當前受到惡劣天氣的影響，電廠煤炭紛紛告急。為不影響千家萬戶和工廠企業(yè)的電力供應(yīng)，青島港把電煤中轉(zhuǎn)工作一直作為港口的第一位工作，把電廠的事情作為自己的事情來抓，實行三優(yōu)先：優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先卸車。

      克服一切困難確保青島地區(qū)電廠煤炭供應(yīng)。在青島港新老港區(qū)開展礦石會戰(zhàn)之際，港口泊位異常緊張。在這樣的情況下，為保障電煤的及時接卸，青島港對電廠的煤船做到隨到隨靠。今年1月份以來，已為黃島電廠接卸電煤20多萬噸，有力保障了電廠的電煤供應(yīng)。

      今年以來華北地區(qū)天氣寒冷，造成煤炭凍車非常嚴重，凍煤厚度一般達到25-50厘米，有的甚至達到1米，青島港成立了煤炭凍煤卸車“突擊隊”，每天對電煤車的作業(yè)確保充足的機械，在正常地人員基礎(chǔ)上又組織了部分季節(jié)工打凍煤清車，每班有兩名理貨員、調(diào)度員重點組織，在天氣寒冷時機關(guān)管理人員也齊上陣，積極參與，保證了煤車及時進港及時出港，也保證了煤炭顆粒歸倉。

　　黃島電廠今年新上機組煤種增加，需要新增場地，青島港克服了港口礦石進口量大，煤炭、礦石場地非常緊張的困難，深入挖潛，調(diào)整給了青島地區(qū)電廠正常用煤場地5個，保證了上水煤、進港煤的場地。青島港還克服了碼頭前沿堆場非常緊張，靠泊進口煤會造成礦石船舶壓港的困難，內(nèi)部消化礦石船壓港，搬搗前沿礦石增加港口成本和作業(yè)量的困難，保證青島地區(qū)電廠進口煤炭船舶隨到隨靠。
來源：山東新聞網(wǎng)