英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》今天援引行業(yè)消息人士的話報(bào)道說(shuō)，由于需求強(qiáng)勁，2010-11年度鐵礦石價(jià)格可能大幅上漲50%甚至更多。報(bào)道中說(shuō)，全球礦業(yè)巨擘正敦促鋼鐵制造商接受這一創(chuàng)紀(jì)錄的合約價(jià)格。

     目前，以三巨頭(巴西淡水河谷、英澳礦商力拓和必和必拓)為代表的鐵礦石生產(chǎn)商正與以新日鐵(Nippon Steel)為首的日本鋼鐵企業(yè)開(kāi)始年度談判，與中國(guó)鋼廠(由寶鋼牽頭)的談判則尚未開(kāi)始。報(bào)道中說(shuō)，如果三巨頭率先與新日鐵達(dá)成協(xié)議，去年中國(guó)鋼鐵廠商與三巨頭之間的對(duì)峙局面今年則有可能重現(xiàn)，因?yàn)橹袊?guó)方面很可能會(huì)拒絕接受所謂的“基準(zhǔn)價(jià)格”。

   《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道中說(shuō)，如果礦商方面在談判中占上風(fēng)，鐵礦石價(jià)格可能定在每噸90美元，甚至更高。每噸90美元是2008-09年度創(chuàng)下的合約價(jià)最高紀(jì)錄，遠(yuǎn)高于2009-10年度達(dá)成的每噸60美元。每噸90美元也意味著在去年基礎(chǔ)上漲價(jià)50%，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)的30%-40%漲幅。

    不過(guò)，礦業(yè)高管表示，實(shí)際的漲價(jià)幅度可能還要大得多，甚至連70%-90%的漲幅也是較為現(xiàn)實(shí)的結(jié)果，因?yàn)楝F(xiàn)貨市場(chǎng)上的鐵礦石價(jià)格已漲至每噸120美元(不含運(yùn)費(fèi))，幾乎兩倍于當(dāng)前的年度合約價(jià)。

    現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)高企和需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)是推高鐵礦石價(jià)格的主要原因，在大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的影響下，全球鋼鐵產(chǎn)能再次膨脹，尤其是中國(guó)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能增加的幅度更大。

    為了緩解鐵礦石價(jià)格上漲造成的成本壓力，中國(guó)鋼鐵企業(yè)正在醞釀新一輪漲價(jià)。路透社今天援引消息靈通人士的話報(bào)道說(shuō)，中國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán)計(jì)劃上調(diào)部分產(chǎn)品的出廠價(jià)格。報(bào)道中說(shuō)，寶鋼已經(jīng)將3月份交貨的冷軋和熱軋鋼板每噸價(jià)格同時(shí)上調(diào)了300元人民幣。

來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)