美國(guó)鋼鐵公司（USS）總裁兼首席執(zhí)行官John P. Surma日前表示，不能肯定其位于Clairton地區(qū)總投資10億美元煉焦廠項(xiàng)目的重啟時(shí)間。

   他說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)衰退還未完全結(jié)束時(shí)，公司仍會(huì)采取緊縮資金的策略。USS在今年4月份暫停該項(xiàng)目后曾表示，只有在鋼鐵行業(yè)情況得到好轉(zhuǎn)后項(xiàng)目方能重啟。USS報(bào)道上半年虧損8.31億美元，在本月晚些時(shí)候得出三季度財(cái)政情況后，可能還會(huì)出爐一份第三季度虧損報(bào)告。

    Surma表示，起始于2007年的煉焦廠項(xiàng)目中仍剩余部分屬于公司長(zhǎng)期計(jì)劃的工作需要完成，包括更換煉焦?fàn)t電池和高爐燃料等。同時(shí)，該項(xiàng)目也是自1990年匹茲堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程以來(lái)在Clairton地區(qū)最大的建設(shè)項(xiàng)目，可為當(dāng)?shù)亟ㄖ�業(yè)增添至少600個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

    另外，Surma認(rèn)為目前美國(guó)國(guó)內(nèi)鋼廠產(chǎn)能利用率維持在60%這種情況與需求比較吻合。較低的汽車市場(chǎng)庫(kù)存可能會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)在短期內(nèi)起到刺激作用，但不認(rèn)為汽車和建筑業(yè)在經(jīng)歷大幅度衰退后能為鋼鐵業(yè)復(fù)蘇提供足夠的推動(dòng)力，他認(rèn)為恢復(fù)過(guò)程將是緩慢且不規(guī)則的。

    此外，Surma還對(duì)中國(guó)每年超6億噸的粗鋼產(chǎn)量表示擔(dān)憂，認(rèn)為已超出中國(guó)實(shí)際需求量。Surma相信，中國(guó)政府制定的長(zhǎng)期政策是閑置低效鋼廠并平衡供需，但迫于就業(yè)壓力還需一定時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。在與中國(guó)政府官員在北京國(guó)際鋼協(xié)會(huì)議期間進(jìn)行交流后，Surma表示會(huì)盡量信任中國(guó)政府對(duì)抑制產(chǎn)能過(guò)剩所采取的行動(dòng)。

    芝加哥Michelle Applebaum咨詢公司本周曾表示，目前中國(guó)的鋼材庫(kù)存已達(dá)歷史最高水平，且9月份出口量又環(huán)比增長(zhǎng)了15%，說(shuō)明中國(guó)龐大的鋼產(chǎn)量已很難在本地被消耗。

    中國(guó)鋼協(xié)公布9月份粗鋼產(chǎn)量在8月基礎(chǔ)上再創(chuàng)歷史單月新高。