春節(jié)過(guò)后，我國(guó)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)出止跌反彈跡象，但鋼材期價(jià)仍持續(xù)表現(xiàn)為震蕩下跌。這一異�，F(xiàn)象不禁令業(yè)內(nèi)許多人士開(kāi)始“琢磨不透”。

　　“看不懂”，也一時(shí)成為業(yè)內(nèi)眾多貿(mào)易商對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)行情的概述。而近期受訪(fǎng)的部分2010年全國(guó)兩會(huì)代表則認(rèn)為，這將是鋼鐵業(yè)加快淘汰落后產(chǎn)能、實(shí)施兼并重組、推進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的好時(shí)期。

　　鋼價(jià)漲跌被迫陷入僵局

　　上周(3月1日~5日)為春節(jié)長(zhǎng)假后開(kāi)市的第二周，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)多數(shù)鋼材品種價(jià)格繼續(xù)延續(xù)小幅上漲，并出現(xiàn)放緩態(tài)勢(shì)。其中，華東、中南個(gè)別市場(chǎng)出現(xiàn)小幅下跌，華北、西南部分市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)保持上調(diào)。

　　據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)109.16點(diǎn)，較節(jié)前一周上漲了0.46%，其中長(zhǎng)材指數(shù)上漲了0.65%，板材指數(shù)上漲了0.36%。

　　而上周最新數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，盡管指數(shù)略有回落，但仍?xún)?yōu)于鋼材期市價(jià)格波幅。

　　其中，3月4日，螺紋鋼主力合約全天延續(xù)近期震蕩下行行情。螺紋鋼主力RB1010開(kāi)盤(pán)4,590元/噸，報(bào)收于4,528元/噸，下跌1.48%；線(xiàn)材主力WR1005開(kāi)盤(pán)3,958元/噸，報(bào)收于3,965元/噸，下跌0.2%。

　　事實(shí)上，近段時(shí)間鋼材期貨價(jià)格走勢(shì)“遠(yuǎn)強(qiáng)近弱”的格局并沒(méi)有發(fā)生變化，現(xiàn)貨方面也基本保持了相對(duì)平穩(wěn)。

　　鑒于上述情形，海通期貨研究所金屬期貨高級(jí)分析師田崗鋒日前告訴本報(bào)記者，“其實(shí)鋼材期貨短期表現(xiàn)無(wú)力，除受當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響以外，業(yè)內(nèi)缺乏市場(chǎng)預(yù)期及終端需求沒(méi)有得以根本恢復(fù)仍占據(jù)主要因素”。

　　另外，緊跟國(guó)際鐵礦石談判不利消息的頻頻傳出，一方面受鋼廠(chǎng)成本上漲因素影響，本就處于不高的現(xiàn)貨鋼價(jià)筑底的跡象更加明朗起來(lái)；另一方面相對(duì)應(yīng)的，正是處在歷史高位的庫(kù)存以及尚未到來(lái)的“需求旺季”。

　　不難想象，“雙向博弈，鋼價(jià)或漲或跌都將深陷僵局”。2010年，中國(guó)鋼鐵業(yè)又將演繹那樣的故事？其背后又有什么樣的原因？

　　而真正擺在市場(chǎng)面前的現(xiàn)狀，“一面是鋼價(jià)無(wú)力支撐大幅下跌；一面是鋼價(jià)上漲壓力已經(jīng)尤顯沉重。”，上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)葉黎明提醒說(shuō)，其實(shí)，節(jié)后市場(chǎng)需求回暖最終能否化解當(dāng)前庫(kù)存壓力，還需經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)時(shí)間加以觀察。

　　可以說(shuō)， 2010年鋼鐵貿(mào)易商所面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)并不容樂(lè)觀。“居高不下的庫(kù)存量，消化需要一個(gè)較長(zhǎng)過(guò)程，在需求沒(méi)有明顯釋放的情況下，高庫(kù)存遏制鋼價(jià)上漲的趨勢(shì)會(huì)愈加明顯。” 上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長(zhǎng)任慶平去年便已發(fā)出這樣的預(yù)測(cè)。

　　從短期來(lái)看，伴隨社會(huì)庫(kù)存大幅增加，“不斷攀高的庫(kù)存定將成為鋼價(jià)上漲的一大阻力”，上海寧金鋼鐵有限公司副總經(jīng)理吳井泉在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，當(dāng)前上海的鋼材庫(kù)存量尤其大，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)預(yù)期，或正在接近頂峰。

　　鋼材庫(kù)存連續(xù)十五周增倉(cāng)

　　上周主要鋼材品種社會(huì)庫(kù)存環(huán)比再次大幅增加，在基數(shù)明顯增加的背景下依然維持同比上漲。對(duì)此，吳井泉談道，隨著節(jié)后發(fā)貨量的增加以及尚未恢復(fù)的需求都將使得庫(kù)存壓力在近期越來(lái)越大。

　　由統(tǒng)計(jì)資料顯示，自去年12月份以來(lái)，全國(guó)鋼材庫(kù)存總量長(zhǎng)期保持高位運(yùn)行并多次創(chuàng)下歷史新高。

　　據(jù)悉，全國(guó)建筑鋼材庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)15周增倉(cāng)，春節(jié)期間增倉(cāng)幅度更是接近頂峰，單周增幅達(dá)到了17%以上。據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線(xiàn)”提供的最新市場(chǎng)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，截至上周?chē)?guó)內(nèi)螺紋鋼和線(xiàn)材的庫(kù)存總量已創(chuàng)紀(jì)錄的突破900萬(wàn)噸大關(guān)，市場(chǎng)壓力欲進(jìn)一步加重。

　　對(duì)照近期各規(guī)格庫(kù)存數(shù)據(jù)變化，西本新干線(xiàn)首席評(píng)論員姚云峰分析認(rèn)為，“變化趨緩的跡象已經(jīng)十分明顯起來(lái)”，尤其是主要大規(guī)格例如25mm螺紋鋼資源存量變化，較歷史同期計(jì)算，“庫(kù)存增量有限”已基本成為接下來(lái)的運(yùn)行總趨勢(shì)。

　　對(duì)此，甚至有媒體指出，高庫(kù)存見(jiàn)頂?shù)膽B(tài)勢(shì)，在3月份或可基本確立下來(lái)，而接下來(lái)的市場(chǎng)將隨著需求漸次回暖逐步進(jìn)入消化庫(kù)存的階段。

　　據(jù)西本新干線(xiàn)綜合庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：截至2月26日，滬市螺紋鋼庫(kù)存量繼續(xù)增倉(cāng)至966,700噸，線(xiàn)材庫(kù)存量約為153,000噸。其中，上海市場(chǎng)主要倉(cāng)庫(kù)HRB335牌號(hào)10~32mm螺紋鋼庫(kù)存總量為614200噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較2月19日增倉(cāng)24400噸，增倉(cāng)幅度高達(dá)4.14%。

　　顯然，今年上半年我國(guó)鋼鐵行情將難逃深幅調(diào)整。

　　這在東方鋼鐵在線(xiàn)分析師萬(wàn)強(qiáng)看來(lái)，“或許高庫(kù)存壓力能對(duì)長(zhǎng)期抑制鋼廠(chǎng)產(chǎn)能帶來(lái)一定好處”。換句話(huà)說(shuō)，伴隨高庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)加劇越來(lái)越多的貿(mào)易企業(yè)開(kāi)始選擇謹(jǐn)慎操作。

　　價(jià)格表現(xiàn)階段性弱勢(shì)運(yùn)行

　　更應(yīng)值得提到的是，在“去庫(kù)存”進(jìn)程中，鋼材市場(chǎng)價(jià)格拉高定然是困難重重，但大幅下挫也面臨著成本面的阻力。

　　短期來(lái)看，“鋼市價(jià)格應(yīng)以弱勢(shì)盤(pán)整、緩慢消化庫(kù)存為主”， 西本新干線(xiàn)市場(chǎng)分析師羅貴平日前告訴本報(bào)記者說(shuō)，從長(zhǎng)期來(lái)看，未來(lái)鋼價(jià)或?qū)⒆叱鲆徊ㄏ纫趾髶P(yáng)的行情。

　　綜合當(dāng)前建筑鋼材市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)，“時(shí)下市場(chǎng)總體運(yùn)行壓力明顯，市場(chǎng)價(jià)格階段性選擇弱勢(shì)運(yùn)行或不可避免”，萬(wàn)強(qiáng)繼而表示。

　　但近期北方部分鋼廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)的上調(diào)或正在打破這一局面。

　　部分業(yè)內(nèi)人士揣測(cè)，在建筑鋼材市場(chǎng)冬儲(chǔ)開(kāi)始之初，華東區(qū)域市場(chǎng)價(jià)適中，華南區(qū)域價(jià)格居高不下，對(duì)比主要建筑鋼材生產(chǎn)廠(chǎng)家狀況來(lái)看，上述區(qū)域較之華北、東北更為有利的價(jià)格、相對(duì)更為活躍的市場(chǎng)交投、更為廣闊的市場(chǎng)需求，都在客觀上分擔(dān)了華北市場(chǎng)壓力。

　　加之，“華北、東北區(qū)域生產(chǎn)廠(chǎng)家不斷進(jìn)行整合，使其承載的庫(kù)存壓力降到了極點(diǎn)”。以致出現(xiàn)節(jié)后北方鋼廠(chǎng)大膽上調(diào)鋼材出廠(chǎng)價(jià)的現(xiàn)象。

　　但有著獨(dú)特見(jiàn)解的羅貴平并不這樣認(rèn)為。他對(duì)《現(xiàn)代物流報(bào)》記者分析道，一方面是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)從來(lái)都是利潤(rùn)源頭的實(shí)質(zhì)控制方，以鋼廠(chǎng)出廠(chǎng)價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格的對(duì)比來(lái)看，出廠(chǎng)價(jià)格基本上是100%高于市場(chǎng)價(jià)格，“價(jià)格倒掛”現(xiàn)象已超出了所有人能夠想象的地步。

　　除此之外， 按照此前市場(chǎng)運(yùn)行的一貫邏輯，鋼廠(chǎng)與流通代理商簽訂代理協(xié)議后，可以任意修改與代理商之間的合作協(xié)議，可以增加其代理量、也可以削減其代理量及任意上調(diào)其結(jié)算價(jià)格，使得鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)養(yǎng)成了“并不在意原材料成本有多高、自身效率有多低的惡習(xí)”，因?yàn)槌杀究偸悄軌蜣D(zhuǎn)嫁出去的。

　　當(dāng)然，上述做法也同樣造成了國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)在生產(chǎn)計(jì)劃上的盲目生產(chǎn)。“國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能呈現(xiàn)無(wú)序增長(zhǎng)成為直接表現(xiàn)”，任慶平表示。

　　被“整合”浪潮提前涌動(dòng)

　　甚為嚴(yán)重的是，受利益驅(qū)使的直接影響，多數(shù)鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)期把眼光集中在銷(xiāo)售利益方面，而遺忘了企業(yè)體質(zhì)改革及產(chǎn)品創(chuàng)新工作。

　　在我國(guó)復(fù)雜的鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)格局下，“時(shí)刻把鉆研高精尖鋼鐵產(chǎn)品研究工作放在第一位才是鋼鐵企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的靈魂�！睂氫撗芯吭阂晃粌�(nèi)部人士總結(jié)說(shuō)。

　　另外，在鋼價(jià)趨以沉寂之時(shí)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)或?qū)⑻嵩邕M(jìn)入2010年被“整合”大潮。

　　2月24日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署了進(jìn)一步貫徹落實(shí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。會(huì)議指出，要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入，強(qiáng)化投資管理，做好有序轉(zhuǎn)移。此外，特別強(qiáng)調(diào)要壓縮和疏導(dǎo)過(guò)剩產(chǎn)能，加快淘汰落后產(chǎn)能，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。堅(jiān)決控制鋼鐵、水泥、電解鋁、焦炭、電石等行業(yè)產(chǎn)能總量。

　　自去年開(kāi)始，到哥本哈根聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)閉幕，“低碳”一詞已逐漸成為世人關(guān)注焦點(diǎn)。3月3日，隨著全國(guó)政協(xié)十一屆三次會(huì)議的開(kāi)幕，今年備受社會(huì)關(guān)注的政協(xié)“熱點(diǎn)”首先鎖定低碳經(jīng)濟(jì)。

　　對(duì)此，冶金設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為，從當(dāng)前我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)分散、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序的現(xiàn)狀來(lái)看，淘汰落后實(shí)際上不僅是推行兼并重組、控制產(chǎn)能過(guò)剩和技術(shù)升級(jí)的重要手段和基礎(chǔ)，更是一條走低碳經(jīng)濟(jì)道路的具體實(shí)施。

　　目前正值《產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實(shí)施第二年開(kāi)年之初，產(chǎn)能控制、兼并重組等仍將是鋼鐵業(yè)“十二五”規(guī)劃主要議題。鋼鐵業(yè)內(nèi)專(zhuān)家徐向春日前談道，上述強(qiáng)調(diào)實(shí)際上也是明確了今年的重點(diǎn)，用調(diào)整結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式來(lái)實(shí)現(xiàn)真正的振興，這對(duì)鋼鐵行業(yè)尤為重要。

　　我們不難看出，繼2008年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)頻頻刮起“整合風(fēng)”之后，今年鋼鐵產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃俅斡瓉?lái)被“整合”潮。

　　3月4日，參加全國(guó)兩會(huì)的全國(guó)人大代表、河北鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記劉如軍表示，“河北鋼鐵集團(tuán)要在適當(dāng)時(shí)機(jī)整合重組部分鋼鐵企業(yè)和相關(guān)聯(lián)的企業(yè)，石鋼也是正在洽談和接觸的企業(yè)之一”。

　　這將是繼不久前河北鋼鐵吸收合并邯鄲鋼鐵、承德釩鈦之后，河北鋼鐵業(yè)的又一大動(dòng)作。

　　正在考慮推進(jìn)海外資源收購(gòu)的全國(guó)人大代表、本溪鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)于天忱表示，“行業(yè)整合是當(dāng)下趨勢(shì)”。

　　事實(shí)上，鋼鐵業(yè)步入“整合”潮已提前得到了印證。

　　2月23日，寶鋼集團(tuán)和沙鋼集團(tuán)在京簽署戰(zhàn)略協(xié)同合作意向協(xié)議，邁開(kāi)跨所有制重組新紀(jì)元。次日，濟(jì)南鋼鐵和萊鋼股份雙雙發(fā)布公告，宣布前者將以換股的方式吸收合并后者，實(shí)現(xiàn)山東鋼鐵集團(tuán)主業(yè)資產(chǎn)的整體上市。對(duì)此，有市場(chǎng)人士評(píng)價(jià)稱(chēng)， 在備受關(guān)注的《鋼鐵業(yè)聯(lián)合重組指導(dǎo)意見(jiàn)》出臺(tái)前夕，上述整合事例無(wú)疑透露出今年我國(guó)鋼鐵業(yè)聯(lián)合重組的一個(gè)新動(dòng)向：跨所有制、跨地域和市場(chǎng)化方向，將真正改變以往行政重組中資源配置不合理的困惑與“整而不合”的尷尬現(xiàn)象。

來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)