庫存的壓力正在逐步的削弱,就庫存的變化而言,正在向庫存減小的方向發(fā)展,在過去的歷史來看,現(xiàn)在鋼材庫存對春季價(jià)格的負(fù)面影響正在減小。
    鐵礦石談判的消息仍然較為混亂,但是市場對于后期看好的情緒正在增加,就鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格和長期協(xié)議價(jià)格的比較而言,現(xiàn)貨價(jià)格較長期協(xié)議礦的到港成本升水在27%,而以現(xiàn)在的現(xiàn)貨礦計(jì)算,長協(xié)礦的合理升值空間在40-50%。在市場的表現(xiàn)更好的情況下,存在更高的上漲空間。
    海運(yùn)市場給了更多上漲的證據(jù),雖然從歷史來看,存在鐵礦石談判前炒作運(yùn)費(fèi)的情況,但不可否認(rèn)的是,海峽船運(yùn)費(fèi)的上漲將對后期鐵礦石到港成本的上升有進(jìn)一步的支撐作用。就運(yùn)費(fèi)的分項(xiàng)數(shù)據(jù)來看,巴西出港的海峽船運(yùn)費(fèi)上漲速度更大,值得我們的關(guān)注。
    溫家寶在政府工作會議上的發(fā)言表明了積極財(cái)政政策的調(diào)整和保障性住房政策的目標(biāo),這對鋼鐵需求來說有一定的支撐。
    總體來說,隨著成本話題逐漸成為市場的熱點(diǎn),鐵礦石談判和海運(yùn)費(fèi)對鋼鐵價(jià)格的推動將逐漸體現(xiàn),而庫存問題在本周之后將逐漸消退,政府對于保障性住房的投入則為將來鋼鐵需求上升埋下了伏筆。策略而言,當(dāng)前可以以積極看多的形勢對市場進(jìn)行操作。

來源：騰訊財(cái)經(jīng)