國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品庫存已達(dá)歷史高位，被業(yè)內(nèi)人士稱作"堆起來"了。 但鋼廠還在上調(diào)鋼價，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價近期也再度"飛漲"，價位幾乎比２００９年度長協(xié)基準(zhǔn)價漲了40%以上。 鋼鐵業(yè)的這個"庫存－鋼價－礦價"三者關(guān)系，近一時期已成為財經(jīng)輿論界的焦點話題之一。

    記者請教了鋼廠及市場的一些相關(guān)人士，他們認(rèn)為，這三者如果分開而言，都可以找到"說得通"的市場理由，可謂"理所當(dāng)然的市場現(xiàn)象"。 但如果把三者合起來考慮，其間有諸多的無奈，是市場風(fēng)險的一種積累。 中國鋼鐵業(yè)這種"說得通的不合理"現(xiàn)象值得引起高度關(guān)注。

    "凡存在的必有來由"

    近期，國內(nèi)財經(jīng)輿論界對鋼鐵業(yè)有幾個"驚呼"：一是驚呼１１月末鋼材社會庫存量比年初增加１倍以上，包括鋼廠、經(jīng)銷商和用戶在內(nèi)的全社會庫存量有機(jī)構(gòu)認(rèn)為已高達(dá)６０００萬噸以上，有人士甚至把這樣的高庫存喻為鋼鐵業(yè)危險的"堰塞湖"；二是驚呼在這樣的高庫存下，國內(nèi)主流大型鋼廠上調(diào)了明年１月份部分主導(dǎo)產(chǎn)品的出廠價格，不顧礦價談判等行業(yè)"大局"；三是驚呼進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨價上沖每噸１２０美元的高位，幾乎比２００９年度的長協(xié)基準(zhǔn)價漲了40%以上，中國鋼廠在新一年度礦價談判中可能又將陷入困境。

    對于這些"驚呼"，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不必"大驚小怪"，凡存在的必有來由，都有其市場的根源。 "我的鋼鐵"資訊機(jī)構(gòu)首席分析師賈良群說，鋼鐵其實是一個競爭性較強的市場，無論什么現(xiàn)象都應(yīng)放到市場中去看。 今年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品庫存量與往年相比，確實偏高，主要原因有兩點：一是今年國內(nèi)鋼材表觀消費量同比有２０％以上的增長，其中實際的真實消費量也有１５％以上的增長，與之相應(yīng)，正常周轉(zhuǎn)的庫存量肯定會同比例地增長；二是今年信貸較為寬松，鋼材經(jīng)銷商、用戶等各環(huán)節(jié)"手里的錢較多"，再加上一定的通脹預(yù)期，鋼材的社會庫存量就又"增加了一塊"。 此外，鋼材期貨上市后用于交割的庫存以及鋼材貿(mào)易貸款中的庫存抵押，都使目前國內(nèi)鋼材的庫存結(jié)構(gòu)發(fā)生了不少變化。

    至于近期寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等國內(nèi)主流鋼廠近乎一致的"漲價行為"，不僅相關(guān)鋼廠認(rèn)為是正常的企業(yè)經(jīng)營行為，而且不少行業(yè)分析師也視之為"企業(yè)的市場行為"，認(rèn)為單個的企業(yè)沒有義務(wù)去"拯救"整個行業(yè)，只能根據(jù)自身的供求關(guān)系來調(diào)整價格。 在國家一系列刺激內(nèi)需的政策帶動下，汽車、家電等行業(yè)出現(xiàn)超預(yù)期的增長，相關(guān)的冷軋板、鍍鋅板等高端板材出現(xiàn)旺銷，由此主要板材生產(chǎn)廠家上調(diào)月度價格也是自然而然的事情。 鋼材與礦石兩個市場有聯(lián)系，但并非完全的"一一對應(yīng)"關(guān)系，其定價周期有明顯差異。

    正因為今年國內(nèi)鋼材需求回暖、庫存回旋余地大、鋼廠產(chǎn)量保持高位，導(dǎo)致鐵礦石進(jìn)口量大增，而近期日韓、歐洲鋼鐵業(yè)又開始復(fù)蘇，礦石供給分流，來華礦石資源趨減，進(jìn)口礦價出現(xiàn)了階段性的上漲，近日６３．５％品位的印度礦報價已接近每噸１２０美元的高價位。

    "說得通的不合理"

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，近期有關(guān)鋼鐵業(yè)的幾個焦點問題，"分開來看都是市場中的必然現(xiàn)象"，但合起來就暴露出行業(yè)內(nèi)的諸多無奈，這種"說得通的不合理"現(xiàn)象，恰恰說明了中國鋼鐵業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性矛盾。

    "高產(chǎn)量與高庫存，無論如何是一種矛盾的堆積和積累，總要有解決的時候。 "賈良群對記者說。 其實，今年總體鋼材需求水平是較為理想的，是近年來表觀消費增長量最大的一年，對鋼價產(chǎn)生了內(nèi)在的支撐。 但由于鋼鐵總體產(chǎn)能過剩，產(chǎn)能釋放壓力大，鋼廠只要在邊際成本線之上就會"開足馬力"生產(chǎn)，再加上相對寬松的貨幣市場供應(yīng)以及鋼材期貨的上市，使得鋼鐵產(chǎn)品的"金融性"不斷加強，市場的調(diào)整周期明顯延長了，矛盾容易不斷積累。 今年８月份后形成的高庫存，由于鋼價調(diào)整難以到位，鋼廠減產(chǎn)動力不足，始終沒有時間消化，一直延續(xù)至今。 只要鋼鐵產(chǎn)量沒有大的調(diào)整，對進(jìn)口礦的依賴就是必然的，要想在新一年度鐵礦石談判中"談出好價錢"，其困難可想而知。

    同時，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低的矛盾，也使得行業(yè)內(nèi)各種利益訴求不一致，產(chǎn)品定價的方式及"時點"都參差不齊，難以在鋼價與礦價之間形成相對穩(wěn)定的比價關(guān)系。 業(yè)內(nèi)分析人士曾節(jié)勝認(rèn)為，即使是國內(nèi)最大鋼企寶鋼，其產(chǎn)量也僅占全國總產(chǎn)量的５％，況且其大部分產(chǎn)品采用直銷的方式進(jìn)行銷售，真正流入現(xiàn)貨市場的產(chǎn)品數(shù)量較少，其實很難主動引導(dǎo)總體的鋼材價格走勢。 中小鋼廠定價"隨行就市"，甚至一周幾個價；而大型鋼廠一般月度定價，與現(xiàn)貨鋼價存在"時滯"，整個市場就容易出現(xiàn)價格"亂象"。

    離散度高的產(chǎn)業(yè)，對應(yīng)的勢必是被動適應(yīng)性的市場，往往"不撞南墻不回頭"。 賈良群說，國內(nèi)鋼材市場總還有一個較大的調(diào)整，估計在明年一、二季度之交，至于調(diào)整的幅度，"就要看眼下這一段時間內(nèi)鋼價的走勢，如果漲得離譜，勢必跌得厲害"。

    設(shè)立規(guī)范"門檻"，其他的交給市場

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人近期在上海表示，必須解決阻礙中國鋼鐵業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵問題。 抑制鋼鐵產(chǎn)能過剩、推進(jìn)兼并并組和淘汰落后產(chǎn)能將是２０１０年鋼鐵業(yè)的首要任務(wù)。 相關(guān)行業(yè)專家也認(rèn)為，鋼鐵業(yè)急需在行業(yè)準(zhǔn)入、產(chǎn)業(yè)整合等結(jié)構(gòu)性領(lǐng)域設(shè)立基本的規(guī)范性"門檻"。 只要這些"門檻"真正落實了，其他的就可以"交給市場"，市場會包容一切，也可以化解一切。

    中鋼協(xié)副秘書長戚向東說，對鋼鐵產(chǎn)能過剩要作科學(xué)分析，從綜合產(chǎn)能與市場需求的關(guān)系，產(chǎn)能與實際產(chǎn)出的關(guān)系來分析判斷，由此采取針對性的措施。 要堅持"五個結(jié)合"：把抑制產(chǎn)能過剩與兼并重組、淘汰落后相結(jié)合；把嚴(yán)格控制鋼鐵增量資產(chǎn)與整合存量資產(chǎn)相結(jié)合；把兼并重組與調(diào)整生產(chǎn)力布局相結(jié)合；把淘汰落后與節(jié)能減排、治理污染、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)相結(jié)合；把政策引導(dǎo)與采用市場機(jī)制相結(jié)合。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是一個長期的過程，關(guān)鍵是要把公平有效的市場競爭環(huán)境全面建立起來，在此基礎(chǔ)上才能真正發(fā)揮市場的力量。 在具備牢固市場紐帶的企業(yè)重組有了實質(zhì)性進(jìn)展之后，產(chǎn)業(yè)集中度上升，有效產(chǎn)能集聚，產(chǎn)能釋放趨于有序，鋼價與礦價的總體比價關(guān)系就會走向穩(wěn)定，中國鋼廠在礦價談判中的力量就必然會加強。 在條件尚不具備的情況下，還是要從實際出發(fā)，以平常心應(yīng)對，切忌"情緒化"空喊。

來源：中財網(wǎng)