隨著河北鋼鐵集團(tuán)重組整合塵埃落定,作為河北鋼鐵行業(yè)的另半壁江山的民營鋼鐵企業(yè)的兼并重組問題再次成為人們的關(guān)注焦點。
一邊是《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營準(zhǔn)入條件及管理辦法》這一“達(dá)摩克利斯之劍”,一邊是行業(yè)回暖之后“小日子”又好過了起來。對于河北民營鋼企來說,要不要參與或者繼續(xù)推進(jìn)兼并重組,是個問題。
民營鋼企重組腳步再度放緩
近日,有媒體報道了這樣一個有意思的事情。
開張未久,勢頭風(fēng)風(fēng)火火的河北鋼鐵集團(tuán)董事長王義芳在一次宴會上笑稱:“如果我們要兼并鋼企,像永洋鋼鐵這樣有特色的企業(yè)我們還是愿意吸納進(jìn)來的!北稽c名的河北民營鋼企永洋鋼鐵的副總經(jīng)理那軍當(dāng)時也在場,但對于這一“繡球”卻似乎并無接招之意。
“2008年我們的利潤是1.2億元,2009年我們的利潤是1.4億元,所以說我們有這個優(yōu)勢,品牌優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,這兩個優(yōu)勢讓我們沒有意向跟別人重組!蹦擒娬f。
這不僅僅是永洋鋼鐵這樣一直以來經(jīng)營得頗為不錯的民營鋼企的想法。事實上,隨著2009年以來市場的回暖和步步升溫,那些此前在行業(yè)寒流沖擊之下主動“抱團(tuán)取暖”的民營鋼企,在日子又好過了之后,對于兼并重組的內(nèi)在需求再次減緩。
以小鋼廠云集的鋼鐵重鎮(zhèn)唐山為例,在2008年底的行業(yè)低迷期,一下子掛牌成立了兩家新的鋼鐵集團(tuán)——一個是唐山市北部的遷安區(qū)27家民營鋼鐵和礦山企業(yè)共同出資組建的唐山長城鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱“長城鋼鐵”),一個是唐山市南部的豐南區(qū)12家民營鋼鐵企業(yè)參與組建的唐山渤海鋼鐵集團(tuán)有限公司(下稱“渤海鋼鐵”)。而這也是中國目前最大規(guī)模的一次民營鋼企間的聯(lián)合重組。
不過,1月27日,一位河北冶金工業(yè)協(xié)會人士向本報記者透露,除了渤海鋼鐵的兼并重組方案已獲批,長城鋼鐵的兼并重組并沒有實質(zhì)性進(jìn)展。
“現(xiàn)在渤海鋼鐵的方案已經(jīng)批了,這家由12家民營鋼企整合成的新鋼企,國豐鋼鐵占51%的股權(quán),其他11家占49%。”該人士道:“但長城鋼鐵方案還沒有獲批,沒有實質(zhì)性的進(jìn)展!
此外,該位人士還透露,此前由邯鄲地區(qū)12家民營鋼鐵企業(yè)聯(lián)合組建的新武安鋼鐵集團(tuán),雖然自2006年開始就著手聯(lián)合重組,但一直也未有實質(zhì)性的進(jìn)展,只是掛了個牌子而已。
行業(yè)新改助推強(qiáng)力重整
然而,對于被國務(wù)院定位于“過剩產(chǎn)業(yè)”之首、各方疾呼“淘汰落后產(chǎn)能”的鋼鐵行業(yè)來說,大多是中小鋼廠的民營鋼企一直是減產(chǎn)甚至淘汰的重點目標(biāo)。
事實上,民營鋼企通過兼并重組淘汰落后產(chǎn)能的效果也可謂立竿見影。以渤海鋼鐵為例,“他們已經(jīng)完成了注冊,注冊資本金10億,新廠建成后一期是500萬噸的規(guī)模,淘汰、置換之前690萬噸的落后產(chǎn)能。目前規(guī)劃總規(guī)模是在1000萬噸以上,而之前12家民營鋼企的產(chǎn)能約有1200萬噸!鼻笆龊颖币苯鸸I(yè)協(xié)會人士向本報記者表示。
而為了能進(jìn)一步推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能,去年12月9日,工信部就向社會公布了《現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營準(zhǔn)入條件及管理辦法》(下稱《準(zhǔn)入條件》)征求意見,以更加強(qiáng)化的行政手段推進(jìn)重組。
據(jù)悉,這一《準(zhǔn)入條件》已提交國務(wù)院討論,預(yù)計將于近期出臺。
而此前《準(zhǔn)入條件》征求意見稿規(guī)定:對不符合準(zhǔn)入條件的企業(yè),有關(guān)部門不予核準(zhǔn)建設(shè)和改造項目、核發(fā)排污許可證、配置新的礦山資源和土地、核發(fā)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、提供信貸支持、核發(fā)鐵礦石進(jìn)口資質(zhì),鐵礦石進(jìn)口企業(yè)不予供應(yīng)進(jìn)口鐵礦石。
對此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,根據(jù)常理,一般最終定稿不會和征求意見稿有太大變化。
1月14日,河北省工信廳副廳長張羽在接受媒體采訪時也就此分析稱,對于2008年產(chǎn)量在100萬噸以下的普鋼企業(yè)和50萬噸以下的特鋼企業(yè)來說,未來的出路可能只有兩種:要么被其他企業(yè)兼并;要么退出鋼鐵行業(yè)。
顯然,隨著《行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的正式出臺,河北鋼鐵業(yè)的另“半壁江山”將再起風(fēng)云。
來源:證券日報
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