從2010年起，中國可能對進口、國產(chǎn)天然氣進行加權平均，從而推進“混合定價”機制。這意味著中國天然氣價格總體上漲已成定局。

　10月23日，中石油集團內(nèi)部有關人士告訴《財經(jīng)》記者，天然氣定價機制改革方案已完成向三大石油公司的意見征詢，基本確定了根據(jù)進口天然氣和國產(chǎn)天然氣的權重比進行定價的新模式。“明年將提高天然氣城市門站價格，相應的出廠價也會提高�！边@位不愿透露姓名的知情人士說。

　　中石化經(jīng)濟技術研究院副總工程師曹曉曦曾經(jīng)向《財經(jīng)》記者介紹，目前國內(nèi)的天然氣價格是由出廠價加上管輸價格形成城市門站價，然后加上輸配費后，最終形成終端用戶價格。出廠價執(zhí)行政府指導價，天然氣生產(chǎn)商可以在中準價上下浮動10%；而管輸價格和輸配費均為管制價格。

　　前述中石油集團有關人士透露，已執(zhí)行多年、并被列為此次價格改革方案之一的“老氣老價，新氣新價”的方案遭到否定。新的定價模式意味著，2010年起，中國天然氣價格總體上漲已成定局，“但漲幅不會太大，因為明年輸入中國的中亞天然氣比較少�！�

　　今年年底，中亞天然氣管道將實現(xiàn)單線通氣。前述人士預計，明年通過該管道輸入中國的天然氣約有40億-50億立方米，輸氣量占比尚小。該管道的設計輸氣能力為300億立方米/年。

　　為了保證能源供應的戰(zhàn)略安全，中國在近幾年致力打造多元化的海外能源通道，除了西北地區(qū)即將通氣的中亞天然氣管道，還有東北地區(qū)的中俄油氣管道、西南地區(qū)的中緬油氣管道，以及海上進口液化天然氣（LNG）等，共四大能源通道。多元化通道之下，原有的單氣源、單管線的天然氣定價模式受到挑戰(zhàn)。

　　中亞天然氣管道是中國第一個跨國天然氣能源通道，經(jīng)土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦三國后進入中國，與西氣東輸二線相連，二者于2008年同步建設，建成后將成為西氣東輸二線的主要天然氣來源。

　　中石油內(nèi)部人士表示，隨著中亞管道輸往中國的天然氣量逐年增加，天然氣價格亦有可能逐年提高。另外，新的定價方案中，工業(yè)用氣和民用氣仍將執(zhí)行分類指導價。

來源：中國化工報