國際原油價格連續(xù)十多個交易日的上漲加快了國家成品油價格上調(diào)的步伐。多家成品油專業(yè)分析機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，近期國際原油價格將站穩(wěn)80美元上方，本月底國家或上調(diào)成品油零售價，這將是2010年的內(nèi)地首次調(diào)價，幅度或在每噸150元~200元左右。 接下來，慧聰化工網(wǎng)帶您回顧2009年成品油歷次調(diào)價情況。  

    2009年成品油歷次調(diào)價匯總

    2009年9月30日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸下調(diào)190元，國際原油價格約為66美元/桶。

    2009年9月2日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸上調(diào)300元，國際原油價格約為71美元/桶。

    2009年7月29日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸下調(diào)220元，國際原油價格約為63美元/桶。

    2009年6月30日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸上調(diào)600元，國際原油價格約為70美元/桶。

    2009年6月1日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸上調(diào)400元，國際原油價格約為66美元/桶。

    2009年3月25日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸分別上調(diào)290元和180元，國際原油價格約為56美元/桶。 

    2009年1月15日，發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元，國際原油價格約為53美元/桶。

    從2009年成品油歷次調(diào)價得出，上漲的趨勢要大于下調(diào)趨勢。因此不少車主都會選在油價即將調(diào)整時趕快加油，經(jīng)過一年油價調(diào)整，有車一族都會產(chǎn)生一種想法，那就是買得起車，開不起車了。就在這時，我國經(jīng)過幾年的不斷完善，終于成功出臺了首個甲醇汽油的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《車用甲醇汽油(M85)》于2009年12月1日起實(shí)施，甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)的出臺給行業(yè)帶來了發(fā)展空間，譬如甲醇行業(yè)、煤化工行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等。以甲醇行業(yè)為例：

    甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行將利好甲醇企業(yè)

    根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國甲醇總產(chǎn)能達(dá)2818萬噸，共有250多家生產(chǎn)企業(yè)；2000年～2008年我國甲醇產(chǎn)能快速增長，年均增速23.5%，其中2007年和2008年甲醇產(chǎn)能增長速度分別高達(dá)76%和43%。2008年我國新增甲醇產(chǎn)能798萬噸，產(chǎn)能過剩局面已顯，而這也是導(dǎo)致甲醇價格長期低迷的主要原因。他表示，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，無疑對甲醇企業(yè)構(gòu)成利好。不過，考慮甲醇汽油標(biāo)準(zhǔn)出臺、推廣到普遍使用需要一段時間，短期來看，影響可能不是很大，關(guān)鍵看甲醇汽油推廣的力度。

來源：慧聰化工網(wǎng)