近日從唐山市京唐港務(wù)局獲悉，中國北方重要海上出口――唐山港，繼去年全港整體突破1億噸后，截至今日，僅其京唐港區(qū)貨物吞吐量突破億噸大關(guān)，達到10091萬噸，以同比38%的高增長幅度逆勢而上，為我國港口航運事業(yè)發(fā)展增添靚麗一筆。

　　據(jù)介紹，唐山港京唐港區(qū)于1989年8月正式動工建設(shè)，在短短二十年中，建成散雜貨、件雜貨、多用途、集裝箱專用、水泥專用、原鹽專用、純堿專用、煤炭專業(yè)化等各種功能、1.5～10萬噸級泊位28個，港口綜合通過能力達到6808萬噸，道路、水電訊、導(dǎo)助航、生產(chǎn)生活輔助建筑等設(shè)施同步配套，海關(guān)、進出口檢驗檢疫、邊防檢查等口岸機構(gòu)健全，電氣化鐵路、高速公路、高等級公路與港口構(gòu)成現(xiàn)代化運輸系統(tǒng)。昔日的一片沿�；臑�，變成了以現(xiàn)代港口、臨港工業(yè)、商貿(mào)物流為特色、開放型經(jīng)濟為主體的國際口岸和濱海新城。

      從1993年國際通航以來，京唐港實現(xiàn)了港口運輸從零起步跨越式增長。2001年，該港區(qū)貨物吞吐量突破1000萬噸，2005年突破3000萬噸，去年達到7645萬噸。主要貨種有煤炭、礦石、鋼材、水泥、糧食、汽車、建材、油品、液化石油氣、集裝箱等十幾大類，服務(wù)區(qū)域覆蓋華北、西北、東北廣大地區(qū)，航線通達全國和世界各大港口。

　　目前，唐山港的兩大港區(qū)――京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)形成了布局合理的碼頭功能和快捷的物流運輸體系，依托港口，唐山形成了沿海四縣三區(qū)“四點一帶”的臨港開發(fā)開放格局，把唐山從一個傳統(tǒng)的內(nèi)陸城市，變成了一個開放的、港口經(jīng)濟日益發(fā)展壯大的港口城市。
來源：”中國新聞網(wǎng)