從各大鋼鐵廠公布的2009年第三季度的業(yè)績公告中表明，大部分鋼鐵企業(yè)盈利。鞍鋼股份三季度凈利潤17.63億元，環(huán)比二季度下降27％，一至三季度凈利潤65.67億元，每股同比增長26％。為什么產(chǎn)能過剩這么厲害，鋼鐵企業(yè)的盈利狀況還在好轉(zhuǎn)嗎？

    過剩下的高增長

    鞍山鋼鐵一位銷售主管對記者說“市場上一直擔(dān)心鋼鐵的產(chǎn)能過剩問題，甚至談虎色變。而我們認(rèn)為產(chǎn)能過剩對于鋼鐵這種周期性行業(yè)是長期的正�，F(xiàn)象，并且程度遠(yuǎn)不如市場想象的那樣恐怖。”

    據(jù)記者了解，一般而言，對于國際鋼鐵企業(yè)，整體產(chǎn)能發(fā)揮的正常水平僅是70％－80％。我們國內(nèi)近期處于相對較高水平，所能達(dá)到的利用率一般也就在80％－85％之間。

    從中鋼協(xié)公布的最新消息測算，前三季度實際的粗鋼產(chǎn)能利用率已經(jīng)達(dá)到82％。分品種看，螺紋、線材的產(chǎn)能利用率分別達(dá)到91％和88％，板材稍低；冷卷、熱卷的產(chǎn)能利用率分別達(dá)到87％和83％。整體看，產(chǎn)能利用率恢復(fù)到一個合理水平，長材的產(chǎn)能利用率已處于歷史較好水平。

    2009年鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資與2008年相同，實際固定資產(chǎn)投資甚至更高。然而較高水平的固定資產(chǎn)投資不一定能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能增長。

    鞍鋼一位高層透露，以鞍鋼為例，2008年、2009年的大部分投資用于擴(kuò)大下游軋鋼廠的產(chǎn)能，例如建造熱軋鋼生產(chǎn)線而非鼓風(fēng)爐。粗鋼產(chǎn)能沒有增加，但成品鋼材組合正在變化。而且目前的投資主要是用于過去兩年開工的項目。在產(chǎn)能擴(kuò)張完工后投資也將持續(xù)一段時間。在鼓風(fēng)爐架設(shè)好之后，鋼鐵廠需要建造與產(chǎn)能相關(guān)的設(shè)施，如倉庫、道路等。所以，新增的投資不一定能夠變成新增產(chǎn)能。

    “鋼廠如果不適當(dāng)控制產(chǎn)量的話顯然不利于市場供求平衡，會明顯抑制鋼價的上漲，而近期連跌的鋼價也表現(xiàn)出了這種趨勢�！� 蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓對《小康?財智》記者說，目前的鋼材價位還有利潤空間，據(jù)以往經(jīng)驗，鋼價只有跌破成本才會減產(chǎn)量，重獲供需平衡，迎來價格反彈。

    鞍鋼的高層對企業(yè)的未來充滿信心，他們認(rèn)為，隨著市場需求的好轉(zhuǎn)，鋼鐵企業(yè)的盈利恢復(fù)是明確的，僅僅是時間早晚的事。如果實際粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5.2億至5.4億噸，在最大產(chǎn)量5.7（或6）億噸時對應(yīng)的合理噸鋼邊際毛利分別為510－620（400－500）元/噸。這種盈利水平從歷史上看，已經(jīng)進(jìn)入中等偏上的盈利區(qū)間。

    據(jù)鞍鋼的負(fù)責(zé)人介紹，目前鋼鐵企業(yè)依照的是2005年的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，已經(jīng)過了五年，現(xiàn)在來看已經(jīng)與目前的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際不協(xié)調(diào)，而且政策的誤導(dǎo)作用已經(jīng)產(chǎn)生。

    當(dāng)時的產(chǎn)業(yè)政策一味地強(qiáng)調(diào)“板管比”，導(dǎo)致我們國有的的大鋼廠一窩蜂上板材項目，加上淘汰落后標(biāo)準(zhǔn)只看高爐轉(zhuǎn)爐的大小，直接帶來熱軋產(chǎn)能短期迅速擴(kuò)大，形成嚴(yán)重的過剩產(chǎn)能，出現(xiàn)長期以來“高附加值”的熱卷價格賣不過低附加值的螺紋鋼、線材。淘汰落后標(biāo)準(zhǔn)還帶來一個后果，大大小小的鋼廠都拼命上大高爐大轉(zhuǎn)爐，怕落單被淘汰。實際上大量的鋼廠完全可以通過技術(shù)升級，提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)來謀求發(fā)展，而不是單純上項目擴(kuò)產(chǎn)能。好在目前工信部已經(jīng)認(rèn)識這個問題，開始著手作一些政策修訂。

    市場信號作用哪去了？

    鞍鋼的這位負(fù)責(zé)人介紹，從上世紀(jì)90年末開始控制鋼鐵產(chǎn)能到現(xiàn)在，我們一直在提鋼鐵產(chǎn)能過剩。粗鋼產(chǎn)量3億噸過剩、4億噸過剩、6億噸過剩、7億噸過剩??但沒有一個權(quán)威部門得出一個結(jié)論：中國鋼鐵需求到底是多少、峰值在哪里、低谷在哪里？包括目前輿論普遍提出的6.6億噸產(chǎn)能中有1億噸過剩產(chǎn)能，有沒有經(jīng)過科學(xué)論證與預(yù)測？

    “產(chǎn)能過剩是事實，但過剩多少？合理過剩值在哪里？何時供求關(guān)系會發(fā)生變化？這個問題需要權(quán)威部門認(rèn)真研究，科學(xué)決策，不能簡單地一概而論。否則的話，按照3億噸就過剩的調(diào)控政策，中國現(xiàn)在的鋼價早已飛上天了�！卑颁摰哪俏回�(fù)責(zé)人激動地對記者說。

    蘭格鋼鐵信息研究中心房榮榮認(rèn)為，2009年上半年，伴隨著產(chǎn)量恢復(fù)增長和鋼價觸底反彈，鋼鐵行業(yè)扭虧為盈，國內(nèi)鋼鐵上市公司上半年行業(yè)綜合毛利率為4.59％，盡管同比減少9.04個百分點(diǎn)，但鋼鐵行業(yè)盈利能力繼續(xù)回升的可能性較大。從鋼鐵行業(yè)利潤率來看，得出鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的結(jié)論為時過早，目前的產(chǎn)能過剩對行業(yè)盈利水平的影響程度并不顯著。

    “鋼鐵產(chǎn)能過剩是一種長期現(xiàn)象，產(chǎn)能不過剩只會階段性的出現(xiàn)。”房榮榮說。

    行業(yè)專家指出，鋼鐵行業(yè)集約化程度低、自主創(chuàng)新能力弱、國際競爭力不強(qiáng)，大多數(shù)的產(chǎn)品處于國際產(chǎn)業(yè)分工體系的低端，大而不強(qiáng)是其共性問題。從產(chǎn)能利用率看，鋼鐵產(chǎn)能利用率僅為75.8％，較全球平均水平低2.4個百分點(diǎn)，同時還有龐大的在建和擬建產(chǎn)能。

    據(jù)《小康?財智》記者了解，為了貫徹落實振興規(guī)劃和38號文件精神，工信部和有關(guān)部門正在研究制定更具有可操作性的政策措施，包括加快推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，建立和完善淘汰落后的產(chǎn)能退出機(jī)制，推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造和自主創(chuàng)新，規(guī)范鐵礦石秩序等政策措施。

    提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度，是鋼鐵應(yīng)對危機(jī)，解決我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展中長期存在的結(jié)構(gòu)性矛盾的關(guān)鍵性措施。根據(jù)振興規(guī)劃的要求，今年3月份，工信部啟動了加快鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組的指導(dǎo)意見的編制工作。經(jīng)過反復(fù)研究，形成了加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)重組的初步意見，目前已送有關(guān)部門征求意見。主要內(nèi)容包括積極支持一批具有較強(qiáng)實力的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)，鼓勵在全國范圍內(nèi)實施跨區(qū)域戰(zhàn)略性重組。同時促進(jìn)地區(qū)特別是鋼鐵產(chǎn)鋼大省進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，并參與全國性的工作。

來源：小康?財智