國家"九五"重點建設(shè)項目－－神華工程朔（州）黃（驊）鐵路于１１月１日全線通車。至此，我國西煤東運第二條大通道全線貫通。
    朔黃鐵路從１９９７年開工建設(shè)，為國家Ⅰ級干線鐵路，設(shè)計能力近期６８８５萬噸，遠(yuǎn)期１億噸。與神（木）朔（州）鐵路相連，正線全長５８８公里，構(gòu)成了一條西起神府東勝礦區(qū)，橫穿陜西、山西、河北，東至渤海灣黃驊港的我國西煤東運第二條大通道。
    朔黃鐵路建設(shè)采取全新的投資和運營體制，神華集團、鐵道部、河北省和山西省分別授權(quán)神華集團有限責(zé)任公司、中鐵建設(shè)開發(fā)中心等為出資代表，共同組建朔黃鐵路有限責(zé)任公司，對項目的策劃、資金籌措、建設(shè)實施、生產(chǎn)經(jīng)營和資產(chǎn)保值全過程負(fù)責(zé)。朔黃鐵路的開通運營，對緩解神府東勝礦區(qū)煤炭外運運力不足的矛盾，帶動蒙、陜、晉和河北省等地方經(jīng)濟的騰飛將起到重要的作用。