繼去年吞吐量增速超出沿海港口平均增幅3個(gè)百分點(diǎn)之后，今年初，煙臺(tái)港集團(tuán)抓住經(jīng)濟(jì)趨暖良機(jī)，四大港區(qū)齊心協(xié)力，調(diào)整思路，精心經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量1262.3萬(wàn)噸，同比迅猛增長(zhǎng)62.2%，創(chuàng)歷史同期新高，繼續(xù)“跑贏”港口同行。

　　2009年，受惠國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激政策，港口業(yè)率先走出低谷。新年伊始，煙臺(tái)港集團(tuán)大手筆進(jìn)行戰(zhàn)略重組：攜手寶鋼、中海和國(guó)投三大世界級(jí)央企成立煙臺(tái)港股份有限公司，引起境內(nèi)外媒體高度關(guān)注。港口內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生變化之后，煙臺(tái)港集團(tuán)調(diào)整思路，積極應(yīng)對(duì)，確定了今后一個(gè)時(shí)期的目標(biāo)：以實(shí)現(xiàn)從億噸大港到一流強(qiáng)港轉(zhuǎn)變?yōu)橹行�，以�?zhàn)略重組和四大貨類擠進(jìn)戰(zhàn)略層面為兩大重點(diǎn)任務(wù)。煙臺(tái)港股份公司未來(lái)將在確保效益、規(guī)模和規(guī)范的前提下，以上市為主要任務(wù)和唯一目標(biāo)。

      借助國(guó)家政策利好，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)思路，與客戶合作共贏。煙臺(tái)港逐步從經(jīng)營(yíng)貨源向經(jīng)營(yíng)客戶轉(zhuǎn)變，逐步從單一港口裝卸向全程物流轉(zhuǎn)變，幫助客戶解決生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)難題，客戶深感將貨物交付煙臺(tái)港非常放心。今年伊始，他們抓住國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激政策帶來(lái)的機(jī)會(huì)，在與重要大客戶增進(jìn)合作的同時(shí)，主動(dòng)與小貨主、新客戶加強(qiáng)溝通拓展新業(yè)務(wù)，引來(lái)貨源滾滾。為緩解短時(shí)的勞力緊張，煙臺(tái)港集團(tuán)機(jī)關(guān)、全港二線人員紛紛奔赴碼頭參加一線生產(chǎn)勞動(dòng)。元月芝罘灣港區(qū)完成散雜貨吞吐量390萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)115.6%，其中礦石吞吐量增長(zhǎng)134%，1月26日該港區(qū)還創(chuàng)造了單晝夜火車裝車761輛的新記錄。

　　開(kāi)通綠色通道，搶裝搶卸重點(diǎn)物資，全力滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。以電煤、化肥等貨源為重點(diǎn)，港口各部門(mén)調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置，科學(xué)組織生產(chǎn)，提高堆存能力，將機(jī)械、勞力向急需轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物傾斜，最大限度做到快裝快卸。在渤海海域遭遇30年來(lái)最嚴(yán)重的冰凍、諸多港口作業(yè)受到影響情況下，龍口港區(qū)動(dòng)用一切生產(chǎn)作業(yè)資源，積極承接電煤、礦石、鋁礬土等部分裝卸任務(wù)，解決了船東、客戶的燃眉之急，當(dāng)月龍口港區(qū)完成貨物吞吐量453.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)121.5%，創(chuàng)月度吞吐量歷史新高。蓬萊港區(qū)針對(duì)元月大風(fēng)暴雪天氣多的情況，在隨時(shí)組織救援的同時(shí)，合理調(diào)度接卸木材、水渣等貨物，僅承攬水渣貨船就達(dá)10余條，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。

　　按照省交通廳要求，1月20日煙臺(tái)港提前10天進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)，他們與船公司一道從運(yùn)力、安全、服務(wù)上做了充分準(zhǔn)備，保證每一位旅客、每一輛車“走得了、走得好”。其中蓬萊港區(qū)自去年12月17日恢復(fù)通航之后，成為山東與東三省物流的新選擇。當(dāng)月全港完成滾裝車發(fā)送量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)去年春節(jié)期間的旺季水平。