繼湖北、重慶拉閘限電之后，中國產(chǎn)煤重鎮(zhèn)山西的省會城市太原亦于1月6日開始拉閘限電。這是該市自2008年7月以來第一次拉閘限電。

    “河南這兒的煤炭供應局勢十分緊張，我們現(xiàn)在只能先保證自己的坑口電廠、省內(nèi)的煤炭供應，省政府對企業(yè)也是如此三令五申�！�1月7日，平煤集團天安運銷公司主任丁鄭平告訴本報記者，平煤集團有10個戰(zhàn)略合作伙伴，除卻河南省，多分布于湖北、江西與安徽，但如今多數(shù)也已不能顧及。

    華中電網(wǎng)目前主管河南、湖北、湖南、江西、重慶、四川六省市，目前六省市電力供應已全面告急。

    記者了解到，湖北、重慶和河南等三省市從1月4日開始實施限電和讓峰等有序用電措施，僅1月5日這一天，河南讓電295萬千瓦，湖北限電292萬千瓦，重慶限電67萬千瓦、拉閘20萬千瓦。四川、湖南、江西用電量亦多次刷新歷史紀錄。

    國家電網(wǎng)公司對外聯(lián)絡部新聞處副處長劉心放表示，多個省份在冬季同時刷新電力電量歷史紀錄的現(xiàn)象在華中電網(wǎng)尚屬首次。現(xiàn)在國家電網(wǎng)施行的是需求化管理模式，協(xié)調(diào)及有序各個電網(wǎng)之間的供需關系，“目前每天通過華北、西北電網(wǎng)支援華中電網(wǎng)的電力達到1億度”。但他同時坦承，“缺口比較大，1億度還不能補上”。

    目前在電煤庫存上臨近或低于警戒線的六省市均在省外急尋煤源，并尋求國家電網(wǎng)更多電力支持。隨著1、2月氣溫的進一步下降，華中電網(wǎng)用電需求還將持續(xù)增長。

    庫存紀錄

    根據(jù)目前的用電負荷水平預測，1月份華中電網(wǎng)每天電煤消耗約80萬噸，當前電煤供應每天約65萬至70萬噸左右。若維持此供應形勢，全網(wǎng)每天將消耗電煤庫存10萬噸左右，春節(jié)前將有更多的火電廠因缺煤停機，“電荒”有可能進一步加劇。

    煤炭專家黃騰指出，水電裝機容量約占華中電網(wǎng)的40%，但2009年該區(qū)域來水不足，其中湖北、湖南、江西三省電煤85%依靠區(qū)外調(diào)入，電煤供應則成為左右電網(wǎng)供應安全的主要因素�！跋惹耙驗殡姀S對煤價上漲形勢估計不足，加上各省都在加緊搶煤，補上庫存缺口確實有一定壓力�！�

    國家電網(wǎng)調(diào)度中心的數(shù)據(jù)顯示，目前華中電網(wǎng)營業(yè)范圍內(nèi)直供火電廠、電煤庫存515萬噸，僅夠維持10天，但電煤庫存的安全區(qū)間為15天。

    細分起來，1月5日，江西各火電廠的電煤庫存僅為85萬噸，遠低于該省政府提出的230萬噸的庫存要求；同日，湖北全省電煤庫存僅余119萬噸，較去年同期減少186萬噸，僅能支撐11天用量；彼時，湖南各火電廠共計存煤169萬噸，可用天數(shù)25天，但6日的煤炭缺口已達5萬噸；6日，河南電煤庫存120萬噸，僅夠8天使用，有近76萬噸電煤缺口；重慶目前則有日均10萬噸的電煤缺口。

    四川省電力公司生產(chǎn)技術部副主任張星海坦承，目前四川電網(wǎng)庫存電煤132萬噸，未進入預警范圍，但全網(wǎng)每天消耗電煤13萬噸，每日購煤僅有9萬噸，有4萬噸缺口，“若寒潮天氣對四川盆地持續(xù)影響，用電負荷與用電量預計還會有所上升，四川電網(wǎng)供需形勢將日趨緊張”。

    作為應對方式之一，各單位均派出專門隊伍至秦皇島港、山西、內(nèi)蒙古等地求煤，但煤炭供應形勢則不容樂觀。

    湖北省發(fā)改委能源處的李迎偉對記者承認，依照湖北目前的裝機容量可以滿足本省的電力需求，但今年來水較少，水電發(fā)電量驟降，使得更多依賴火電。但該省電煤自給率僅有3%，“故此現(xiàn)今更多向四川、安徽、河南等省份購煤，并同時爭取國家電網(wǎng)更多的外購電援助”。

    記者同時獲悉，此前一直為電源輸出河南、貴州、安徽等地也出現(xiàn)供電緊張局面，貴州省甚至于元旦左右赴重慶買電。

    安徽省經(jīng)委信息處人士告訴記者，該省目前正在敦促四大煤礦集團與省內(nèi)電企銜接，首先保證省內(nèi)的電力供應，“要輸較大量的煤炭到外省，難度較大”。目前安徽電煤庫存僅夠4天燃用，離正常保證7天發(fā)電需求、約90萬噸的電煤存量有較大缺口。

    黃騰認為，目前煤荒僅為局部、短時現(xiàn)象，“主要因為前期電企存煤不夠及對經(jīng)濟預判存在誤差所致”，隨著臨近春節(jié)天氣逐漸回暖，地鐵及海港運輸恢復正常，“在供應方面會有效的緩解這一緊張局面”。

    各訴苦衷

    “電荒”之下，電煤兩方的煤炭合同談判步伐明顯加快。煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至8日上午8時，2010年全國煤炭產(chǎn)運需銜接已初步匯總46617萬噸，而今年鐵路部門為電煤跨省區(qū)調(diào)運預留的運力為7.2億噸。

    李迎偉苦笑說，在10、11月份還有許多煤老板登門拜訪湖北的電廠尋求新年煤炭合同，“但現(xiàn)今形勢反了過來，是電廠去求著煤老板們了”。

    “煤炭談判持續(xù)一年多，現(xiàn)今都對煤價上漲形成共識，但沒想到煤價漲得這么快。”湖北能源集團人士稱，本月環(huán)比，煤價平均上漲了30-50元/噸之多，多的更漲了100元/噸。

    截至1月8日，據(jù)秦皇島港最新價格匯總，普通混煤最高價格至630元/噸，環(huán)比上漲2%，山西主要煤種價格同比上漲27%—41%，創(chuàng)一年來煤價新高；廣州港5300大卡的越南煤則上漲30元/噸，該港國際煤價普漲30%。

    “現(xiàn)在每天求煤的人數(shù)都比12月份有成倍成長�！倍∴嵠匠姓J。他同時表示，煤企目前亦承擔有相當大的社會責任，“我們現(xiàn)在是以420元/噸的價格供給電廠，但如若賣到市場，價格可以達到530元/噸”。

    一位煤企人士同時認為，電企應該為此次“電荒”負責，因其未做好充分庫存，而目前全國煤炭供給相對平衡，只是緣于運輸不暢所致�！澳瓿趺呵椴缓玫臅r候，我們愿意在價格上稍微讓步，但電企不愿簽長合同，一直到11月還在拉鋸，再加上新近的大雪天氣及秦皇島港封港，所以才會發(fā)生電廠煤炭庫存不足局面”。

    “煤炭價格已經(jīng)市場化，但電價卻沒有放開。年中煤價下跌，我們剛好到了盈虧平衡點，這時候怎么敢大量進煤，因為都不知道未來煤情如何�！焙�北能源集團一位不愿意透露姓名內(nèi)部人士叫屈。國家發(fā)改委去年上調(diào)的電價，僅一個月時間便被上漲的煤價“吃”掉，“整個電力企業(yè)前年一年虧損幾百個億，去年誰還敢冒這樣的風險？”

    事實上，目前對于煤價上漲電煤兩方已有共識，但在價格上仍有差異。電企希望漲幅在5-9%之間，而煤企目前提出的漲幅基本已在10%以上。

    劉心放認為，除卻電力體制改革外，大規(guī)模的煤炭運輸亦占據(jù)較多鐵路資源，故此應讓煤炭在坑口電廠消化，同時建設跨區(qū)域的輸電工程。“目前西北地區(qū)富裕1億度電，就是通過特高壓電網(wǎng)輸送過來，現(xiàn)在輸送至湖北的支援電力，50%是從山西的特高壓線路而來，其電力相當于每天向湖北運2.5萬噸標準煤�！�

來源：21世紀經(jīng)濟報道