節(jié)后國投京唐港煤炭場存持續(xù)攀升，23日煤炭場存又上新高，場存量已升至154.2萬噸，已接近09年12月份最高水平。
      春節(jié)前一周裝船量就開始下滑，最低日裝船量僅有1.8萬噸，這和節(jié)前天氣影響有一定關(guān)系，但其最主要因素是電廠備貨完畢儲煤充足，來港船舶大大減少，裝船量驟減。與此同時鐵路調(diào)入量迅速提高，自10日開始，鐵路來車量便升至10列以上，10-23日日均進(jìn)車達(dá)13列之多，煤炭調(diào)入量較調(diào)出量高出一倍，場存逐日攀升，至23日已升至154.2萬噸。
      由于近期進(jìn)港煤種繁多，單堆單放，使得堆場利用率大打折扣，原本最大容量為230萬噸的堆場，目前幾乎接近飽和，且無法再接卸新煤種。而基于目前的市場狀況，各發(fā)貨單位都處于觀望態(tài)度，港方已處于進(jìn)多出少的狀態(tài)中。為緩解此種情況，加快煤炭流通，國投京唐港已決定提高煤炭堆存費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，且于3月1日起實(shí)行，以促進(jìn)貨物流通，減輕港存壓力。