據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，寶鋼股份總經(jīng)理馬國(guó)強(qiáng)日前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，由于汽車板熱銷，公司計(jì)劃明年將汽車板產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)15%。對(duì)于明年鋼鐵行業(yè)的整體走向，他表示“謹(jǐn)慎樂觀”。并表示“不認(rèn)為明年鐵礦石會(huì)漲價(jià)”。

    明年汽車板

    產(chǎn)能有望擴(kuò)15%

    上周，寶鋼全面上調(diào)了2010年1月的出廠價(jià)格。有聲音質(zhì)疑寶鋼漲價(jià)會(huì)否會(huì)影響鐵礦石談判。馬國(guó)強(qiáng)對(duì)此表示，寶鋼調(diào)價(jià)主要是從上下游的供需方面考慮。他認(rèn)為，鋼價(jià)上漲或許會(huì)對(duì)鐵礦石供應(yīng)商的預(yù)期有一定影響，但這并不表示企業(yè)不能根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整價(jià)格�！白鳛橐粋�(gè)上市公司，寶鋼股份更要考慮所有股東的利益�！瘪R國(guó)強(qiáng)說。

    “鋼價(jià)主要還是上下游的供需來(lái)決定�！睋�(jù)馬國(guó)強(qiáng)介紹，寶鋼目前的部分產(chǎn)品非常旺銷，即使?jié)M負(fù)荷生產(chǎn)也滿足不了下游需求，其中尤以汽車板為甚。另外，家電板材的銷售也非�？春�，為此，寶鋼明年已經(jīng)制定了進(jìn)一步的品種結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃，汽車板的產(chǎn)能有望擴(kuò)大15%，而梅鋼新的冷軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)將會(huì)對(duì)家電板的一部分產(chǎn)能進(jìn)行替換。

    而對(duì)于目前不斷上漲的礦石現(xiàn)貨價(jià)格，馬國(guó)強(qiáng)表示，由于寶鋼主要以長(zhǎng)協(xié)礦為主，現(xiàn)貨價(jià)格的漲跌影響并不大。到目前為止，寶鋼的原料庫(kù)存和產(chǎn)成品庫(kù)存都正常。

　　加速城鎮(zhèn)化建設(shè)

    利好鋼鐵業(yè)

    對(duì)于明年鋼鐵行業(yè)的整體走向，馬國(guó)強(qiáng)持“謹(jǐn)慎樂觀”的態(tài)度。他認(rèn)為，得以延續(xù)的積極的財(cái)政政策對(duì)鋼鐵業(yè)是明顯利好，明年無(wú)論需求量還是價(jià)格方面，與今年相比都會(huì)有所改觀。其中，“加速城鎮(zhèn)化建設(shè)”是行業(yè)的重要信號(hào)。但他預(yù)計(jì)，明年建筑鋼材的需求將難以維持今年的旺盛態(tài)勢(shì)。

    “今年5.7億噸的產(chǎn)能很大程度得益于4萬(wàn)億投資計(jì)劃對(duì)房地產(chǎn)和基建的刺激，但明年國(guó)家提出以擴(kuò)大消費(fèi)為主，投資力度可能小于今年，很多產(chǎn)品特別是建筑用鋼材可能會(huì)比今年差一些。”

    馬國(guó)強(qiáng)指出，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中對(duì)加速城鎮(zhèn)化建設(shè)的提出對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說是一個(gè)“不容忽視的信號(hào)”。他認(rèn)為，單純從微觀企業(yè)來(lái)看，城鎮(zhèn)化帶動(dòng)的不僅是建筑鋼材，還會(huì)對(duì)裝修、家電、汽車消費(fèi)進(jìn)行二次拉動(dòng)，與單純的基礎(chǔ)設(shè)施投資起到的效果是不一樣的，“這對(duì)明年行業(yè)發(fā)展很重要�！瘪R國(guó)強(qiáng)說。

    針對(duì)國(guó)家有意加速推進(jìn)鋼鐵業(yè)兼并重組問題，馬國(guó)強(qiáng)坦言，目前產(chǎn)能調(diào)整和行業(yè)兼并重組，需要有關(guān)部門切實(shí)加強(qiáng)在環(huán)保和土地管理方面的配套措施，建立有利于并購(gòu)的市場(chǎng)環(huán)境。

    鐵礦石明年未必漲價(jià)

    一年一度的鐵礦石談判又進(jìn)入“熱身”狀態(tài)。在外礦放話要求漲價(jià)的背景下，馬國(guó)強(qiáng)卻表示，“我不認(rèn)為明年鐵礦石會(huì)漲價(jià)�！�

    “真正決定價(jià)格的還是供需�！瘪R國(guó)強(qiáng)分析，在全球鋼鐵產(chǎn)量整體大幅下降、鋼價(jià)下跌、主要鋼鐵企業(yè)處于虧損邊緣的形勢(shì)下，鐵礦石的漲價(jià)空間一定會(huì)受到制約。

    馬國(guó)強(qiáng)表示，雖然中國(guó)鋼鐵企業(yè)在今年下半年的經(jīng)營(yíng)狀況有一定改觀，但從全年來(lái)看，盈利能力仍不穩(wěn)固，而國(guó)外部分鋼鐵企業(yè)更是處于財(cái)務(wù)困難階段。“如果鋼企能夠把成本壓力順利轉(zhuǎn)移出去，上游才有漲價(jià)空間。但現(xiàn)在真正盈利的鋼企并不多。如果礦石再漲價(jià)，虧損只會(huì)進(jìn)一步上升。”馬國(guó)強(qiáng)說。他還進(jìn)一步認(rèn)為，國(guó)際主要的鐵礦石供應(yīng)商應(yīng)該從理性、長(zhǎng)期和雙贏的角度考慮同下游鋼鐵行業(yè)之間的關(guān)系。

    據(jù)悉，2010年度鐵礦石價(jià)格談判將仍在中鋼協(xié)指導(dǎo)下進(jìn)行。

來(lái)源：上海證券報(bào)