2008年中國大陸鋼鐵產(chǎn)量為5.02億噸（相當(dāng)于日本的4倍，美國的5倍，德國的11倍），同比增長(zhǎng)2.6％，較2002年的2.22億噸增加1倍多。中國鋼產(chǎn)量占世界粗鋼總產(chǎn)量的38％。可謂是名副其實(shí)的鋼鐵大國！但是，中國并非鋼鐵強(qiáng)國，規(guī)模的擴(kuò)張不等于質(zhì)量的提升。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)到了轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，這也意味著中國鋼鐵產(chǎn)量的顛峰時(shí)期即將過去，也許我國鋼鐵產(chǎn)量的最高峰可能持續(xù)到2010-2011年，接下來就可能大幅度下降。因?yàn)檫@是大勢(shì)所趨，其理由如下：

    首先，從需求看，中國大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始步入下降通道，鐵路、高速公路、港口和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等未來將趨于下降，依靠投資增長(zhǎng)拉動(dòng)內(nèi)需不具有可持續(xù)性，而且容易出現(xiàn)嚴(yán)重的資產(chǎn)泡沫和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的畸形發(fā)展，今后經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)應(yīng)該依靠消費(fèi)增長(zhǎng)和出口。因此，鋼鐵生產(chǎn)賴以支撐的條件正在改變。

    其次，目前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)總體上還是以粗放生產(chǎn)為主，其最大的問題是資源和能源消耗大，污染也非常大。這不符合中央轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的要求。中國鋼鐵污染非常大，主要來源是二氧化硫、粉塵、廢水和固體廢棄物。2007年中國鋼鐵行業(yè)排放二氧化硫172.8萬噸，占全國二氧化硫排放量的7%；粉塵排放量為107.3萬噸，約占全國粉塵排放量的15%；固體廢棄物產(chǎn)生量為22850萬噸，約占全國固體廢棄物產(chǎn)生量的13%；廢水排放量約占全國總排廢水量的8%。在國家規(guī)定的酸雨、SO2“兩控區(qū)”內(nèi)的鋼產(chǎn)量占全國的75%左右。這種情況到了非改變不可的時(shí)候！

    第三，國際形勢(shì)的重大壓力。今年12月份在丹麥?zhǔn)锥几绫竟�根舉行的世界氣候會(huì)議，中國提出了到2020年將碳排放量降低40%-45%的目標(biāo)，但是即使這樣，發(fā)達(dá)國家依然施加壓力，希望中國能夠再降低一點(diǎn)。這給我們提出了一個(gè)警示，即我國目前污染大的產(chǎn)業(yè)在未來幾年必須盡快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，否則可能被強(qiáng)制淘汰。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是污染最大的產(chǎn)業(yè)之一，從上面的數(shù)字分析可見一斑！因此，鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，降低排污標(biāo)準(zhǔn)，提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻已經(jīng)到了倒計(jì)時(shí)！這也說明，中國鋼鐵產(chǎn)量的顛峰時(shí)期即將過去。

    為了促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，政府一方面將可能推出新的更高的鋼鐵產(chǎn)業(yè)排污標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，另一方面將加大鋼鐵產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)并購和重組步伐，推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鋼鐵企業(yè)若想繼續(xù)在這一行業(yè)發(fā)展，就必須及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，盡早做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備。