截止11月25日，秦皇島港5500大卡市場煤炭交易價格達到680元/噸，比11月1日的價格高出40元，比10月1日價格高70元。
    近兩個月，秦港市場煤炭交易價格一改上半年低速平穩(wěn)運行的態(tài)勢，呈現(xiàn)了連續(xù)上漲趨勢，專家分析，主要有以下幾個原因：

      1.火電生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù)，電煤消費同比顯著回升。隨著經(jīng)濟形勢的逐漸恢復(fù)，今年以來全國發(fā)用電市場持續(xù)回升、逐季回暖，發(fā)電量的同比增速已經(jīng)從2008年11月的最低值-9.6%回升到今年9 月份的9.5%，10月份當(dāng)月，全國發(fā)電量同比增長16.35%。

    2..近一段時間，我國由北向南大部分地區(qū)氣溫開始下降，各地陸續(xù)進入冬季用煤高峰期，工業(yè)和生活用煤消耗加大使煤炭市場需求不斷增加，煤價步入上升通道，市場價格一路上揚。

     3.國內(nèi)煤炭供給不足支持了煤炭價格。山西煤礦受資源整合、安全整頓、兼并重組等影響，大部分中小煤礦和鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦尚未復(fù)產(chǎn)，外運量不高。其它煤種，如：蒙煤、寧煤受運距限制，裝車數(shù)量有限。

    4.國際煤炭價格上漲推動國內(nèi)煤價。目前，澳大利亞紐卡斯爾港煤炭價格超過80美元/噸，呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢，推動了國內(nèi)煤炭價格的同步上漲。

     5.惡劣天氣影響。從10月19日到11月上旬，受寒潮天氣影響，秦皇島、唐山等北方港口出現(xiàn)持續(xù)多日的大風(fēng)、大霧天氣，影響了正常裝貨和煤炭下水，使煤炭供不應(yīng)求局面更加嚴峻，帶動了煤炭價格的上揚。