連日來，山東淄博礦業(yè)集團(tuán)許廠煤礦裝車班班長耿加訓(xùn)每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，工作時(shí)間比平時(shí)增加了三個(gè)多小時(shí)。從過磅控制室到平煤操作點(diǎn)，20多米的距離，他每天要來回往返300多次。 耿加訓(xùn)說：“為了確保電煤供應(yīng)，我們苦點(diǎn)累點(diǎn)，加班加點(diǎn)也值得！”

　　按照省委、省政府部署，淄博礦業(yè)集團(tuán)把保障省內(nèi)電煤供應(yīng)作為當(dāng)前首要任務(wù)。董事長馬厚亮對電煤發(fā)運(yùn)專門作出安排，要求集團(tuán)下屬各單位千方百計(jì)保電煤，特別是電廠用煤要優(yōu)先發(fā)運(yùn)。

　　該集團(tuán)一季度計(jì)劃原煤產(chǎn)量263萬噸，其中電煤發(fā)運(yùn)量158萬噸，占產(chǎn)量的60%，在山東省煤炭企業(yè)中比例較高。

　　為保證電煤發(fā)運(yùn)任務(wù)完成，該集團(tuán)壓縮市場煤和地銷煤的發(fā)運(yùn)量。而噸市場煤和地銷煤的價(jià)格要比電煤高出200元左右。他們按照“特事特辦”的原則，對鐵路運(yùn)輸電煤優(yōu)先安排，堅(jiān)持做到簽到即發(fā)、車到即裝，無需排隊(duì)；對電廠汽車運(yùn)煤開辟“綠色通道”，保證他們優(yōu)先裝車。在人員配置方面，采取24小時(shí)值班制，做到車到人到，人等車，及時(shí)發(fā)運(yùn)。

　　僅元月20日一天，該集團(tuán)實(shí)發(fā)電煤19300噸，比計(jì)劃多發(fā)3400噸，合同兌現(xiàn)率達(dá)121.7%。

來源:山東淄礦集團(tuán)