１月１９日，山東西部某大型火電廠煤場。據(jù)說平時隔著圍墻遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見“煤山”，但現(xiàn)在必須進(jìn)入圍墻才能見到傳說中的電煤。
　　偌大的儲煤場內(nèi)很多地方已經(jīng)基本見底，間或有幾堆突起的小煤包，讓煤場顯得坑坑洼洼。三臺斗輪機(jī)只有一臺在工作，幾臺推煤機(jī)在來回往復(fù)，將薄薄的一層煤推在一起，斗輪機(jī)才挖得著。
　　“最高峰時這兒存了四五十萬噸的煤，現(xiàn)在大概只有六七萬噸，只夠燒三四天。”電廠一位負(fù)責(zé)人說。
　　他告訴記者，雖然近年來電煤一直緊張，但背靠山西，該廠基本不愁口糧，“只是說價高價低的問題�！彼�說，目前的情況是近年來最嚴(yán)峻的。“２００４年曾經(jīng)很是緊張過一回，但也沒這么緊張。”
　　據(jù)介紹，形勢是從２００９年１２月份開始明顯吃緊的。一連串的“沒想到”讓他們措手不及。
　　“連環(huán)殺”從電力負(fù)荷激增開始。２００９年１２月１６日，山東全省統(tǒng)調(diào)最高負(fù)荷達(dá)到３８８３．２萬千瓦，該廠機(jī)組負(fù)荷率猛增到９３％，耗煤量顯著增多�！耙簿褪菑倪@時候起，煤源變得更加緊張。電煤價格又開始上漲。”不久前，山東省領(lǐng)導(dǎo)專程前來電廠考察和慰問�！皩嶋H就是督促我們多發(fā)電�！�
　　如果只是負(fù)荷增加，該廠應(yīng)付還沒有問題。然而，第二個“沒想到”緊接著從天而降：嚴(yán)重的冰雪降溫。新年之初罕見的冰雪低溫不但影響了電煤的順利運輸，還對電廠接卸煤出了道他們從來都沒碰到過的難題——煤嚴(yán)重凍結(jié)了�！耙恢倍际欠�煤機(jī)自動作業(yè)，現(xiàn)在能翻出一半就不錯了，大部分都凍死了。鎬頭都砸不動。山東這邊的電廠還從來沒遇到過這種現(xiàn)象�！睆S里想盡各種辦法：租借挖掘機(jī)并配合風(fēng)鎬作業(yè)；全廠干部員工齊上陣外加聘請農(nóng)民工，甚至還聯(lián)系了部隊。煤是終于卸下來了，可是成本卻極大增加。更嚴(yán)重的問題是效率大大降低：平時一天能接七車煤，這時候一天一兩車煤都可能卸不完，只夠電廠“吃”幾個小時。
　　凍煤現(xiàn)象持續(xù)了近一周時間。這期間，一直用鐵路煤的該電廠不得不首次聯(lián)系市場上的“汽車煤”，以保證生產(chǎn)。“只要有煤，我們都要�！备叻鍟r，該廠每天接收６０００噸左右質(zhì)量參差不齊的汽車煤。煤場環(huán)境烏煙瘴氣，電廠管理工作面臨巨大壓力，燃料和管理成本明顯增加�！皬模玻埃埃鼓昴甑椎浆F(xiàn)在，折算下來，煤價成本漲了２００元不止，這樣下去，我們肯定要虧損�！�
　�。痹轮醒�以來，氣溫開始回升，凍煤現(xiàn)象減少。然而，一波未平，一波又起。就在電廠以為來煤將會恢復(fù)正常時，列車來煤卻明顯減少。連日來，列車來煤只有往日三分之一的水平。“外省列車來煤真是太緊了。”
　　這幾乎是壓垮他們的最后一根稻草。山東省政府也坐不住了，近日，他們多次向國家有關(guān)部門緊急求助：山東部分電廠電煤告急。
　�。痹拢保谷障挛�，記者在該電廠煤場旁邊的翻煤車間看到，一列待卸的煤車在靜靜地趴著。在記者采訪的一個多小時中，它一直沒有動靜。旁邊車道上，頭一天卸完煤的一列空車還沒有駛離。按照有關(guān)安全規(guī)定，在前一列車沒有完全離開前，后進(jìn)列車不能展開卸煤作業(yè)。不過似乎也沒必要著急，因為這一天，將只有這一車煤的到來。它有足夠的時間去等待。
　　煤場中，依然是載重汽車車來車往。

來源：中國電力新聞網(wǎng)