當(dāng)武鋼、寶鋼等特大型鋼企對(duì)中部虎視眈眈之時(shí)，湖南華菱鋼鐵（下稱華菱）、山西太原鋼鐵（下稱太鋼）、安徽馬鞍山鋼鐵（下稱馬鋼）則以自強(qiáng)的姿態(tài)拒絕了央企的四面突擊。

    工信部在2009年12月底印發(fā)的《促進(jìn)中部地區(qū)原材料工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)方案》（下稱《方案》）中明確指出，推動(dòng)馬鋼、太鋼、華菱等與省內(nèi)外企業(yè)聯(lián)合重組，形成“具有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)”，與推動(dòng)“第一梯隊(duì)”武鋼成為“具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型鋼鐵企業(yè)”的目標(biāo)區(qū)別開來(lái)。

    2009年12月28日，太鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)李曉波則對(duì)記者表示，太鋼將積極推進(jìn)與省內(nèi)企業(yè)聯(lián)合重組，著力推進(jìn)資源開發(fā)與整合。

    2009年12月31日，從華菱、馬鋼、太鋼獲悉，三家鋼企正在積極推動(dòng)省內(nèi)重組。其中，華菱將“打造一個(gè)由原材料、物流、產(chǎn)業(yè)深加工、研發(fā)、配送、電子商務(wù)和金融服務(wù)組成的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并拿這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈到香港上市，預(yù)計(jì)募集資金80億元至100億元”。

    “二梯隊(duì)”重塑

    華菱、馬鋼、太鋼作為中部鋼鐵業(yè)的“三小龍”，擔(dān)任了各自省內(nèi)重組的“排頭兵”角色，并已于去年下半年進(jìn)入重組狀態(tài)。

    一個(gè)多月前，華菱已將湖南第二大鋼鐵企業(yè)冷水江鋼鐵（下稱冷鋼）收入囊中，這是華菱省內(nèi)重組的首站。

    冷鋼董事長(zhǎng)陳代富告訴記者，華菱重組冷鋼，可以給冷鋼帶來(lái)資金和政策，“我們利用這兩個(gè)條件，將冷鋼做大做強(qiáng)”。目前，冷鋼的改制已進(jìn)入尾聲。

    為加大并購(gòu)力度，2009年6月，華菱與中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合組建中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)投資基金管理公司，遠(yuǎn)期規(guī)模將至100億元，這些資金“主要用于鋼鐵行業(yè)的投資和并購(gòu)”。

    而作為安徽省工業(yè)發(fā)展的“掌上明珠”，2006年，在安徽省政府的支持下，馬鋼實(shí)現(xiàn)控股合肥鋼鐵。而馬鋼最新的重點(diǎn)則放在建設(shè)新基地和增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力上。記者從馬鋼宣傳部獲悉，馬鋼在安徽省巢湖市的新生產(chǎn)基地項(xiàng)目將于今年開展前期工作，計(jì)劃總投資達(dá)300億元。

    馬鋼還確定了“五年發(fā)展目標(biāo)”——努力實(shí)現(xiàn)集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入超1000億元，非鋼產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超過150億元。

    “馬鋼將重塑車輪、型鋼、冷鐓鋼等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，鞏固和發(fā)展汽車板、家電板、電工鋼等正在形成的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。”馬鋼五年計(jì)劃書里如此表述。

    我的鋼鐵網(wǎng)分析師曾節(jié)勝曾在馬鋼工作，他表示，馬鋼擁有自有礦和沿江優(yōu)勢(shì)，未來(lái)有繼續(xù)發(fā)展的潛力和空間。

    在山西，太鋼的重組龍頭地位早已確立。山西省鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)祝峰亮對(duì)記者表示，“省里力推太鋼重組，我們也希望太鋼最好把山西的鋼廠能整的都整進(jìn)去。”

    目前，太鋼在山西的重組也已悄然開幕。繼2009年3月太鋼洽購(gòu)山西美錦鋼鐵后，4月，市場(chǎng)再度傳出太鋼與海鑫鋼鐵集團(tuán)接觸的消息；而在《山西省鋼鐵行業(yè)調(diào)整振興實(shí)施方案》也提出，將推進(jìn)太鋼重組新泰鋼鐵和美錦鋼鐵，“使太鋼通過聯(lián)合重組、產(chǎn)能置換、升級(jí)改造，總產(chǎn)能占到全省鋼鐵總產(chǎn)能的70％以上”。

    省內(nèi)鋼企變陣

    除了新鋼、安鋼主動(dòng)融入央企版圖，多年來(lái)，央企一直沒有放棄重組地方鋼企龍頭的努力。但實(shí)際上，華菱、馬鋼、太鋼等鋼企一直堅(jiān)守在并購(gòu)與反并購(gòu)的縫隙中尋求獨(dú)立發(fā)展。

    在冷鋼確定由華菱重組前，陳代富告訴記者，冷鋼“還和省外的萍鋼、沙鋼有過接觸，希望重組并購(gòu)”。但在湖南省政府的推動(dòng)下，華菱最終獲得重組機(jī)會(huì)�！盀榱酥亟M一事，省政府和我們接觸了不下三次，最后我們也談妥了�！崩滗撘晃豢崎L(zhǎng)告訴記者。

    華菱還試圖進(jìn)軍江西省鋼鐵業(yè)。2009年10月，在江西南昌鋼鐵57.97%國(guó)有股權(quán)競(jìng)購(gòu)戰(zhàn)中，華菱慘遭出局。此外，據(jù)記者了解，華菱還積極參與河南鋼鐵業(yè)的整合，但尚無(wú)進(jìn)展。

    按照華菱董事長(zhǎng)李效偉的規(guī)劃，華菱的產(chǎn)能擴(kuò)張將在今年畫上句號(hào)，主要精力用在打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上�！邦A(yù)計(jì)華菱今年的鋼產(chǎn)量為1900萬(wàn)噸，收入900億元左右，也可能上千億，利潤(rùn)要實(shí)現(xiàn)翻番�！�

    用李效偉自己的話說，華菱近幾年要“彎道超車”，華菱“干了很多我國(guó)鋼鐵業(yè)從來(lái)沒有做過的事”，如華菱入股澳大利亞第三大礦山FMG，在李效偉看來(lái)，是“為中國(guó)鋼鐵業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)”。

    鋼鐵專家許中波告訴記者，李效偉的特長(zhǎng)是資本運(yùn)作，因此，在產(chǎn)能擴(kuò)張受到限制的條件下，華菱未來(lái)將在資本市場(chǎng)有所發(fā)展。

    馬鋼則拒絕了寶鋼的重組。2006年1月18日，馬鋼與寶鋼在上海簽訂了《戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》，但目前雙方已分道揚(yáng)鑣。

    我的鋼鐵網(wǎng)副總裁賈良群告訴記者，寶鋼之所以重組馬鋼無(wú)望，是因?yàn)檎�府不愿意馬鋼被重組，馬鋼的發(fā)展目標(biāo)是“大型鋼鐵集團(tuán)”。

    太鋼獨(dú)立發(fā)展的底氣則來(lái)源于“國(guó)內(nèi)甚至全球最大的不銹鋼生產(chǎn)商”。在去年的鋼鐵企業(yè)理事會(huì)上，記者問太鋼北京代表處的一位負(fù)責(zé)人，太鋼有沒有和其他鋼企聯(lián)合重組的可能性？上述人士立即回答道：“為什么和別人重組！我們自己就能做得很好�！�

    據(jù)了解，山西絕大部分鋼企為民營(yíng)性質(zhì)，最大的國(guó)有線材廠長(zhǎng)治鋼鐵已被首鋼全資收購(gòu)。

    不過，祝峰亮告訴記者，山西將鼎力支持太鋼進(jìn)行省內(nèi)并購(gòu)。

    “三小龍”難逃再嫁

    盡管行政意志在很大程度上抵擋了“寶鋼們”入局，但從中國(guó)鋼鐵業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，華菱、馬鋼、太鋼依然無(wú)法完全躲過“為他人做嫁衣”的命運(yùn)。

    無(wú)論是鋼鐵企業(yè)的管理者們，還是政府官員，幾乎沒有人否認(rèn)鋼鐵業(yè)總有一天要走向高度集中。

    寶鋼董事長(zhǎng)徐樂江曾公開表示，鋼鐵企業(yè)規(guī)模大型化和全球范圍內(nèi)兼并重組已成為世界鋼鐵行業(yè)發(fā)展演變的規(guī)律和必然趨勢(shì)，未來(lái)世界鋼鐵業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將逐步走向寡頭壟斷的局面。

    賈良群認(rèn)為，華菱、馬鋼、太鋼在近幾年也許有能力自己發(fā)展，但三五年后，依然無(wú)法避免被央企重組的命運(yùn)�！斑@是早晚的事情，沒有誰(shuí)能夠避免，馬鋼這些企業(yè)現(xiàn)在有當(dāng)?shù)卣�府力量支撐，但未�?lái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策會(huì)慢慢考慮到這一點(diǎn)。”

    賈良群還表示，未來(lái)，鋼鐵業(yè)將更加市場(chǎng)化，更加融入資本市場(chǎng)，隨著市場(chǎng)和政策的發(fā)展，鋼鐵業(yè)將持續(xù)往集中方向走，“歐美、日韓就是很好的例子”。

    據(jù)了解，正在征求意見的鋼鐵業(yè)兼并重組政策，將為寶鋼、武鋼、鞍鋼這些特大型企業(yè)并購(gòu)提供信貸支持。

    中部整合只是序曲

    中部鋼鐵業(yè)整合浪潮中，除了央企層面的整合，華菱、馬鋼、太鋼將成為第一輪大浪淘沙之后的佼佼者，并獲得了“吞吃小蝦米”的機(jī)會(huì)。

    我們有理由相信，不論是“彎道趕超”的華菱鋼鐵、以軌道用鋼、自有礦、港口等優(yōu)勢(shì)自立的馬鋼，還是以不銹鋼打天下的太鋼，都將在未來(lái)獲得較大的發(fā)展空間或者說喘息的機(jī)會(huì)。

    但這一切似乎不會(huì)太長(zhǎng)。

    表面上，這是一場(chǎng)轟轟烈烈的反并購(gòu)行動(dòng)——唯有自強(qiáng)者才不會(huì)被吃掉。實(shí)際上，這是中國(guó)鋼鐵業(yè)走向高度集中的權(quán)宜之策，亦反映出行政力量對(duì)行業(yè)格局的影響不可小視。

    這也僅僅是個(gè)過渡——省內(nèi)鋼鐵業(yè)火速重組，將為特大型企業(yè)并購(gòu)做好準(zhǔn)備。武鋼的眼睛始終盯著華菱，寶鋼對(duì)馬鋼未必徹底死心，太鋼與寶鋼的關(guān)系也隱隱折射出類似的命運(yùn)。

    但推動(dòng)大勢(shì)走向，需要成熟的市場(chǎng)手段和宏觀政策，兩者并駕齊驅(qū)，才能演繹完美結(jié)局。

    眼下，首部推動(dòng)鋼鐵業(yè)兼并重組政策正處于征求意見過程中，從目前的跡象來(lái)看，“小魚吃蝦米”后，“大大魚吃小大魚”即將到來(lái)。

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