英國(guó)研究機(jī)構(gòu)MEPS在最新發(fā)布的報(bào)告中預(yù)測(cè)，12月全球鋼材價(jià)格將會(huì)下跌。

　　當(dāng)前美國(guó)部分鋼材交易價(jià)格較上個(gè)月小幅上升，然而最后一輪提價(jià)沒(méi)能貫徹下去。到目前為止10、11月鋼廠訂單良好。但12月訂購(gòu)交易進(jìn)展緩慢。盡管缺乏進(jìn)口競(jìng)爭(zhēng)，為做成買(mǎi)賣(mài)，鋼廠開(kāi)始提供折扣。10月代理商銷售量減少，反映大多數(shù)終端用戶消費(fèi)處于低迷狀態(tài)。

　　10月加拿大鋼材交易價(jià)格略高于9月，進(jìn)一步提價(jià)的企圖被加元升值破壞。鋼材進(jìn)口許可申請(qǐng)量增長(zhǎng)。當(dāng)?shù)貜S家稱，訂單情況良好，交期在延長(zhǎng)。汽車公司計(jì)劃增加產(chǎn)量，加上美國(guó)鋼鐵Stelco公司停產(chǎn)扁平材、阿爾戈馬公司一座高爐停止運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)供應(yīng)緊張。然而，大多數(shù)客戶擔(dān)心可預(yù)見(jiàn)時(shí)期內(nèi)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)低迷。代理商繼續(xù)將庫(kù)存維持在最低水平。

　　在連跌兩個(gè)月之后，中國(guó)鋼材價(jià)格于10月中旬出現(xiàn)反彈。然而，鋼廠未能控制產(chǎn)量，庫(kù)存仍舊過(guò)剩。大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為鋼價(jià)會(huì)反彈，市場(chǎng)狀況得到改善，但仍需觀望復(fù)蘇是否能夠持續(xù)下去。另外，擴(kuò)大國(guó)際需求有助于提高出口量。

　　日本鋼材出口貿(mào)易量上升，汽車公司銷量增加，促使日本鋼廠在淡季過(guò)后提高產(chǎn)量。8月底當(dāng)?shù)貜S家和代理商庫(kù)存較7月底增長(zhǎng)2.9％，這是近7個(gè)月來(lái)首次庫(kù)存上升。同時(shí)，碼頭進(jìn)口扁平材庫(kù)存降低10％，達(dá)到近5年來(lái)8月底碼頭庫(kù)存最低水平。

　　韓國(guó)汽車和器具制造鋼材需求改善，促使扁平材出現(xiàn)小幅回升。盡管臺(tái)灣市場(chǎng)不斷出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，但供過(guò)于求仍是個(gè)問(wèn)題。因此，臺(tái)灣中鋼決定削減12月產(chǎn)品內(nèi)銷價(jià)，平均降幅約4.5％。進(jìn)口資源低價(jià)已經(jīng)造成部分鋼材的市場(chǎng)價(jià)格下滑。

　　波蘭市場(chǎng)缺乏明顯活躍跡象，由于產(chǎn)量受限、資源難尋，客戶勉強(qiáng)做出讓步，同意交易價(jià)格小幅上漲。各公司重新補(bǔ)充庫(kù)存。捷克經(jīng)濟(jì)混亂，潛在鋼材消費(fèi)沒(méi)有改善跡象。近期庫(kù)存重建，鋼材供應(yīng)不足，促使價(jià)格上升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，年底過(guò)后高價(jià)難以維持下去。代理商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致利潤(rùn)率降至難以接受的水平。

　　西歐市場(chǎng)缺乏終端用戶需求，價(jià)格面臨下跌壓力。第3季度服務(wù)中心重新補(bǔ)充庫(kù)存，帶來(lái)短暫的銷售量增加，而當(dāng)前已接近尾聲。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前消費(fèi)水平不足以支持重新啟用閑置的產(chǎn)能。一些西歐國(guó)家鋼材基價(jià)已經(jīng)開(kāi)始下滑，客戶預(yù)計(jì)跌價(jià)會(huì)持續(xù)至2010年第1季度。