隨著北方地區(qū)陸續(xù)開始冬季供暖，各地?zé)崦盒枨罅吭龃�，電廠耗煤普遍上升，擔(dān)負(fù)熱煤運(yùn)輸任務(wù)的沈陽鐵路局，全力加強(qiáng)運(yùn)輸組織，加大運(yùn)力傾斜，確保熱煤運(yùn)輸暢通無阻。進(jìn)入10月，沈陽鐵路局日均煤炭裝車由9月份的5520車增加到了5872車。

　　為保證遼沈地區(qū)千家萬戶和眾多企業(yè)生活生產(chǎn)所需，沈陽鐵路局采取一系列措施，全力保障電煤和采暖煤運(yùn)輸。為全面掌握電廠生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，沈陽鐵路局對管內(nèi)所有電廠進(jìn)行了反復(fù)核實(shí)，對全局電廠和熱電廠的實(shí)際存煤、耗煤進(jìn)行了現(xiàn)場核實(shí)，確定了81家主要發(fā)電廠和熱電廠為運(yùn)輸保證單位，比去年增加了 11家。

　　同時(shí)，沈陽鐵路局還進(jìn)一步加大了與遼吉兩省政府主管部門和煤電企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)力度，定期組織廠礦企業(yè)召開協(xié)調(diào)會(huì)議，保證煤炭運(yùn)輸信息暢通。

　　在此基礎(chǔ)上，他們每天都要對各電廠的裝機(jī)容量、合理庫存、當(dāng)日庫存、當(dāng)日耗煤和可耗天數(shù)等情況進(jìn)行具體分析。并設(shè)置了熱線電話，由專人24小時(shí)值班，動(dòng)態(tài)掌握電煤運(yùn)輸需求，隨時(shí)優(yōu)先安排運(yùn)力。特別是對連接內(nèi)蒙東部和東北腹地的煤炭大通道??通霍線的運(yùn)力予以全力保障。沈陽鐵路局對管內(nèi)各大電廠、企業(yè)煤炭庫存情況加強(qiáng)掌握，及時(shí)溝通，提前做好運(yùn)力安排。對電煤運(yùn)輸作為鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，全力以赴做好電煤運(yùn)輸工作。局運(yùn)輸處組織人員對電煤車流組織、機(jī)車運(yùn)用、貨源落實(shí)、空車使用、去向調(diào)整及落實(shí)情況深入分析，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，確保運(yùn)量兌現(xiàn)；重點(diǎn)實(shí)行運(yùn)力傾斜，開辟電煤運(yùn)輸綠色通道，在計(jì)劃、配車、裝車、掛運(yùn)、卸車等方面優(yōu)先安排電煤運(yùn)輸。進(jìn)入10月，沈陽局日均煤炭裝車由9月份的5520車增加到了5872車。

　　長春第二熱電廠在鐵路運(yùn)力的支援下，10月份日均耗煤比9月份大幅增加的情況下，庫存卻由13天增加到了17天。

　　目前，遼吉兩省的主要電廠的煤炭庫存已由9月份的418.9萬頓增加到目前的459.5萬噸。沈陽鐵路局進(jìn)一步加強(qiáng)了車流、車種運(yùn)用調(diào)整，對電煤運(yùn)輸加大運(yùn)力傾斜，做到計(jì)劃優(yōu)先、空車優(yōu)先、去向優(yōu)先、交接優(yōu)先。