感網(wǎng)終端或手機(jī)相聯(lián)接，一旦有人過(guò)馬路就能提醒駕駛者提前剎車(chē)，避免事故的發(fā)生……也許，這樣的場(chǎng)景現(xiàn)在還屬于“天方夜譚”，但隨著物聯(lián)網(wǎng)（又叫傳感網(wǎng)）技術(shù)的發(fā)展，相信如此智能的交通安全預(yù)警已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)。
　　
　　昨天，四川省安監(jiān)局（四川煤監(jiān)局）與我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)研究的核心機(jī)構(gòu)——無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院正式簽約，決定合作成立“四川安全監(jiān)督管理物聯(lián)網(wǎng)研究中心”，主要從事交通、礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、職業(yè)健康等行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建立，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成，物聯(lián)網(wǎng)體系的設(shè)計(jì)、仿真、測(cè)試、中試、認(rèn)證與應(yīng)用示范等技術(shù)開(kāi)發(fā)及成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化等工作。
　　
　　四川省安監(jiān)局局長(zhǎng)林書(shū)成說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將使政府監(jiān)管方能夠在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)均可對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位中人的安全行為、物的安全狀態(tài)、環(huán)境狀況、管理狀況等信息進(jìn)行監(jiān)控和處理�！氨热缭诮煌ò踩�方面，提前幾秒鐘剎車(chē)就可避免90%以上的交通事故”，而在礦井中裝上大量傳感器，采集分析礦井是否變形、瓦斯?jié)舛鹊刃畔�，就能為安全生產(chǎn)提供預(yù)警預(yù)報(bào)和智能處理。
　　
　　據(jù)了解，從2005年起，全省先后建立了“煤礦瓦斯遠(yuǎn)程監(jiān)控綜合管理平臺(tái)”、“客運(yùn)車(chē)輛GPRS監(jiān)控系統(tǒng)”、“危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)控管理平臺(tái)”、“CNG氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管集成系統(tǒng)”等平臺(tái)。這些系統(tǒng)都具有一定的物聯(lián)網(wǎng)特征，應(yīng)用中效果明顯。
來(lái)源：華西都市報(bào)