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甲醇市場周評（11月30日-12月4日)

2009/12/7 11:24:27       
一、價格一覽
甲醇外盤（單位：美元/噸）
 
周一
周二
周三
周四
周五
中國國內(nèi)（元/噸）
休市
2440-2450
2450-2460
2455-2465
2460-2470
CFR中國
休市
280-282
282-283
287-288
287-288
CFR東南亞
休市
252-253
252-253
252-253
257-258
 
 
周一
周二
周三
周四
周五
FOB鹿特丹
302.76-304.27
302.76-304.27
308.8-310.31
308.8-310.31
305.02-306.53
FD美國海灣
休市
336.33-339.66
329.67-333
311.355-314.685
309.69-313.02
 
國內(nèi)地區(qū)價格 （單位：元/噸）
時間
華東地區(qū)     
華南地區(qū)    
華北地區(qū)
11.30
2400-2450
2400-2420
1800-2300
12.1
2400-2450
2400-2420
1800-2300
12.2
2500-2550
2500-2520
1900-2350
12.3
2500-2550
2530-2550
1900-2350
12.4
2520-2580
2550-2580
1950-2450
漲跌
120/130
150/160
150/150
 
國內(nèi)廠家報價 （單位：元/噸）
產(chǎn)品
地區(qū)
企業(yè)名稱
11-27
12-4
漲跌
甲醇
東北
北大荒浩化
3000-3000
3000-3000
0/0
甲醇
東北
大慶油田
2230-2230
2280-2280
+50/+50
甲醇
東北
中煤龍化
1800-1900
1800-1900
0/0
甲醇
華北
河北建滔
2100-2100
2500-2500
+400/+400
甲醇
華北
河北正元
2200-2200
2500-2500
+300/+300
甲醇
華北
內(nèi)蒙博源運銷
1800-1850
2100-2150
+300/+300
甲醇
華北
內(nèi)蒙古天野
2000-2100
2200-2300
+200/+200
甲醇
華北
山西丹峰
3300-3300
3300-3300
0/0
甲醇
華北
山西豐喜
2200-2200
2500-2500
+300/+300
甲醇
華北
山西蘭花清潔能源
3200-3250
3200-3250
0/0
甲醇
華北
山西原平
3850-3900
3850-3900
0/0
甲醇
華北
石家莊新化
2000-2000
2000-2000
0/0
甲醇
華東
安徽臨泉
2400-2400
2620-2620
+220/+220
甲醇
華東
福建三明化工
2500-2500
2600-2600
+100/+100
甲醇
華東
江西江氨
1800-1850
1800-1850
0/0
甲醇
華東
山東紅日阿康
3250-3250
3250-3250
0/0
甲醇
華東
山東聯(lián)盟
2250-2250
2500-2500
+250/+250
甲醇
華東
上海焦化
2150-2200
2450-2550
+300/+300
甲醇
華東
兗礦煤化
2300-2300
2500-2550
+200/+250
甲醇
華南
中海油建滔
2050-2080
2370-2400
+320/+320
甲醇
華中
昊華駿化
2000-2000
2000-2000
0/0
甲醇
華中
河南義馬
2050-2050
2600-2600
+550/+550
甲醇
華中
平煤藍(lán)天
2200-2200
2600-2600
+400/+400
甲醇
華中
濮陽龍宇化工
2050-2050
2500-2500
+450/+450
甲醇
西北
巴州東辰
1600-1600
1600-1600
0/0
甲醇
西北
長慶油田
1750-1750
2100-2100
+350/+350
甲醇
西北
甘肅劉化
3100-3200
3100-3200
0/0
甲醇
西北
格爾木
1700-1700
1850-1950
+150/+250
甲醇
西北
克拉瑪依
1800-2200
1800-2200
0/0
甲醇
西北
神木化工
1750-1800
2400-2600
+650/+600
甲醇
西北
陜西渭河
3400-3400
3400-3400
0/0
甲醇
西北
陜西榆天化
1900-2000
2350-2350
+450/+350
甲醇
西北
新疆吐哈
1100-1450
1100-1450
0/0
甲醇
西南
四川川維
2400-2500
2400-2500
0/0
甲醇
西南
四川江油
1950-1950
1950-1950
0/0
甲醇
西南
四川瀘天化
1850-1850
1850-1850
0/0
甲醇
西南
宜賓天科
2250-2280
2250-2280
0/0
甲醇
西南
云南云維集團
1950-2000
1950-2000
0/0
 
二、本周甲醇市場價格主要變化
國際市場價格變化： 本周亞洲甲醇市場因供應(yīng)緊張而繼續(xù)走高。歐洲市場價格震蕩，但主要還是跟隨亞洲市場。美國市場因貨源供應(yīng)得到提升而走跌。
國內(nèi)市場變化： 本周國內(nèi)甲醇市場繼續(xù)走高。
三、市場評述
1.歐美亞地區(qū)
歐洲市場：
       本周西北歐價格震蕩。當(dāng)?shù)丶状加脩羧匀毁徺I12月的產(chǎn)品，為保證下游正常運行，這支撐著鹿特丹市場價格。而目前，歐洲市場供需仍顯平衡。有交易商表示沒有很大的需求。但也有市場人士說，西北歐生產(chǎn)穩(wěn)定。今年年底需求比預(yù)期要好。而歐洲價格主要跟隨亞洲的趨勢。
美國市場：
    本周美國甲醇價格連續(xù)走跌，買家意向低迷。有現(xiàn)場人士表示，價格下跌是由于供應(yīng)提升，甲醛和醋酸產(chǎn)業(yè)鏈需求疲軟。然而現(xiàn)貨連續(xù)下跌趨勢，合同用戶預(yù)期1月合同價格下跌。價格下降，買家也退出市場，購買興趣不大，正等待價格觸底重新進入市場。市場人士預(yù)計臨近年底短期內(nèi)交易放緩，變化不大。
中國市場：
    中國價格繼續(xù)上漲。到岸價格已觸及13個月新高。買家繼續(xù)在現(xiàn)貨市場找貨源。而甲醇價格攀升，原因是當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)問題，過去數(shù)周進口量下降，而市場參與者沖入市場購買，尤其是期貨市場。目前，現(xiàn)貨市場貨物減少，進口量大幅下降。受中東一主要生產(chǎn)企業(yè)對華直銷有所增量的影響，11月國內(nèi)進口甲醇實際到港總量較10月增加15%。截止11月末，CBI不完全統(tǒng)計，國內(nèi)進口甲醇實際到港總量近28萬噸。但是，也有消息人士表示，中東多余的甲醇仍可能送往歐洲，因那邊的價格仍比亞洲有吸引力。
東南亞市場：
       東南亞市場本周變化不大，在周四收盤時，價格上漲5美元/噸。另外，由于天然氣問題，印度Deepak關(guān)閉了Taloja甲醇廠。印度市場情緒堅挺，未來中東供應(yīng)短缺。但是中東一直不愿銷售印度市場，因為其他地區(qū)價格要高。
2.國內(nèi)市場
國內(nèi)甲醇行情依舊強勁。自上周以來，受供應(yīng)緊張影響，國內(nèi)市場連續(xù)上揚。冬季來臨，煤炭天然氣供應(yīng)緊張，導(dǎo)致甲醇企業(yè)原料不足。另外因內(nèi)陸貨源數(shù)量到達(dá)沿海地區(qū)有限，因此沿海地區(qū)甲醇以本地消化為主，從而國內(nèi)甲醇社會庫存繼續(xù)呈下降之勢。截止11月末，CBI不完全統(tǒng)計，國內(nèi)甲醇社會庫存在41 萬噸水平，較10月末下降22%，創(chuàng)今年1月以來最低水平。社會庫存地位，進口價拉升，國內(nèi)市場預(yù)計仍將在高位盤整局面。
華東地區(qū)： 受電子盤低開高走，加之外盤堅挺影響，周五，華東港口甲醇行情高位盤整，貿(mào)易商出罐報價在2550-2600元/噸，主流商談在2520-2550元/噸進行，成交平淡。寧波甲醇市場維持高位，出罐報價在2550-2600元/噸，主流商談在2550-2580元/噸，成交有限。
華南地區(qū)：周五，由于貨源偏緊，華南港口甲醇市場高位，行情平穩(wěn)為主，持貨商出罐報價在2580-2600元/噸，實際商談在2550-2580元/噸，小單交易為主。
華北地區(qū)：華北地區(qū)也不甘示弱，繼續(xù)高位運行。受山東、河北、河南等地區(qū)甲醇行情堅挺高位，加之貨源供應(yīng)偏緊，山西地區(qū)甲醇市場高位盤整，甲醇企業(yè)出廠報價在2350-2450元/噸左右，主流價格走高至2250-2400元/噸，企業(yè)出貨良好，庫存低位。
3.國內(nèi)外裝置動態(tài)：
國內(nèi)裝置：
1.         河南心連心其兩套共計20萬噸/年甲醇裝置于日期停車檢修，廠方暫不報價。
2.         河北峰煤焦化其10萬噸/年焦?fàn)t氣甲醇裝置停車檢修中，預(yù)計5日開車，甲醇出廠報價2400元/噸，無庫存。
3.         上海焦化推遲至12月中旬重啟其吳涇45萬噸/年甲醇裝置。11月19日因火災(zāi)，該工廠關(guān)閉。該公司其35萬噸/年甲醇裝置處于滿負(fù)荷運行。上海吳涇30萬噸/年醋酸裝置同步停車。
4.         四川達(dá)州鋼鐵10萬噸/年的甲醇裝置計劃于本周六點火重啟，該套裝置因設(shè)備問題于11月28日臨時停車至今。
5.         受天然氣供應(yīng)緊張影響，四川江油10萬噸/年甲醇裝置自7月11日起臨時停車至今，企業(yè)表示該套裝置09年內(nèi)基本無望重啟。
6.         受天然氣供應(yīng)緊張影響，四川瀘天化總產(chǎn)44.5萬噸/年甲醇裝置自9月中下旬起停車待氣至今，重啟時間暫無法確定。
7.         寧夏寶豐能源集團有限公司新建20萬噸/年焦?fàn)t氣制甲醇裝置處于設(shè)備調(diào)試中，目前尚未產(chǎn)出產(chǎn)品。
8.         河南心連心其兩套共計20萬噸/年甲醇裝置于日前停車檢修，廠方暫不報價。
9.         山東聯(lián)盟其三套共計56萬噸/年甲醇裝置維持低負(fù)荷，僅一套20萬噸/年單醇裝置生產(chǎn)，日產(chǎn)量500多噸，其甲醇出廠報價上調(diào)100元/噸至2550元/噸，出貨平穩(wěn)。
10.     河北峰煤焦化其10萬噸/年焦?fàn)t氣甲醇裝置檢修結(jié)束，于4日開車，甲醇出廠報價2400元/噸，無庫存。
11.     四川達(dá)州鋼鐵10萬噸/年的焦?fàn)t氣制甲醇裝置4日重啟因設(shè)備問題于11月28日臨時停車，廠家表示下周一出產(chǎn)品，目前無量外銷。
12.     河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置日產(chǎn)量600-800噸左右，廠家稱貨源供應(yīng)緊張，甲醇出廠報價在2550元/噸。
13.     12月初甲醇裝置開工情況
區(qū)域
企業(yè)
產(chǎn)能（萬噸）
備注
內(nèi)蒙古
內(nèi)蒙古遠(yuǎn)興能源股份有限公司
135
半負(fù)荷
陜西
陜西榆林天然氣化工有限公司
61
半負(fù)荷
海南
中海石油建滔化工有限公司
60
正常
重慶
建滔天然氣化工（重慶）有限公司
45
7-8成
四川
四川瀘天化集團公司
44.4
9月初停車至今
青海
中國石油青海油田格爾木煉油廠
42
正常
河南
平煤藍(lán)天集團有限公司—駐馬店
33
半負(fù)荷
新疆
中國石油吐哈油田分公司
24
9月上旬停車至今
新疆
新疆克拉瑪依石化公司
20
2008/10月停車至今
黑龍江
大慶油田甲醇廠
20
半負(fù)荷
甘肅
蘭州藍(lán)星化工有限公司
20
11月下旬停產(chǎn)至今
內(nèi)蒙古
內(nèi)蒙古天野化工（集團）公司
20
半負(fù)荷
四川
四川維尼綸廠
20
3-4成
新疆
巴州東辰工貿(mào)有限公司
18
半負(fù)荷
四川
西南油氣田分公司川西北氣礦銷售公司
15
7月上旬停車至今
陜西
長慶油田甲醇廠
10
負(fù)荷略降
甘肅
甘肅劉化集團有限責(zé)任公司經(jīng)銷公司
10
11月上旬停車至月底
陜西
咸陽市天然氣化工有限責(zé)任公司
10
7成
 
國外裝置：
1. Methanex將于12月15日重新啟動其位于智利南部Cabo Negro第二套甲醇裝置，周三ENAP國家石油公司Rodrigo Azocar說。ENAP為該裝置供應(yīng)天然氣。Negro裝置位于智利南部，產(chǎn)能達(dá)到300萬噸/年。阿根廷天然氣供應(yīng)短缺，近幾年來低負(fù)荷運行。阿索卡爾表示，由于智利天然氣產(chǎn)量增加，加拿大公司將能夠重新啟動其裝置。阿根廷為減輕國內(nèi)天然氣短缺，出口至智利的產(chǎn)量急劇減少，Methanex4套裝置中的3套被迫停車。
2. 日本三菱瓦斯化學(xué)公司如期于2009年底完成其文萊85萬噸/年甲醇廠的建設(shè)�！癧建設(shè)工程]已接近完成，”消息人士說。該公司正計劃從1月開始試運行3 個月，商業(yè)運作將于4月開始。該工廠由文萊甲醇公司控股，合資企業(yè)包括MGC（50％），伊藤忠商事株式會社（25％）和文萊國家石油公司（25％）。原料天然氣將由文萊殼牌石油公司提供。
3. 周二由于原料天然氣問題，印度Deepak肥料和石化公司關(guān)閉其在孟買Taloja的甲醇廠。該工廠產(chǎn)能10萬噸/年，預(yù)計將12月15日再次啟動。因工廠庫存充裕。甲醇合同客戶預(yù)計不會受到裝置停車的影響。
4.船期報道：
14.       船名“化星月球”，來自麥寮，載5000噸甲醇將于2009.12.17日抵達(dá)江陰潤華。
15.       船名“長蛇座”，來自印度，載5000噸甲醇將于2009.12.8日抵達(dá)江陰華西。
16.      船名 “梅奇”，來自朱拜勒，載5000噸甲醇將于2009.12.15抵達(dá)江陰澄利。
四、影響因素
利多因素：
1.  目前多數(shù)廠家減負(fù)荷限產(chǎn)
2.  供應(yīng)緊張
3.  國內(nèi)廠家上調(diào)甲醇出廠價格
4.  暴雪天氣阻礙貨源流通，價格上漲
5.  天然氣、液化氣價格上漲
利空因素：
1.  下游開工率低
2.  多數(shù)貿(mào)易商觀望
3.  市場需求有限
4.  醇醚市場產(chǎn)能過剩
5.  社會庫存高
6.  下游需求恢復(fù)緩慢

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