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發(fā)改委:十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃效果顯現(xiàn) 鋼鐵企業(yè)扭虧為盈

2009/12/3 13:51:33       

    發(fā)展改革委等部門召開“抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員熊必琳表示,重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃等一系列政策措施的效果正在逐步顯現(xiàn),我國鋼鐵行業(yè)已基本扭轉(zhuǎn)金融危機造成的生產(chǎn)需求急劇下降的勢頭,企業(yè)效益由虧變盈。

    熊必琳說,今年初以來,國務(wù)院陸續(xù)頒布了鋼鐵、汽車等十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,在重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃等一系列政策措施的有力帶動下,鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)運行態(tài)勢整體向好,目前我國鋼鐵行業(yè)已基本扭轉(zhuǎn)金融危機造成的生產(chǎn)需求急劇下降的勢頭,企業(yè)效益由虧變盈。

    據(jù)他介紹,1-10月份全國累計生產(chǎn)粗鋼4.72億噸,同比增長10.5%,而同期全球粗鋼產(chǎn)量9.82億噸,同比下降13.5%。70家重點大中型企業(yè)5月份起實現(xiàn)扭虧,7-8兩個月盈利分別超過100億元,1-10月累計實現(xiàn)利潤375.85億元,企業(yè)經(jīng)營狀況整體好于年初。重點工程用鋼取得突破。

    國內(nèi)大中型鋼業(yè)遏制連續(xù)7月虧損局面 實現(xiàn)贏利

    國家發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人今日表示,鋼鐵工業(yè)經(jīng)濟運行逐步擺脫金融危機帶來的不利影響,走出低谷,產(chǎn)量快速回升,價格震蕩上行,出口逐月好轉(zhuǎn),經(jīng)濟效益改觀,但運行中依然面臨很大困難。

    國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能快速釋放對市場形成巨大壓力,鋼材價格大起大落加大了市場風(fēng)險,國際貿(mào)易保護抬頭加大了出口難度。今年以來,鋼鐵行業(yè)運行呈現(xiàn)四個特點:一是生產(chǎn)恢復(fù)增長。前10個月,全國累計產(chǎn)鋼47248萬噸,同比增產(chǎn)4471萬噸,增長10.5%;產(chǎn)生鐵45533萬噸,增產(chǎn)5517萬噸,增長13.8%,產(chǎn)鋼材56540萬噸,增產(chǎn)7538萬噸,增長15.4%。二是價格波動較大。今年以來,鋼材市場已經(jīng)出現(xiàn)兩次大的波動。

    鋼鐵業(yè)發(fā)展存在四大主要矛盾 產(chǎn)能總量過剩居首

    發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人今日在發(fā)布會上指出,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)發(fā)展存在四大主要矛盾和問題。

    一是盲目投資嚴重,產(chǎn)能總量過剩。2008年底,我國粗鋼產(chǎn)能達到6.6億噸。加上2009年以來在建項目新增產(chǎn)能,預(yù)計2009年底國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能將超過7億噸。二是產(chǎn)業(yè)集中度低,產(chǎn)業(yè)布局不合理。2008年,國內(nèi)前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度僅為42.6%,而美國、日本和歐盟排名前4位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量在本國的占比均超過60%。三是落后生產(chǎn)能力大,節(jié)能減排任重道遠。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有高爐1000多座,其中500m3以下高爐295座,涉及煉鐵能力1.3億噸;現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐458座、電爐170座,其中,50噸及以下轉(zhuǎn)爐195座、電爐79座,涉及煉鋼能力1.6億噸。四是資源對外依存度大,保障體系建設(shè)滯后。我國鐵礦資源不足、稟賦條件差,隨著鋼鐵產(chǎn)量增加,鐵礦石對外依存度常年在50%以上。

    工信部官員:鋼鐵產(chǎn)能過剩問題明年仍可能出現(xiàn)

    工業(yè)和信息化部原材料司巡視員賈銀松今日在發(fā)布會上表示,鋼鐵產(chǎn)能過剩,也是一個長期積累的問題。到去年年底是6.6億噸,今年的產(chǎn)量將近5.7億噸的水平,從6月份以來,連續(xù)幾個月積累到6億噸的水平。賈銀松說,在國家擴內(nèi)需的情況下,鋼鐵產(chǎn)能實現(xiàn)了10%的增長,特別是國外對這個問題也很關(guān)心。今年在大幅度減少出口,同時又大量進口的情況下,到現(xiàn)在為止,折合粗鋼仍然是凈進口40萬噸。

    產(chǎn)能過剩主因是市場信號失靈 保增長更要調(diào)結(jié)構(gòu)

    國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員熊必琳在今日國新辦發(fā)布會上表示,在保增長的同時,必須把結(jié)構(gòu)調(diào)整放到更加突出的位置。熊必琳指出,當(dāng)前鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)運行出現(xiàn)的困難,固然有國際金融危機不可抗拒的影響的外因,也有我國工業(yè)發(fā)展方式粗放等一些積累的深層次矛盾在市場形勢突變的刺激下集中暴露的內(nèi)因。我國走出“短缺經(jīng)濟”后,產(chǎn)能過剩問題一直不同程度地存在。出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的主要原因是市場信號失靈,企業(yè)很難準確預(yù)測市場需求,導(dǎo)致投資行為具有一定的盲目性。

    工信部官員:抑制產(chǎn)能過剩不直接影響價格上漲

    工業(yè)和信息化部原材料司巡視員賈銀松表示,抑制產(chǎn)能過剩,當(dāng)然市場價格的變化影響因素很多。但是要說抑制產(chǎn)能過剩必然帶來了市場價格上漲,這個可能不成立。賈銀松表示, 現(xiàn)在主要是加大淘汰落后產(chǎn)能,這一塊是關(guān)鍵的。今年汽車對鋼鐵是很大的一個拉動,與國家擴大內(nèi)需,增值稅減半政策非常直接,所以對鋼鐵的拉動是很突出的。

來源:中廣網(wǎng)

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