產(chǎn)需缺口以及中間商加大進(jìn)口力度，使得今年１－１０月份天津口岸進(jìn)口煤炭大幅增長(zhǎng)，共進(jìn)口２５６．７萬噸，價(jià)值３．３億美元，分別比去年同期增長(zhǎng)１２．２倍和６．２倍；進(jìn)口平均價(jià)格１２８．４美元／噸，下降４５．５％。

    據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年１－１０月份，天津口岸自澳大利亞進(jìn)口煤炭１７１．８萬噸，增長(zhǎng)１１．５倍，占同期天津口岸煤炭進(jìn)口總量的６６．９％。國(guó)有企業(yè)占據(jù)進(jìn)口主導(dǎo)地位。今年１－１０月份，天津口岸國(guó)有企業(yè)進(jìn)口煤炭１３６．６萬噸，增長(zhǎng)２９．８倍，占同期天津口岸煤炭進(jìn)口總量的５３．２％。

    今年１－１０月份天津口岸煤炭進(jìn)出口呈現(xiàn)上述特點(diǎn)的主要原因有以下幾點(diǎn)。

    一是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、冬季儲(chǔ)煤以及小規(guī)模煤礦合理化帶來的產(chǎn)量制約共同導(dǎo)致我國(guó)煤炭進(jìn)口量增長(zhǎng)。首先，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，電力、鋼鐵反彈刺激煤炭需求；其次，隨著氣溫繼續(xù)下降，各地冬季用煤需求將持續(xù)增加；最后，山西省整合小煤窯后，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量恢復(fù)速度比預(yù)想要慢。煤炭整合使得山西省的煤炭產(chǎn)量受影響，據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，１－９月份，山西省少調(diào)出８０００多萬噸煤，給煤炭進(jìn)口留下了空間。在上述因素的共同拉動(dòng)下，天津口岸煤炭進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)。

    二是中間商加大煤炭進(jìn)口，以求在２０１０年煤電談判時(shí)獲益。進(jìn)入１０月份下旬，在用電需求回暖，煤炭“冬儲(chǔ)”來臨，山西煤炭復(fù)蘇不如預(yù)期、煤炭生產(chǎn)基地西移等因素的影響下，對(duì)全國(guó)有標(biāo)志性作用的秦皇島現(xiàn)貨電煤價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)攀升之勢(shì)，處于１１個(gè)月以來的高點(diǎn)。

 來源:新華網(wǎng)