鋼鐵業(yè)關(guān)并重組或?qū)⑻崴?/h1>

2010/2/1 10:40:35       煤炭網(wǎng)

    從河北鋼鐵集團(tuán)獲悉，歷時(shí)一年的河北鋼鐵集團(tuán)宣告完成，通過(guò)對(duì)三家上市鋼企的重組，河北鋼鐵一躍成為僅次于寶鋼的全國(guó)第二大鋼企。然而，國(guó)內(nèi)鋼鐵前三甲利潤(rùn)總和尚不及世界最大鋼企安賽樂(lè)米塔爾一家的利潤(rùn)，工信部日前則再次重申要淘汰鋼鐵業(yè)落后產(chǎn)能。

    三甲總利潤(rùn)不及一家外企

    日前，唐鋼股份、邯鄲鋼鐵、承德釩鈦三只股票被“河北鋼鐵”替代，河北鋼鐵股份有限公司正式上市。這標(biāo)志著歷時(shí)一年的首例跨越深滬股市的三家鋼鐵上市公司整合成功，河北鋼鐵一躍成為僅次于寶鋼的全國(guó)第二大鋼企。

    然而另外一個(gè)數(shù)據(jù)卻不禁讓人擔(dān)憂(yōu)。2009年《財(cái)富》雜志500強(qiáng)企業(yè)中，中國(guó)包括寶鋼、河北鋼鐵集團(tuán)和沙鋼集團(tuán)三家鋼企入圍，但是三家鋼鐵的利潤(rùn)總和尚不及世界最大鋼企安賽樂(lè)米塔爾一家的利潤(rùn)。

    2009年安賽樂(lè)米塔爾營(yíng)業(yè)收入1249.36億美元，利潤(rùn)是93.99億美元；而寶鋼營(yíng)業(yè)收入355.166億美元，利潤(rùn)是23.14億美元；河北鋼鐵集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入244.337億美元，利潤(rùn)是1.3億美元；沙鋼集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入208.969億美元，利潤(rùn)是4.84億美元。

    營(yíng)業(yè)收入方面安賽樂(lè)米塔爾公司是三家公司總和的1.55倍，利潤(rùn)方面安賽樂(lè)米塔爾公司是三家公司總和的3.2倍，與2008年相比，營(yíng)業(yè)收入方面中國(guó)三家鋼企有所增加，但是利潤(rùn)卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

    與尷尬的利潤(rùn)形成鮮明對(duì)比的是，2009年全年的粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5.678億噸，同比增長(zhǎng)13.5%，占世界總產(chǎn)量47%，較2008年提高8個(gè)百分點(diǎn)。

    鋼鐵業(yè)關(guān)并重組或?qū)⑻崴?BR>
    鋼鐵業(yè)大而不強(qiáng)的局面再次引發(fā)了上級(jí)主管部門(mén)的注意。在日前召開(kāi)的2010年的第一次工業(yè)通信業(yè)運(yùn)行發(fā)布會(huì)上，工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，對(duì)于鋼鐵、電力、煤炭、紡織等行業(yè)，近期將出臺(tái)淘汰落后產(chǎn)能的具體目標(biāo)任務(wù)。為了加快淘汰落后產(chǎn)能，工信部將綜合運(yùn)用法律，經(jīng)濟(jì)，技術(shù)及必要的行政手段，推動(dòng)完善財(cái)稅，土地，社會(huì)保障等方面的相應(yīng)政策。

    “由于地方經(jīng)濟(jì)利益的困擾，鋼鐵業(yè)跨區(qū)域兼并重組進(jìn)展較為緩慢，而且已經(jīng)完成兼并重組的幾家鋼企在實(shí)質(zhì)性融合方面進(jìn)展也較為遲緩�！碧m格鋼鐵信息研究中心研究員張琳在接受記者采訪(fǎng)時(shí)坦言，“兼并重組想要取得真正實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，所要走的路還很漫長(zhǎng)。不僅僅要打破地域上的利益格局，也需要打破企業(yè)間的利益格局�！�

    對(duì)鋼鐵業(yè)目前的窘境，他認(rèn)為首先要“努力減少?lài)?guó)內(nèi)鋼企數(shù)量”。目前我國(guó)鋼鐵業(yè)集中度不到50%，各類(lèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)4000多家。而歐洲、美國(guó)、日本和韓國(guó)主要鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)的集中度普遍都在80%以上，生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量也遠(yuǎn)低于中國(guó)。

    他說(shuō)，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加產(chǎn)品技術(shù)含量，增加鋼制品的附加值。培育一家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、2-3家在國(guó)內(nèi)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)勢(shì)在必行。(新聞晚報(bào))

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