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工信部發(fā)布鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)推廣實(shí)施方案

2010/1/19 10:28:39       

    工業(yè)和信息化部2009年12月29日發(fā)了《關(guān)于印發(fā)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)推廣實(shí)施方案的通知》。

    工信部網(wǎng)站1月18日消息,2009年12月29日,工業(yè)和信息化部發(fā)了《關(guān)于印發(fā)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)推廣實(shí)施方案的通知》。

    為進(jìn)一步加大鋼鐵行業(yè)節(jié)能技術(shù)改造力度,提高能源管理水平及能源利用效率,根據(jù)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃有關(guān)要求及工業(yè)節(jié)能工作總體安排,工信部組織編制了《鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)推廣實(shí)施方案》。

    鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工序能耗僅次于煉鐵工序,居第二位,一般為企業(yè)總能耗的9%至12%。中國燒結(jié)工序的能耗指標(biāo)與先進(jìn)國家相比差距較大,每噸燒結(jié)礦的平均能耗要高20千克標(biāo)準(zhǔn)煤,節(jié)能潛力很大。

    燒結(jié)余熱回收主要有兩部分:一是燒結(jié)機(jī)尾部廢氣余熱,二是熱燒結(jié)礦在冷卻機(jī)前段空冷時(shí)產(chǎn)生的廢氣余熱。這兩部分廢氣所含熱量約占燒結(jié)總能耗的50%,充分利用這部分熱量是提高燒結(jié)能源利用效率,顯著降低燒結(jié)工序能耗的途徑之一。

    目前,國內(nèi)燒結(jié)廢氣余熱回收利用主要有三種方式:一是直接將廢煙氣經(jīng)過凈化后作為點(diǎn)火爐的助燃空氣或用于預(yù)熱混合料,以降低燃料消耗,這種方式較為簡(jiǎn)單,但余熱利用量有限,一般不超過煙氣量的10%;二是將廢煙氣通過熱管裝置或余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽,并入全廠蒸汽管網(wǎng),替代部分燃煤鍋爐;三是將余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽用于驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)組發(fā)電。

    從實(shí)現(xiàn)能源梯級(jí)利用的高效性和經(jīng)濟(jì)性角度分析,余熱發(fā)電是最為有效的余熱利用途徑,平均每噸燒結(jié)礦產(chǎn)生的煙氣余熱回收可發(fā)電20千瓦時(shí),折合噸鋼綜合能耗可降低8千克標(biāo)準(zhǔn)煤。中國燒結(jié)余熱發(fā)電機(jī)組按余熱鍋爐形式分為四種,即:?jiǎn)螇河酂岚l(fā)電技術(shù)、雙壓余熱發(fā)電技術(shù)、閃蒸余熱發(fā)電技術(shù)和補(bǔ)燃余熱發(fā)電技術(shù)。近年,低溫余熱發(fā)電技術(shù)已在建材等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用,特別是隨著雙壓、閃蒸發(fā)電技術(shù)和補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)技術(shù)獲得突破,大大提高了余熱回收效率,為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)的推廣創(chuàng)造了條件。

    目前,中國已建成的10套燒結(jié)余熱發(fā)電機(jī)組共涉及19臺(tái)燒結(jié)機(jī),燒結(jié)機(jī)面積共4,849平方米,發(fā)電機(jī)組總裝機(jī)容量137MW。此外,安鋼等一些企業(yè)正在施工建設(shè)燒結(jié)余熱發(fā)電站。燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)推廣比例不及4%。燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)用已經(jīng)成熟,全套設(shè)備可以國產(chǎn)化,已具備全面推廣的條件。

    目前存在的問題一是企業(yè)對(duì)低溫余熱利用觀念尚未完全轉(zhuǎn)變。過去,受低溫余熱技術(shù)發(fā)展的限制,國內(nèi)企業(yè)大多將燒結(jié)余熱用于助燃空氣、預(yù)熱混合料或利用余熱回收裝置產(chǎn)生蒸汽,余熱回收利用效率不高。伴隨著燒結(jié)機(jī)的大型化,傳統(tǒng)的余熱利用途徑已無法充分利用余熱資源,達(dá)到效益的最大化,需要企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念重新認(rèn)識(shí)低溫余熱利用。

    二是燒結(jié)余熱發(fā)電機(jī)組運(yùn)行效率不高。燒結(jié)余熱發(fā)電機(jī)組對(duì)煙氣流量及溫度均有一定要求,實(shí)際運(yùn)行中,運(yùn)行效率受燒結(jié)設(shè)備大小、生產(chǎn)工況等多方面影響,余熱回收系統(tǒng)的工作參數(shù)變動(dòng),輸出的壓力、溫度、流量隨之變化,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率不高。三是燒結(jié)余熱發(fā)電裝置投資較大。燒結(jié)余熱發(fā)電裝置建設(shè)資金約占燒結(jié)機(jī)投資的10%至20%,資金回收期較長(zhǎng)在一定程度上影響燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)的推廣。

    燒結(jié)余熱發(fā)電是一項(xiàng)將燒結(jié)廢氣余熱資源轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏Φ墓?jié)能技術(shù)。該技術(shù)不產(chǎn)生額外的廢氣、廢渣、粉塵和其它有害氣體,能夠有效提高燒結(jié)工序的能源利用效率,平均每噸燒結(jié)礦產(chǎn)生的煙氣余熱回收可發(fā)電20千瓦時(shí),折合噸鋼綜合能耗可降低約8千克標(biāo)準(zhǔn)煤,從而促進(jìn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)。本方案計(jì)劃用3年時(shí)間(2010至2012年),在重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)中有針對(duì)性地推廣燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù),預(yù)期在鋼鐵行業(yè)的推廣比例達(dá)到20%,形成157.5萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能能力,為鋼鐵企業(yè)在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗發(fā)揮積極作用。計(jì)劃實(shí)施燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)的燒結(jié)機(jī)82臺(tái),預(yù)計(jì)總投資51.9億元。

 

來源:世華財(cái)訊

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