10日，在北京會(huì)議中心，全國(guó)政協(xié)委員、山東省監(jiān)察廳副廳長(zhǎng)孫繼業(yè)向記者介紹，一份《關(guān)于加快日照鋼鐵精品基地建設(shè)的建議》已經(jīng)由14名住魯委員聯(lián)合簽名，將提交全國(guó)政協(xié)。委員們建議，伴隨著山東鋼鐵集團(tuán)對(duì)日鋼的重組邁出實(shí)質(zhì)性步伐，建議國(guó)家將山東列為鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)省，日照鋼鐵精品基地項(xiàng)目開展前期工作，爭(zhēng)取早日投產(chǎn)見效。

鋼鐵工業(yè)是山東重要的支柱產(chǎn)業(yè)，全省粗鋼產(chǎn)量居全國(guó)第三位。山東大力推進(jìn)企業(yè)兼并重組，2008年組建了山東鋼鐵集團(tuán)，目前集團(tuán)內(nèi)部整合工作已實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展，對(duì)日鋼的重組也已邁出實(shí)質(zhì)性步伐，資產(chǎn)交割有望在今年上半年完成。

孫繼業(yè)介紹，為加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，最近，山東根據(jù)國(guó)務(wù)院《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，制定了《山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)方案》，提出到2015年，全省煉鐵、煉鋼生產(chǎn)能力控制在5000萬(wàn)噸水平，再淘汰一批煉鐵、煉鋼產(chǎn)能，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，內(nèi)陸不再新布點(diǎn)鋼鐵企業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)能逐步向沿海轉(zhuǎn)移，青鋼實(shí)施整體搬遷，集中力量建設(shè)日照鋼鐵精品基地。目前，圍繞日照鋼鐵精品基地建設(shè)涉及的土地利用、環(huán)評(píng)、配套碼頭、海域使用等一系列手續(xù)正在加緊辦理，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作已基本準(zhǔn)備就緒。

“我們省雖然是產(chǎn)鋼大省，但是粗鋼產(chǎn)量多，將近5000萬(wàn)噸。隨著山東省造船產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，精品鋼缺乏。日照鋼鐵精品基地，主要就是生產(chǎn)一些高檔板材、無縫鋼管，能夠提高鋼產(chǎn)品附加值和競(jìng)爭(zhēng)力。”孫繼業(yè)說。

全國(guó)政協(xié)委員、省政府參事、山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院房地產(chǎn)研究所所長(zhǎng)郭松海分析，日照港是我國(guó)少有的天然深水良港，2009年港口鐵礦石吞吐量9973萬(wàn)噸，居全國(guó)十大港口之首，每噸鋼鐵僅運(yùn)輸成本就能節(jié)約200余元。同時(shí)，日照是亞歐大陸橋頭堡，鐵路、公路交通便利，境內(nèi)已有膠新、坪嵐、兗石三條鐵路，山西至日照晉煤外運(yùn)鐵路大通道正在建設(shè)之中。另外，日照淡水資源豐富，電力供應(yīng)充足，環(huán)境容量大，城市依托條件好，是建設(shè)鋼鐵精品基地的優(yōu)良選址。

據(jù)悉，2009年，日照建設(shè)大型鋼鐵精品基地已正式進(jìn)入國(guó)家決策，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出，“結(jié)合濟(jì)鋼、萊鋼、青鋼壓縮產(chǎn)能和搬遷，對(duì)山東省內(nèi)鋼鐵企業(yè)實(shí)施重組和淘汰落后產(chǎn)能，推動(dòng)日照鋼鐵精品基地建設(shè)”。

來源：齊魯晚報(bào)