2月22日從天津港北港池雜貨碼頭（匯盛碼頭公司）獲悉，該公司致力于發(fā)展低碳經(jīng)濟模式，通過發(fā)展低碳經(jīng)濟，提升了港口資源、能源的利用效率，促進了港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級和生產(chǎn)效率的提高。該碼頭在施工建設(shè)，碼頭辦公、生活用房，裝卸設(shè)備等方面均采用了新型節(jié)能環(huán)保技術(shù)，其中碼頭裝卸設(shè)備所采用的雙動力輪胎起重機作業(yè)成本僅為其他起重機的20%-30%。

    據(jù)了解，天津港北港池雜貨碼頭按照建設(shè)高效、節(jié)能、環(huán)保、智能化的世界一流雜貨碼頭要求，在碼頭施工及運營中引入低碳理念，充分應(yīng)用節(jié)能、環(huán)保等先進技術(shù)。目前，正在建設(shè)中的10萬噸級泊位碼頭前方承臺樁基采用大管徑混凝土PHC樁，這是天津港地區(qū)首次在水工結(jié)構(gòu)中大規(guī)模采用此樁基，減少了能源投入，節(jié)省了投資。碼頭辦公、生活用房及設(shè)施全部為節(jié)能、環(huán)保及綠色建筑，自然通風(fēng)、自然采光和風(fēng)力發(fā)電、按時調(diào)控，盡可能采用可再生資源。同時，天津港北港池雜貨碼頭在港口生產(chǎn)中大力推行低碳目標(biāo)，現(xiàn)場作業(yè)在全國港口中首家使用雙動力輪胎起重機操作，配備的8臺40噸和25噸雙動力輪胎起重機在作業(yè)時采用電力驅(qū)動，走車時采用柴油驅(qū)動。這種雙動力輪胎起重機作業(yè)成本僅為其他起重機的20%―30%。此外，兩個4萬噸級泊位岸邊使用的6臺25噸門機充分吸收集裝箱岸橋設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)，設(shè)備管理人員實現(xiàn)了對每臺門機的在線監(jiān)測，在及時了解門機運行狀況的同時，又能通過動力系統(tǒng)能量回饋裝置把再生能源回饋于電網(wǎng)，增加了門機運行的經(jīng)濟效益，達到了既節(jié)能又環(huán)保的目的。