截止至12月20日，秦港煤炭接卸任務(wù)完成順利，本月累計接卸煤炭1051.9萬噸。
     上周秦港緊緊抓住近期市場需求增加，天氣好轉(zhuǎn)，船舶密集到港的有利時機，與鐵道部門加強溝通密切配合，周煤炭接卸量達(dá)428.2萬噸，創(chuàng)本月煤炭周到港量新高。
      鐵路方面：為發(fā)揮大秦、侯月大通道能力，太原局以朔州、大同地區(qū)組織大秦線2萬噸、萬噸運輸為重點，加大貨源組織，每日準(zhǔn)確掌握管內(nèi)存煤信息，詳細(xì)掌握剩余計劃，對補充計劃及時聯(lián)系報批。充分利用各車場能力，做好機列銜接，壓縮到發(fā)線占用時間，保證不間斷接發(fā)列車。2007年、2008年，大秦線年運量曾分別突破3億噸、3.4億噸，目前大秦線正全力向全年運量4.155億噸沖刺。而朔黃鐵路“萬噸列車”升級改造工程于近日完工，日均可開行12至16對萬噸重載列車，真正實現(xiàn)運輸重載化，每年將增加煤炭運輸能力2300萬噸，大大曾加蒙煤外運能力。
       港口方面：認(rèn)真研究和分析煤炭市場變化及政策走向，加強與貨主及船方的聯(lián)系和溝通，掌握船舶到港情況，提前安排大船、適泊船舶靠泊作業(yè)，提高泊位作業(yè)效率和日均裝船量。同時，以卸車為重點，利用重載交接縮短輔助作業(yè)時間來提高卸車效率；努力增加場存，做到來多少車卸多少車，保證裝船需要。
       經(jīng)鐵路與港口雙方共同努力，上周秦港到港煤炭合計53826車，總計428.2萬噸，日均接卸煤炭61.17萬噸，與11月日均55.21萬噸相比煤炭接卸量上漲10.79%。