生產(chǎn)地煤炭價格小漲。山西北部地區(qū)：煤價小幅上漲5-10 元/噸 山西中部地區(qū)：上漲20-30 元/噸 山西東部地區(qū)：煤價平穩(wěn) 山西地區(qū)噴吹煤價格：煤價平穩(wěn) 中轉(zhuǎn)地煤炭價格漲勢稍停，趨于平穩(wěn)：

    本周，秦皇島港煤價趨于平穩(wěn)，其中，大同優(yōu)混煤價為825 元/噸，山西優(yōu)混煤價為785 元/噸，自9 月份以來，秦皇島累計漲幅超過30%； 廣州港外貿(mào)煤價相對平穩(wěn)，印尼煤(5000)維持 700 元/噸，越南煤(5300)為660 元/噸，上漲30 元/噸。

    沿海煤炭運價大幅下跌，平均跌幅在10-20%。其中秦皇島至廣州航線運價收于92 元/噸，下調(diào)12.47%。秦皇島至上海、寧波航運價格分別下調(diào)為16.33%，20.84%。主要港口庫存則繼續(xù)下降，截至12 月30 日，北方六港（不包括黃驊港）煤炭庫存1178 萬噸，較上周增加56 萬噸，上升5%。 直供電廠存煤量繼續(xù)小幅下降。截至12 月27 日，直供電廠存煤2207萬噸，較上周下降50 萬噸，可用9 天，基本與上周相持平。 煤炭市場仍整體向好。一方面，經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)以及天氣轉(zhuǎn)冷而帶來取暖用煤需求持續(xù)增加；另一方面，臨近年底，煤礦安檢力度加大，預(yù)計供給并不會明顯增長，動力煤價格上漲更為明顯。

    隨著北方地區(qū)大范圍降雪，煤炭供應(yīng)勢必受到影響，再加上當(dāng)前終端電廠電煤庫存量不足，建議關(guān)注各地“煤荒”對煤炭板塊的刺激作用。同時，2010 年電煤合同仍在緊鑼密鼓簽訂中，煤價上漲勢不可擋，這些均對煤炭價格走勢形成利好支撐。