我國煤炭資源和經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈逆向發(fā)展，山西、陜西、內(nèi)蒙西部等省區(qū)是主要產(chǎn)煤區(qū)，煤炭產(chǎn)量占全國總量的一半以上，消費(fèi)量集中在南部和沿海地區(qū)。以上決定了依靠鐵路、公路、海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，進(jìn)行“西煤東調(diào)”、“北煤南運(yùn)”、“鐵海聯(lián)運(yùn)”的煤炭運(yùn)輸格局。近一段時(shí)間，北方與華東、華中地區(qū)出現(xiàn)十年一遇的暴雪天氣，導(dǎo)致運(yùn)輸困難進(jìn)一步加劇，全國大范圍的電煤告急現(xiàn)象再度出現(xiàn)，南方多個(gè)地區(qū)拉閘限電，情況非常危急，再次顯現(xiàn)出提高北煤南運(yùn)能力、加快運(yùn)煤效率的重要性。

    目前，我國主力煤炭輸出港均位于環(huán)渤海地區(qū)，去年北方港口發(fā)運(yùn)煤炭約為4.33億噸，其中北方四港即秦皇島、黃驊、天津、唐山港合計(jì)完成煤炭吞吐量約為3.8億噸，占北方港口煤炭發(fā)運(yùn)總量的87.7%，占據(jù)絕對優(yōu)勢。目前，港口煤炭吞吐量排在前四位也正是以上四港，它們是我國主力煤炭輸出港，也是大秦線、神朔黃線的配套港口，以上四港正在通過擴(kuò)能改造或新建煤碼頭來提高吞吐能力。其中，秦皇島港擁有23個(gè)煤炭專用泊位，煤炭設(shè)計(jì)能力為1.93億噸，最大運(yùn)行能力超過2億噸，煤碼頭分為老港區(qū)、煤一期、煤二期、煤三期、煤四期、煤五期碼頭，尤其煤五期碼頭擁有先進(jìn)的煤炭裝卸設(shè)備和自動(dòng)化流水線，先進(jìn)程度國內(nèi)一流。為增強(qiáng)運(yùn)輸能力，滿足國民經(jīng)濟(jì)用煤需求，秦皇島港不斷強(qiáng)化調(diào)度指揮，提高運(yùn)煤效率，

    同時(shí)，通過對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和擴(kuò)建煤碼頭，進(jìn)一步提高運(yùn)輸能力。天津港共有煤炭裝卸泊位16個(gè)，年煤炭吞吐能力超過8000萬噸。天津港區(qū)煤炭碼頭主要分布在南疆港區(qū)的南7-10號泊位和由集團(tuán)公司與神華集團(tuán)共同投資建設(shè)的神華煤炭碼頭。其中由天津港煤碼頭有限責(zé)任公司運(yùn)營的7-10號4個(gè)泊位，年設(shè)計(jì)吞吐能力4000萬噸。神華在天津港建設(shè)了天津神華煤碼頭一期工程，擁有1個(gè)15萬噸級泊位和2個(gè)7萬噸級泊位，年設(shè)計(jì)運(yùn)煤3500萬噸，新增一條卸車線后，通過能力提高1000萬噸，總共達(dá)到4500萬噸。

    此外，神華還準(zhǔn)備在天津港建設(shè)煤碼頭二期工程，總投資37.79億元，將建設(shè)1個(gè)10萬噸級、1個(gè)7萬噸級、1個(gè)5萬噸級煤炭專用泊位，岸線長度900米，年煤炭吞吐能力3500萬噸，預(yù)計(jì)2011年12月份竣工并投入運(yùn)營。屆時(shí)，天津港煤炭通過能力將超過1億噸。神華集團(tuán)旗下黃驊港，共建設(shè)有兩期煤碼頭，2009年中轉(zhuǎn)煤炭約為7800萬噸。2009年8月12日，黃驊港擴(kuò)容完善工程項(xiàng)目已獲得國家有關(guān)部門核準(zhǔn)批復(fù)�？偼顿Y為5.6億元，工期16個(gè)月。項(xiàng)目主要建設(shè)1個(gè)5萬噸級煤炭裝船泊位及相關(guān)的水、陸域配套設(shè)施，碼頭長度310米，設(shè)計(jì)年裝船能力為1300萬噸。工程完工后，黃驊港卸車能力將達(dá)到1.1億噸/年，裝船能力達(dá)到1億噸/年以上。 

    唐山港快速發(fā)展，受世人注目，唐山港分為開灤碼頭、京唐港區(qū)、國投京唐、曹妃甸煤碼頭，京唐港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)能力為2500萬噸，去年完成994萬噸；國投京唐港區(qū)設(shè)計(jì)能力為3000萬噸，去年完成煤炭吞吐量2432萬噸。另外，曹妃甸港區(qū)煤碼頭煤一期起步工程擁有2個(gè)10萬噸級泊位、1個(gè)7萬噸級泊位，1個(gè)5萬噸級泊位，1個(gè)7萬噸級待泊泊位，設(shè)計(jì)通過能力為5000萬噸。去年是國投曹妃甸煤碼頭投產(chǎn)的第一年，該港區(qū)完成煤炭吞吐量達(dá)到923萬噸，今年預(yù)計(jì)達(dá)到4500萬噸，曹妃甸港區(qū)煤碼頭二期工程和續(xù)建工程獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，曹妃甸港區(qū)煤碼頭二期工程項(xiàng)目，建設(shè)2個(gè)10萬噸級、2個(gè)7萬噸級和1個(gè)5萬噸級煤炭裝船泊位，設(shè)計(jì)年裝船能力5000萬噸。曹妃甸港區(qū)煤碼頭續(xù)建工程項(xiàng)目，建設(shè)2個(gè)15萬噸級、1個(gè)10萬噸級、1個(gè)7萬噸級和1個(gè)5萬噸級煤炭裝船泊位，設(shè)計(jì)年裝船能力5000萬噸。曹妃甸煤碼頭近期主要配合大秦線擴(kuò)能需要，中遠(yuǎn)期將與北煤南運(yùn)“第三通道”相配套。規(guī)劃建設(shè)5萬噸至10萬噸級煤炭泊位達(dá)16個(gè)，最終實(shí)現(xiàn)年煤炭下水能力2億噸。
   
    煤炭需求方面，國民宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升態(tài)勢明顯，發(fā)電、有色金屬、水泥、鋼鐵、汽車等主要產(chǎn)品、產(chǎn)量大幅增加，預(yù)計(jì)2010年煤炭需求將比2009年增加4%-6%， 2010年煤炭需求量在33.6億噸，其中電煤需求量在16-17億噸。秦皇島、唐山等四個(gè)北方港口通過擴(kuò)能改造和新建煤碼頭，煤炭運(yùn)輸能力將大大增強(qiáng)，為進(jìn)一步滿足南方和沿海地區(qū)電力、冶金等行業(yè)用煤需求，為國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。