股價上漲下跌的背后，必定隱藏著一個個故事，有些只是沒有被發(fā)現(xiàn)而已。重慶鋼鐵近一個月來股價的異常表現(xiàn)，也引起了各方投資者的關注。

      2010年以來，鋼鐵板塊跌幅超過15%，而重慶鋼鐵跌幅僅有4.62%，且本周一(1月25日)盤中更有上萬手大單直接拉10個點封漲停的事件發(fā)生，如此異常的表現(xiàn)，或許都與公司正在進行的環(huán)保搬遷工作有關。

      據(jù)一位業(yè)內分析師透露，若重慶鋼鐵在2010年之內能完成全部搬遷，新建產(chǎn)能全部投產(chǎn)，等于在原有350萬噸產(chǎn)能的基礎上再造一個重鋼。

      搬遷或再造一個重鋼

      由于重慶市大渡口區(qū)已沒有發(fā)展空間，且公司處于市區(qū)污染嚴重，2006年底，重慶市政府正式?jīng)Q定重鋼集團(主要指重鋼股份)搬遷到重慶市長壽新區(qū)江南鎮(zhèn)，新區(qū)的新廠5平方公里，首期原計劃2010年投產(chǎn)，屆時老區(qū)一次性關閉。

     東海證券行業(yè)分析師吳培文告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，長壽新區(qū)的新廠是長流程設計，投資額較大，估計在200億元以上。從目前情況看，股份公司投資建設的4100mm中厚板軋機已于2009年10月投產(chǎn)，其鋼鐵主流程項目將達到350萬噸~400萬噸的產(chǎn)能。前端的燒結、焦化、高爐和轉爐也將配套投產(chǎn)。

      而另外投資的1780mm熱軋在2010年一季度投產(chǎn)，但全部工程實施完成仍需時間，完成后老區(qū)2700mm的生產(chǎn)線也將搬遷到新區(qū)，屆時重鋼集團產(chǎn)能將達到650萬噸，其中中板300萬噸，主要用于船板、壓力容器板、鍋爐板等;熱軋卷板300萬噸~350萬噸，主要用于汽車、集裝箱等領域。

      業(yè)內分析師指出，預計公司在2010的產(chǎn)能將達到380萬噸。

      資產(chǎn)注入只待時間

     集團曾承諾，將以自有資金或部分長壽新區(qū)的鋼鐵資產(chǎn)彌補重鋼股份因搬遷而發(fā)生的固定資產(chǎn)減損。

     吳培文認為，如果因搬遷股份公司報廢70億元資產(chǎn) (隨折舊而減少)，根據(jù)承諾集團將拿出70億元新區(qū)資產(chǎn)進行置換，然后將剩下的注入股份。

     吳培文同時指出，板材達產(chǎn)時間一般在一年到一年半左右，因此長壽新區(qū)項目將在2010年底或者2011年初才能穩(wěn)定。目前長壽新區(qū)部分產(chǎn)能仍處于建設期，短期內注入的可能性較小，但也只是時間問題。

     海通證券行業(yè)分析師劉彥奇在研報中指出，長壽新區(qū)目前在建產(chǎn)能是650萬噸。

     海通證券認為，公司目前礦石進口50%，其中進口長協(xié)礦40%，進口現(xiàn)貨礦10%;國內礦50%，其中集團提供10%，其他40%主要來自陜西和周邊。

    吳培文告訴記者，重鋼集團目前正在整合資源，集團已全部或者部分擁有西昌太和、陜西旬陽小金河、巫山抱龍?zhí)一�、綦江篆塘、綦江新盛、巴南接龍、武隆和南川鐵礦，公司遠期資源規(guī)劃是在新區(qū)全部建成后鐵礦石自足率達到50%，但從各個礦山開采進度看，2011年以及之前，公司還必須大量依靠進口和國內采購。

    而國信證券鋼鐵行業(yè)分析師鄭東認為，雖然重慶鋼鐵地處內陸，但是通過長江水路運輸，其進口鐵礦石運輸成本只比寶鋼高出100元/噸，而且公司積極挖掘高爐潛能，55%的鐵礦石品味也能用于生產(chǎn)，因此產(chǎn)品成本比高品位鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)低。

來源：每日經(jīng)濟新聞