經(jīng)濟大環(huán)境向好。2010年,我國的經(jīng)濟刺激政策將得到延續(xù),鐵,公,基的建設(shè)項目繼續(xù)增加,城鎮(zhèn)化的推進,汽車和家電下鄉(xiāng)等政策進一步落實到位,由中央投資帶動地方投資,民間投資的持續(xù)跟進,以投資繼續(xù)和消費上升為主的經(jīng)濟大環(huán)境持續(xù)向好。國際經(jīng)濟環(huán)境觸底企穩(wěn),開始回升。

    需求結(jié)構(gòu)性恢復,基礎(chǔ)建設(shè)帶動長材消費增大。由于投資拉動的消費以基礎(chǔ)建設(shè)為主,帶動建筑鋼材和工程機械的消費,房地產(chǎn)行業(yè)新開工面積,土地完工面積增加均為長材的消費打開了空間;汽車,家電下鄉(xiāng)帶動相關(guān)冷軋板的消費穩(wěn)步回升。

    嚴重的貿(mào)易保護主義導致我國出口回升緩慢。自金融危機以來,國際范圍內(nèi)的貿(mào)易保護主義嚴重泛濫,為了本國鋼鐵業(yè)利益,各國政府可能采取越來越多的貿(mào)易保護措施,力圖阻止我國鋼材的進入,這在很大程度上抑制我國鋼材出口。

    鋼材價格震蕩上行,鋼企效益穩(wěn)步回升。鋼鐵企業(yè)效益的決定因素主要有鋼材價格與原材料成本決定,在鐵礦石價格上漲20%以內(nèi),焦炭價格窄幅波動,鋼鐵生產(chǎn)成本小幅增加,鋼企的效益直接決定于鋼價的變化。2010年鋼價震蕩上行是主旋律,在市場需求穩(wěn)定向好的情況下,鋼企利潤將穩(wěn)步回升。

    淘汰落后產(chǎn)能為大企業(yè)帶來更多機會。鋼鐵產(chǎn)能過剩成為共識,淘汰落后產(chǎn)能已成為行業(yè)內(nèi)不得不做的頭等大事。國家頒布了一系列的政策措施,鼓勵兼并重組,提高淘汰標準,嚴格行業(yè)準入等�？梢�2010年國家將加大淘汰落后產(chǎn)能的力度,提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和產(chǎn)品等級。這給具有先進技術(shù),一定規(guī)模的企業(yè)帶來更大的發(fā)展機會。

來源：山西證券