2009年，受全球金融危機(jī)影響，在國(guó)內(nèi)進(jìn)出口額大幅下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)下，東莞沙田口岸進(jìn)口煤炭卻大幅增長(zhǎng)，創(chuàng)出了歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年?yáng)|莞局沙田辦共接受進(jìn)口煤炭報(bào)檢84船次、重量152.59萬(wàn)噸、貨值8019萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)180%、245%、187%，進(jìn)口煤炭大多是來(lái)自越南的無(wú)煙煤，少量來(lái)自印尼和俄羅斯。

　　沙田口岸煤炭進(jìn)口量激增的原因主要有以下幾方面：一是國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格大幅回落。受近期國(guó)際原油價(jià)格暴跌的影響，越南無(wú)煙煤價(jià)格從 2008年9月份約90美元/噸下降到近期約50美元/噸。有些企業(yè)趁勢(shì)抄底，以做戰(zhàn)略儲(chǔ)備。二是沙田口岸的裝卸費(fèi)用與周邊碼頭相比較為便宜且碼頭卸貨能力有了較大的提升。三是東莞局沙田辦檢驗(yàn)人員積極服務(wù)基層，急企業(yè)所急，經(jīng)常加班加點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成每一艘船的水尺計(jì)重、取樣、化驗(yàn)及出證工作，贏到了客戶的信賴與好評(píng)。