中國煤炭市場大部分地區(qū)在經(jīng)歷過自去年三四季度及今年元月初的煤炭價格上漲后，進入元月中旬以來，煤炭價格在維持短期的平穩(wěn)之后，開始下滑，預(yù)示著年度之交的煤炭有效產(chǎn)能相對不足，煤炭市場供應(yīng)緊張，煤炭價格大幅度上揚的階段已經(jīng)結(jié)束，煤炭市場進入平穩(wěn)調(diào)整期，煤炭價格逐步進入合理回歸的健康運行軌道。
    秦皇島港是我國最大的煤炭輸入輸出中轉(zhuǎn)港，秦皇島煤炭市場在經(jīng)歷了去年末煤炭市場供應(yīng)嚴(yán)重緊張，煤炭價格快速上揚的動蕩階段后，進入今年以來，元月份煤炭市場已經(jīng)進入價格相持階段，經(jīng)歷了三個周的煤炭價格在高位平穩(wěn)運行的階段之后，元月底煤炭價格由于高價位運行支撐乏力，整個煤炭市場價格開始下滑，2月份以來煤炭價格進入調(diào)整快速下滑的通道，最近兩周煤炭價格下滑幅度之大，速度之快都是很少有的。
    一、煤炭價格下滑速度快。
    據(jù)煤炭市場專家李學(xué)剛介紹，今年1月下旬以來，由于煤炭市場形勢的變化，秦皇島及周邊港口煤炭市場發(fā)生了顯著變化，煤炭供應(yīng)形勢急劇變化，煤炭市場價格急轉(zhuǎn)直下，下降速度之快是很少有的。據(jù)市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，最近秦皇島、天津、京唐港等沿海重點集散地區(qū)各主流品種的市場動力煤價格普遍出現(xiàn)了較為明顯的下滑走勢，到2月上旬，發(fā)熱量5800大卡/千克市場動力煤在秦皇島港的平倉價格回落到了810-820元/噸之間；發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格回落到了770-780元/噸之間；發(fā)熱量5000大卡/千克市場動力煤的港口平倉價格回落到了670-680元/噸之間，普遍比2010年1月上旬交易價格的高點時期下降了40-50元/噸。附：秦皇島煤炭市場價格行情統(tǒng)計表。

二、煤炭價格下滑幅度大。
    據(jù)秦皇島市場研究人員李東新介紹，雖然自今年元月下旬以來秦皇島港煤炭交易價格開始下滑，到目前只有兩個星期的時間，時間雖然不長，但下降幅度之大是很少見的。據(jù)秦皇島煤炭市場網(wǎng)統(tǒng)計，最近半月以來，秦皇島煤炭市場交易價格2月上旬和元月下旬相比，發(fā)熱量為4500大卡/千克的普通混煤價格下降了3%,發(fā)熱量為5000大卡/千克的山西大混煤炭價格下降了6%,發(fā)熱量為5500大卡/千克的山西優(yōu)混煤炭價格下降了4%,發(fā)熱量為5800大卡/千克的大同優(yōu)混價格下降了5%。附秦皇島煤炭價格行情比較表。

  三、秦皇島煤炭價格急速下滑原因分析
    在煤炭市場非�；鸨�的行情下，為什么會在較短的時間內(nèi)出現(xiàn)煤炭價格的大幅度下滑呢，筆者認(rèn)為，主要原因如下：
    一是國家采取了有力措施，煤炭有效產(chǎn)能大幅度增加。
由于煤炭供應(yīng)緊張，國家發(fā)改委、能源局等有關(guān)部門采取了有力措施，煤炭有效產(chǎn)能較大幅度增加，煤炭供應(yīng)能力不斷增強，有效地緩解了煤炭供不應(yīng)求的局面。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會快報統(tǒng)計，2009年12月份，全國原煤產(chǎn)量完成28750萬噸，同比增加3620萬噸，增長14.4%；其中國有重點煤礦產(chǎn)量完成13435萬噸，同比增加1398萬噸,上升11.6%;比上月增加122萬噸，上升0.9%。
    二是秦皇島煤炭吞吐量大幅度增加，市場緊張供應(yīng)局面緩解。
    最近南方電力企業(yè)庫存增加，電煤搶運導(dǎo)致電廠庫存顯著回升，多數(shù)直供電廠存煤可用天數(shù)由8 天回升到10 天左右，電煤資源不足、供不應(yīng)求、供應(yīng)緊張的局面有所緩解。
    據(jù)秦皇島港務(wù)集團統(tǒng)計，截至1月31日，秦皇島港貨物吞吐量完成2184萬噸，同比增長36.64%，其中煤炭完成1858.1萬，實現(xiàn)了元月生產(chǎn)開門紅。為了克服凍煤影響卸車效率的“瓶頸”，秦皇島港與鐵路部門實行了“合署辦公”機制：大秦鐵路車務(wù)段、太原鐵路局安全生產(chǎn)辦公室、秦皇島安全運輸協(xié)調(diào)辦公室、港口業(yè)務(wù)部門、設(shè)備部門以及各煤炭港務(wù)分公司、鐵運公司業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)全部集中在卸車現(xiàn)場晝夜值班，及時溝通處理問題。為了提高裝船效率，保證告急電煤船舶優(yōu)先靠泊，秦皇島港還聯(lián)合秦皇島海事局啟動了電煤船舶運輸緊急預(yù)案，做到了告急輪船隨到隨裝，并創(chuàng)下了1月25日煤炭吞吐量80.5萬噸的今年最高紀(jì)錄，滿足了南方電廠的電煤需求。目前，南方很多電廠的煤炭庫存由前期的不足8天用量，上漲到10天左右的用量。
    三是煤價上漲幅度太大，價格需要有所調(diào)整。
    自去年三季度以來，由于我國煤炭有效產(chǎn)能相對不足，全國煤炭市場供應(yīng)有偏緊到緊張，一直持續(xù)到今年元月上旬，從整體上來看，煤炭價格上漲時間比較長，上漲幅度比較大，到今年初煤炭價格和去年同比已經(jīng)有了大幅度提高，煤炭市場保持在高價位運行。目前，在秦皇島煤炭市場交易價格有所下滑的情況下，煤炭價格和去年同比上漲幅度仍然特別大，據(jù)統(tǒng)計，2月1日發(fā)熱量為4500大卡/千克的普通混煤價格同比上漲了49%,發(fā)熱量為5000大卡/千克的山西大混煤炭價格同比上漲了46%,發(fā)熱量為5500大卡/千克的山西優(yōu)混煤炭價格同比上漲了40%,發(fā)熱量為5800大卡/千克的大同優(yōu)混價格下降了40%。由于價格太高，給相關(guān)行業(yè)的發(fā)展遇到了困難，價格需要進行合理調(diào)整。

四是煤炭市場供應(yīng)形勢發(fā)生了變化，市場決定煤炭價格。
    最近，由于煤炭產(chǎn)量的增加，鐵路、港口等搶運電煤措施的落實，再加上煤炭消耗有所減少，國內(nèi)煤炭市場供應(yīng)發(fā)生了變化，煤炭供不應(yīng)求的局面有所緩解，煤炭市場供應(yīng)緊張的形勢有所寬松，煤炭市場供求決定煤炭價格，這樣，就造成了由于市場供應(yīng)的寬松，煤炭價格高價位運行的支撐動力不足，煤炭交易價格下滑成為必然。