“今年煤價(jià)的走勢已與往年有較大不同，呈現(xiàn)一個(gè)淡季不淡、旺季不旺的格局。”9月21日，針對(duì)新近國內(nèi)煤炭價(jià)格小漲問題，煤炭貿(mào)易專家黃騰如此表示。

　　最近數(shù)據(jù)顯示，9月20日秦皇島煤炭庫存448.7萬噸，較9月14日下降1.5萬噸；廣州港口庫存210萬噸。
 
　　兩者庫存均進(jìn)入一個(gè)歷史低點(diǎn)。

　　煤價(jià)方面，以素有價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的秦皇島煤價(jià)為例：5500大卡煤炭,秦皇島港口價(jià)格595元/噸，較9月14日上漲10元/噸，本周累計(jì)上漲20元/噸；大同優(yōu)混6000大卡平倉價(jià)640元/噸，較上周每噸上漲20元。

　　東方證券煤炭行業(yè)首席分析師王帥分析，國慶節(jié)前夕，全國的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)管強(qiáng)化，由此導(dǎo)致煤炭供應(yīng)有所收緊。與此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)回暖，全國用電量持續(xù)上升，對(duì)煤炭需求量也在持續(xù)增長，雙重因素對(duì)煤市形成支撐。

　　根據(jù)國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，前8月全國發(fā)、用電分別同比增長0.8％和0.36％；8月單月發(fā)、用電分別同比增長9.3％和8.2％，沿海地區(qū)回升更快；8月單月發(fā)、用電比7月份分別環(huán)比增長2.9％和1.2％。

　　國海證券分析報(bào)告認(rèn)為，第四季度水電機(jī)組因來水量減少而出力不足，火電發(fā)電量將進(jìn)入一個(gè)高峰時(shí)期，另外，第四季度是傳統(tǒng)的冬儲(chǔ)煤季節(jié)，對(duì)煤炭的需求將有所增加，持續(xù)增加的鋼鐵產(chǎn)量也將對(duì)煤炭形成較強(qiáng)的需求。

　　據(jù)了解，歷年來中國的煤價(jià)一直遵循的變動(dòng)規(guī)律是：春秋價(jià)低，夏冬價(jià)高；旺季庫存減少，淡季則庫存增多。但今年價(jià)格則與上述規(guī)律相背。

　　“目前有兩大原因使得這一規(guī)律發(fā)生改變：一個(gè)是鐵路運(yùn)輸情況改變；一個(gè)是煤炭消費(fèi)者心態(tài)改變�！秉S騰稱，多年鐵路投資使得鐵路運(yùn)力增大，經(jīng)濟(jì)增速減緩又造成先前部分運(yùn)力的富余，使得鐵路運(yùn)力充足，不像往年需要在夏冬兩季集中運(yùn)煤；消費(fèi)者方面，往年是怕買不到煤，但今年不怕無煤，使得現(xiàn)今電企庫存充足，價(jià)高時(shí)可先消化庫存，價(jià)低時(shí)再行買入，加之海外煤大舉進(jìn)入，選擇權(quán)增多。