在江西宣布通過“鄱陽湖生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃”實現(xiàn)綠色崛起的同時,一場針對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升、兼并整合工作正在緊鑼密鼓地進行當中,而這場效仿山西模式的整合也引來了爭議。
近日,江西省發(fā)改委相關(guān)負責人對《第一財經(jīng)日報》記者透露,江西省正在通過“鄱陽湖生態(tài)功能區(qū)規(guī)劃”工作,計劃對省內(nèi)五家主要的鋼鐵企業(yè)進行整合,不僅如此,整合后的企業(yè)將通過整體搬遷,最終在一個最合適的發(fā)展建設(shè)地區(qū),建設(shè)成一個優(yōu)質(zhì)、大型的鋼鐵基地。
不僅如此,該人士透露,江西鋼鐵整合與此前山西整合煤炭、鋼鐵的模式不謀而合,應(yīng)該是建立大型集團。
目標是組建大型鋼鐵集團
“目前,計劃整合鋼鐵冶煉的總的能力達到2000萬噸的水平,有五家主要的企業(yè)在這次整合的范圍內(nèi),其中最大的企業(yè)生產(chǎn)能力達到近1000萬噸。我們計劃在不增加總量的前提下,將這5個企業(yè)整合到一個最適合發(fā)展的地區(qū),建設(shè)成優(yōu)質(zhì)、大型的鋼鐵基地!鄙鲜鋈耸客嘎丁
據(jù)了解,目前江西省能夠達到1000萬噸產(chǎn)能的企業(yè)只有江西新余鋼鐵一家。
“按照2000萬噸的規(guī)模測算,預(yù)計新余鋼鐵、萍鄉(xiāng)鋼鐵、南昌鋼廠、洪都鋼廠很可能在這次的整合范圍之內(nèi)!蔽业匿撹F副總經(jīng)理賈良群說。
資料顯示,2009年10月9日,民營企業(yè)遼寧方大集團受讓南昌鋼廠57.97%的股權(quán),成為南昌鋼廠的控股方。而洪都鋼廠在去年劃歸新余鋼鐵。
與山西模式不謀而合的整合思路——建立大集團,也預(yù)示著江西有意將省內(nèi)幾大鋼鐵公司整合到一起。
據(jù)了解,2009年4月,山西省頒布《山西省冶金產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出,到2015年全省200多家鋼企將保留10家以內(nèi),而太原鋼鐵通過聯(lián)合重組,產(chǎn)能將由當時的1000萬噸左右提高至3000萬噸,約占山西鋼鐵產(chǎn)能67%。
江西萍鄉(xiāng)鋼鐵一位負責人在接受本報記者采訪時表示,江西省里的規(guī)劃目前企業(yè)并不清楚。不過,如果說整合的企業(yè)有五家的話,其中可能包括產(chǎn)量比較小的特鋼企業(yè)。
在聯(lián)合金屬網(wǎng)研究中心分析師張平看來,江西省醞釀將省內(nèi)鋼鐵企業(yè)整合成大型鋼鐵集團的想法,并非始于近期。早在2008年,張平就已經(jīng)參與到江西省鋼鐵企業(yè)整合的前期調(diào)研工作。
此前,江西省計劃將新余鋼鐵、萍鄉(xiāng)鋼鐵和南昌鋼鐵整合起來。不過,由于種種原因,這一工作遲遲沒有開展起來。而此次,整合的范圍也從最初設(shè)定的3家企業(yè),增長到5家。
“由于整合對象可能涉及到民企,因此,整合過程難度不小。不過,并不是沒有可能。比如山東鋼鐵重組日照鋼鐵就是一個很好的例子!睆埰秸f,“如果整合成2000萬噸生產(chǎn)能力大集團,在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中,應(yīng)該能夠排在前十位的水平!
產(chǎn)業(yè)整合與本土利益博弈
“目前正在研究具體的整合鋼鐵基地的工作,由哪家企業(yè)來進行整合目前還在研究,也可以引入外商!鄙鲜鼋魇“l(fā)改委人士說。
按照山西模式,新余鋼鐵作為整合者的可能性大大增加。
不過,根據(jù)2009年12月工信部頒布的《促進中部地區(qū)原材料工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級方案》中明確提出,“推動安鋼、新鋼等與特大型鋼鐵企業(yè)集團跨區(qū)域重組,努力減少區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)數(shù)量!
雖然文件中沒有明確提出新余鋼鐵有誰來進行整合,但是,“被整合的”說法已經(jīng)非常明確。
“可以說,這就是典型的從產(chǎn)業(yè)本身角度與地區(qū)意愿之間的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象!辟Z良群說。在他看來,目前很多地方都存在類似的意愿,就是希望將本省的鋼鐵企業(yè)留在本省,通過自身力量將這個產(chǎn)業(yè)做好。如果不是出于這一意愿考慮,在新鋼被整合前率先對本省鋼鐵企業(yè)進行整合就沒有太大的意義。
“對于任何事情都要一步步來,從我國對產(chǎn)業(yè)重組的主導(dǎo)思想來說,要打破區(qū)域的限制、實現(xiàn)跨地區(qū)之間的并購重組,但是,這樣也會和一些地方利益存在沖突。要解決這一矛盾需要一個過程!辟Z良群說。
在張平看來,江西省本身就在內(nèi)陸,除了能夠達到技術(shù)升級以外,包括成本控制、物流、輻射半徑都不具備優(yōu)勢。因此,建設(shè)鋼鐵基地很難發(fā)揮出市場優(yōu)勢的最大化。這樣一來,將鋼鐵企業(yè)整合到一起的意圖就不是很明確!爸灰獙υ衅髽I(yè)進行技術(shù)升級就能夠達到技術(shù)優(yōu)化和環(huán)境保護的目的!睆埰秸f。
而對于建立鋼鐵基地的構(gòu)想,張平卻提出了自己的疑問。
“從目前情況看,建立鋼鐵基地主要選址沿海地區(qū),比如山東鋼鐵建立日照精品鋼材基地,鞍鋼把主要精力投放到八一圈,武鋼重點投向防城港,在運輸上具有很大的優(yōu)勢!睆埰秸f。
來源:第一財經(jīng)日報
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