經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的深度回調(diào)，近期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)終于出現(xiàn)普漲。反映在A股市場(chǎng)上則是鋼鐵板塊的萌動(dòng)，寧夏恒力更是借勢(shì)一騎絕塵直撲漲停。那么，鋼鐵行業(yè)基本面上的這一波反彈能否持續(xù)呢?

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量一直保持較快的速度增長(zhǎng)，從而導(dǎo)致庫(kù)存量攀高，供大于求的矛盾或?qū)⒏�加突出，這將抑制價(jià)格上行空間，鋼價(jià)的真正企穩(wěn)回升還需等待去庫(kù)存階段的真正到來(lái)。對(duì)于A股市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，歲末通常是題材股的天下，鋼鐵股還需積蓄動(dòng)能，等待去庫(kù)存后再穿上“領(lǐng)騎衫”。

    一直以來(lái)，支持國(guó)內(nèi)鋼價(jià)上漲的基本面因素并沒(méi)有發(fā)生新的變化。

    “宏觀經(jīng)濟(jì)正在向好的方向發(fā)展為鋼價(jià)提供了上行的動(dòng)能�！苯饏R期貨一位分析師表示。

    “從下游需求來(lái)看，基建、房地產(chǎn)和汽車(chē)等旺盛的需求緩解了庫(kù)存壓力�！庇⒋笞C券鋼鐵行業(yè)研究員表示，受益于政府四萬(wàn)億投資，今年以來(lái)，包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、水利以及農(nóng)村水電路氣房等，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市電網(wǎng)改造建設(shè)都投入了巨大的資金，這直接拉動(dòng)基建領(lǐng)域用鋼需求同比大幅增加�！拔覀冾A(yù)計(jì)基建增長(zhǎng)引起的鋼材消費(fèi)量增幅在42%左右，一半以上的新增需求量都來(lái)自于此�！�

    對(duì)于近期鋼價(jià)的回升，銀河證券分析師孫勇認(rèn)為，通常在四季度，一方面下游企業(yè)將出現(xiàn)部分“補(bǔ)庫(kù)”需求;另一方面，鋼廠的減產(chǎn)也會(huì)產(chǎn)生一定的效果，造成市場(chǎng)上部分規(guī)格部分品種的鋼材短缺，進(jìn)而拉動(dòng)整體鋼材價(jià)格。另外，傳統(tǒng)意義上的鋼材冬儲(chǔ)也將拉動(dòng)一部分鋼材消費(fèi)。

    盡管如此，也有專(zhuān)家表現(xiàn)出不樂(lè)觀。

    “雖然目前鋼材價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了某些回暖的跡象，但庫(kù)存量的增長(zhǎng)將抑制價(jià)格上行的空    數(shù)據(jù)顯示，粗鋼月產(chǎn)量今年以來(lái)已經(jīng)擺脫去年四季度開(kāi)始的大幅下滑態(tài)勢(shì)，并持續(xù)回升。間。”英大證券鋼鐵行業(yè)分析師表示。從粗鋼日產(chǎn)量來(lái)看，至9月已是連續(xù)四月站于160萬(wàn)噸之上，這表明鋼廠開(kāi)工率連續(xù)保持高位。按照這種生產(chǎn)水平，全年粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到56372.63萬(wàn)噸，同比增速將為13.22%。據(jù)了解，在鋼廠方面減產(chǎn)跡象仍不明顯，這意味增庫(kù)存階段很可能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

    但事實(shí)上，雖然9月份后全國(guó)鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，可市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)高位，再加上鋼廠持續(xù)高產(chǎn)能的釋放，使得市場(chǎng)庫(kù)存的增長(zhǎng)速度快于下游行業(yè)的消費(fèi)水平。因此，從短期來(lái)看，本輪鋼材價(jià)格的上漲行情依然缺少下游需求的支撐，并且市場(chǎng)供需矛盾突出，鋼價(jià)的真正企穩(wěn)回升還需等待去庫(kù)存階段的真正到來(lái)。

    正如中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生日前說(shuō)，2009年四季度到2010年初我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)供大于求的矛盾或?qū)⒏�加突出，鋼鐵行業(yè)將面臨更加困難的局面。
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)