鋼鐵業(yè)的環(huán)保風(fēng)暴，也刮到了進(jìn)口廢鋼領(lǐng)域。

    環(huán)境保護(hù)部最新發(fā)布了關(guān)于《進(jìn)口廢鋼鐵環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定(試行)》(下稱(chēng)《規(guī)定》)的通告：從2010年1月1日起，進(jìn)口廢鋼鐵的企業(yè)和單位，除了在資質(zhì)和程序上將遵守更為明確的規(guī)定，還將面臨更加嚴(yán)格的環(huán)保門(mén)檻要求。

    其中，對(duì)于可以申請(qǐng)進(jìn)口廢鋼鐵加工利用的鋼鐵冶煉企業(yè)，《規(guī)定》除了明確要求其生產(chǎn)工藝、設(shè)備和產(chǎn)品符合國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策；具有加工利用進(jìn)口廢鋼鐵的設(shè)施、設(shè)備、場(chǎng)地及配套的污染防治設(shè)施和措施，并符合國(guó)家或者地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或者政策的要求之外，還要求企業(yè)做到在近一年內(nèi)“環(huán)保三無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)：

    沒(méi)有超過(guò)國(guó)家或者地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放污染物；對(duì)進(jìn)口固體廢物加工利用后的殘余物進(jìn)行了無(wú)害化處置；環(huán)境監(jiān)測(cè)記錄或者進(jìn)口固體廢物經(jīng)營(yíng)情況沒(méi)有弄虛作假、或者不如實(shí)申報(bào)。

    12月24日，國(guó)內(nèi)鋼鐵咨詢(xún)機(jī)構(gòu)mysteel研究中心張鐵山在接受本報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為，這個(gè)新規(guī)較之前更加嚴(yán)格：“很多企業(yè)想做廢鋼進(jìn)口，但其實(shí)限制條件不少。因?yàn)閺U鋼進(jìn)口的時(shí)候可能會(huì)摻雜很多有毒廢物，好的廢鋼，尤其是來(lái)自美國(guó)、日本等國(guó)的，要特別小心。”

    2008年下半年開(kāi)始，受金融危機(jī)影響，國(guó)際市場(chǎng)廢鋼價(jià)格大幅下跌，一度跌到每噸僅180美元左右，這引發(fā)了國(guó)內(nèi)廢鋼進(jìn)口的一個(gè)小高峰。

    來(lái)自張家港檢驗(yàn)檢疫局的統(tǒng)計(jì)顯示，今年1～11月，張家港口岸共進(jìn)口廢鋼335萬(wàn)噸，貨值11億美元，同比分別增長(zhǎng)達(dá)598%和267%。

    包括沙鋼集團(tuán)、豐立集團(tuán)和浦項(xiàng)公司等廢鋼進(jìn)口商都抓住這個(gè)機(jī)遇，瞄準(zhǔn)行情，猛下訂單，從日本、美國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)大量進(jìn)口廢鋼。與此同時(shí)，海運(yùn)費(fèi)一度走低、國(guó)內(nèi)鋼市因基礎(chǔ)建設(shè)需求增加而活躍，也都成為廢鋼進(jìn)口量激增的原由。

鋼鐵業(yè)資深專(zhuān)家、原首鋼發(fā)展研究院副院長(zhǎng)戴國(guó)慶也曾在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，在國(guó)家加大節(jié)能減排力度的背景下，中國(guó)廢鋼使用量有加大的傾向。而在國(guó)際上，廢鋼使用水平遠(yuǎn)高于中國(guó)。據(jù)了解，目前，在歐盟和北美的鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)，廢鋼消費(fèi)占粗鋼的比例都大于50%，而我國(guó)的比例僅約14%。

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道