來自秦皇島港宣傳部消息，有著中國煤炭價(jià)格走勢“晴雨表”之稱的秦皇島港，近兩周來裝船量持續(xù)增長，煤炭庫存已下降至420萬噸，為2009年以來的較低水平。

　　據(jù)相關(guān)人員介紹，9月以來，秦皇島港煤炭運(yùn)輸一度出現(xiàn)了前所未有的火爆局面。港外等待的運(yùn)煤船由平常的80到90艘船，到現(xiàn)在每天有120艘船等待裝煤，出現(xiàn)船舶嚴(yán)重滯留港口現(xiàn)象。作為中國北煤南運(yùn)的主樞紐港，秦皇島港到港船舶與煤炭運(yùn)量雙雙上升。

　　對此，專家分析指出，隨著下半年經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，全國用電量將繼續(xù)上升。電力企業(yè)對煤炭的需求量隨之增長，都將對未來煤市形成支撐。同時(shí)，國慶節(jié)前夕，受供求關(guān)系變化的影響，全國煤炭安全生產(chǎn)監(jiān)管較嚴(yán)，煤炭產(chǎn)地出于安全考慮，諸多小煤礦限產(chǎn)或關(guān)閉，僅保留安全性高的大煤礦在產(chǎn)，同時(shí)重點(diǎn)保障京津唐地區(qū)的煤炭供應(yīng)，導(dǎo)致電煤供應(yīng)趨緊。

　　中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)市場觀察員李朝林認(rèn)為，秦皇島港煤炭主要的消費(fèi)大戶在華東、華南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。這些地區(qū)近期的用電和煤炭需求的增加，從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)出“整個(gè)經(jīng)濟(jì)在恢復(fù)，盡管有煤炭供應(yīng)不足等其他原因，但是根本原因還是經(jīng)濟(jì)在上升�！�