廣州港是華南重要的煤炭輸入口岸,針對(duì)近期電煤緊張情況,廣州港集團(tuán)從裝卸效率、綜合調(diào)度及疏運(yùn)措施等多方面入手,全力以赴保障煤炭運(yùn)輸。

　　為了更好地做好煤炭運(yùn)輸,廣州港集團(tuán)深入挖潛,從加強(qiáng)員工培訓(xùn)、技術(shù)比賽、不斷完善分配制度等方面入手,千方百計(jì)提高煤船裝卸效率。同時(shí),合理安排碼頭泊位,加快煤炭船舶周轉(zhuǎn),壓縮船舶在港停時(shí)。新沙公司通過周密安排、合理分工,壓縮到港煤船待裝待卸時(shí)間;西基公司優(yōu)先安排泊位靠卸電煤船,如1月12日電煤船“玉龍山”即到即卸,大大加快了電煤輸送進(jìn)度。

　　廣州港集團(tuán)通過與貨主、公路、鐵路等方面加強(qiáng)溝通合作,用好堆場,加快煤炭出港周轉(zhuǎn)速度,以疏保卸。西基公司根據(jù)作業(yè)計(jì)劃,提前整理堆場,優(yōu)先安排電煤堆位,保障電煤船即到即可入堆。同時(shí),廣州港特別做好火車裝運(yùn)出港工作,開辟新的裝車點(diǎn),大力發(fā)揮港內(nèi)外的裝車能力,優(yōu)先、快速裝卡直送電煤,開行鐵路直達(dá)專列。每年經(jīng)該集團(tuán)運(yùn)送的河源電廠、韶關(guān)電廠、云浮電廠及井岡山華能電廠用煤在500萬噸左右,集團(tuán)通過加強(qiáng)生產(chǎn)組織,重點(diǎn)保障電煤裝火車機(jī)械配置,保證了每趟電煤鐵路直達(dá)專列在4小時(shí)內(nèi)裝完,加快了鐵路車輛周轉(zhuǎn),使水路與陸路并舉,加快到港煤炭疏運(yùn)。

　　此外,集團(tuán)不斷挖掘現(xiàn)有設(shè)備、堆場的能力。去年西基公司研發(fā)的“西基碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)管控一體化信息系統(tǒng)”獲中國港口協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì),該項(xiàng)目集成港口生產(chǎn)各相關(guān)因素,有效提高了生產(chǎn)效率,成為提升碼頭效率的重要因素。

　　廣州港集團(tuán)還積極發(fā)揮下屬華南煤炭交易中心的作用,為電廠提供新的煤炭采購渠道。華南煤炭交易中心充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息優(yōu)勢(shì),積極從境內(nèi)外多渠道組織煤炭進(jìn)入廣東,在一定程度上減輕了北方冰凍災(zāi)害對(duì)煤炭運(yùn)輸造成的影響。

來源:中國交通報(bào)