近日，受持續(xù)寒潮低溫天氣影響，中國渤海、黃海海域遭遇近30年來最嚴(yán)重的海冰災(zāi)情，北方幾個(gè)重要的“北煤南運(yùn)”港口相繼出現(xiàn)大面積結(jié)冰。由于唐山曹妃甸港具有不淤不凍的天然條件，再加上港區(qū)、海事部門保障有力，目前，曹妃甸港已在此次海冰災(zāi)情中成為“北煤南運(yùn)”的重要下水點(diǎn)。據(jù)悉，從1月1日到1月25日，曹妃甸港區(qū)共安全進(jìn)出港船舶495艘次，其中電煤運(yùn)輸船舶80艘次，搶運(yùn)電煤166萬噸。

　　進(jìn)入冬季以來，受到持續(xù)寒潮低溫天氣影響，中國渤海、黃海海域遭遇近30年來最嚴(yán)重的海冰冰情，北方幾個(gè)重要的“北煤南運(yùn)”港口相繼大面積結(jié)冰。天津港、遼寧省錦州港、葫蘆島港的電煤運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。截止目前已有百余艘船舶被緊急調(diào)往冰情較輕的曹妃甸港。正是獨(dú)特的不淤不凍優(yōu)勢(shì)，加之海事部門的有效監(jiān)管，有效的緩解了因冰凍造成的電煤運(yùn)輸壓力。從1月1日到1月25日，曹妃甸港區(qū)共安全進(jìn)出港船舶495艘次，其中電煤運(yùn)輸船舶80艘次，搶運(yùn)電煤166萬噸。

　　曹妃甸海事處人員介紹稱，大秦鐵路也通過遷曹線向曹妃甸港分流部分煤炭運(yùn)力，使曹妃甸港區(qū)煤炭場(chǎng)存驟增。目前，曹妃甸港正在成為另一個(gè)“北煤南運(yùn)”的重要下水點(diǎn)，電煤運(yùn)輸?shù)闹匾�位置日益凸顯。

　　據(jù)悉，為保證電煤運(yùn)輸通道暢通、高效和轉(zhuǎn)港船舶的安全進(jìn)出港，面對(duì)此次渤海海域內(nèi)發(fā)生的海冰災(zāi)情，曹妃甸海事處制訂了六項(xiàng)相關(guān)措施保證電煤運(yùn)輸。在加強(qiáng)值班力量，提高交通指揮效能，利用大風(fēng)平緩間隙緊急調(diào)整船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，搶運(yùn)電煤的同時(shí)，曹妃甸海事處還合理安排進(jìn)出港計(jì)劃，使船舶進(jìn)出港的間隔在20至30分鐘之間，保證航道在一直占用，防止航道結(jié)冰，并優(yōu)先安排電煤船舶進(jìn)出港，緩解電煤運(yùn)輸壓力。

　　另外，曹妃甸海事處還加大巡航力度，制定巡航計(jì)劃，做好轄區(qū)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象的巡航檢查工作，并安排海事巡邏艇為電煤運(yùn)輸船舶護(hù)航。針對(duì)曹妃甸轄區(qū)沒有破冰船的實(shí)際，曹妃甸海事處要求各相關(guān)單位加強(qiáng)冰情觀測(cè)，尤其是加強(qiáng)煤炭碼頭泊位前沿水域的觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，即派出拖輪進(jìn)行攪動(dòng)，防止冰情加重。

　　除海域內(nèi)的相關(guān)措施外，曹妃甸海事處還要求碼頭作業(yè)的拖輪24小時(shí)待命，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)，有效防止了因冰凍機(jī)器故障引發(fā)無法作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。（記者：田林任哲）

來源:燕趙都市報(bào)