本周，沿海散貨運(yùn)輸市場繼續(xù)震蕩下跌，煤炭貨種市場指數(shù)全線下跌，僅秦皇島—廣州航線指數(shù)微幅上漲。截至10月14日，沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1136.5點(diǎn)，較上周下跌1.53%；沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1250.31點(diǎn)，較上周下跌2%。其中，秦皇島至廣州、上海和寧波航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1232.9點(diǎn)、1410.87點(diǎn)和1086.27點(diǎn)，秦皇島—廣州港航線指數(shù)較上周上漲0.08%、另外兩條航線的指數(shù)分別比上周下跌2.9%和2.89%，目前該三條航線的運(yùn)價(jià)分別為45元/噸、33元/噸和32元/噸。

本周，受近期煤炭貨源不足的影響秦皇島港和廣州港庫存繼續(xù)下降，截至10月16日，秦皇島庫存為385.4萬噸，較上周下降了8.7%；截至10月16日，廣州港煤炭庫存204.3萬噸，較上周下降9.6%。目前，周邊的唐山、錦州、天津等主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭供應(yīng)也趨于緊張，近期緊缺的煤種主要是動(dòng)力煤，而且隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和冬季供暖的即將到來，煤炭供應(yīng)緊張的情況可能會進(jìn)一步發(fā)展。

本周，動(dòng)力煤市場價(jià)格依然保持著平穩(wěn)上升的態(tài)勢，截至10月16日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為645元/噸、615元/噸和540元/噸，5500大卡的動(dòng)力煤平倉指導(dǎo)價(jià)較上周上漲5元/噸，其他的動(dòng)力煤價(jià)格相對平穩(wěn)。廣州港的動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)格繼續(xù)小幅上漲，截至10月16日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為690元/噸和630元/噸，都較上周上漲20元/噸，短期內(nèi)的煤炭供應(yīng)不足還將給煤炭價(jià)格的上漲提供了一定的支撐。