在客流量大、高峰持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的節(jié)后春運(yùn)時(shí)期，貨運(yùn)需求也比較旺盛。鐵路部門客貨兼顧，精心組織，在保證旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序的同時(shí)，貨物運(yùn)輸捷報(bào)頻傳。全國(guó)鐵路單日裝車數(shù)、單日貨物發(fā)送量及國(guó)家鐵路單日裝車數(shù)均刷新歷史紀(jì)錄。

    眼下，電煤、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障任務(wù)繁重。各鐵路局清醒認(rèn)識(shí)、毫不松懈，保持了全路貨物運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定。2月22日，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量達(dá)到1023.6萬噸，刷新了前一日剛剛創(chuàng)下的貨物發(fā)送量新紀(jì)錄；全國(guó)鐵路日裝車數(shù)首次突破16萬車大關(guān)，達(dá)到160536車，其中國(guó)家鐵路日裝車數(shù)達(dá)到134025車，也創(chuàng)歷史新高。在裝車數(shù)量日益攀升的同時(shí)，鐵路部門的工作效率也大大提高，貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短到4.32天。

    在春運(yùn)最繁忙、最緊張的時(shí)期，客貨爭(zhēng)能的矛盾突出。對(duì)此，鐵道部要求各鐵路局加強(qiáng)節(jié)后運(yùn)輸組織，在確保客運(yùn)平穩(wěn)有序的同時(shí)兼顧貨物運(yùn)輸，保持裝車持續(xù)穩(wěn)定，同時(shí)要繼續(xù)關(guān)注重點(diǎn)物資運(yùn)輸，防止因鐵路運(yùn)輸問題造成電廠拉閘限電和糧食市場(chǎng)供應(yīng)短缺情況的發(fā)生。

來源:人民鐵道報(bào)