交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司8月份快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，1~8月份港口貨物吞吐量增速較前7個(gè)月加快0.7個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　據(jù)綜合規(guī)劃司8月份快報(bào)，8月份，全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成6.1億噸。1~8月份累計(jì)完成45億噸，同比增長(zhǎng)4.9%，自今年6月同比轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)以來(lái)，連續(xù)3個(gè)月保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　航運(yùn)專家陳弋告訴CBN記者，8月份，國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好，國(guó)內(nèi)對(duì)工業(yè)原材料等大宗貨物需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，集裝箱運(yùn)輸恢復(fù)較快，推動(dòng)港口貨物吞吐量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，但由于遭受“莫拉克”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響，港口裝卸效率受阻，特別是東南沿海港口影響程度較大。

　　據(jù)了解，受益于金屬礦石、礦建材料、鋼鐵等大宗貨物的需求旺盛，部分億噸大港繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，營(yíng)口、唐山、天津、煙臺(tái)、連云港(601008,股吧)、舟山等港口增幅均超過(guò)15%。

　　從集裝箱吞吐量來(lái)看，8月份，全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成1089萬(wàn)TEU，1~8月份累計(jì)完成7772萬(wàn)TEU，同比下降9%，但是降幅較7月份略有收窄。

　　其中大連、營(yíng)口、天津、青島、連云港等北方港口的集裝箱吞吐量均超過(guò)去年同期水平。南方上海、寧波、深圳等集裝箱大港降幅明顯縮小，而廣州港在7月首次由負(fù)轉(zhuǎn)正后，8月份同比大幅上升到兩位數(shù)。

　　陳弋認(rèn)為，8月份是傳統(tǒng)外貿(mào)進(jìn)出口旺季，在國(guó)家穩(wěn)定出口政策刺激下，港口集裝箱吞吐量從底部回升較快，下降速度進(jìn)一步趨緩。

　　從某種程度上來(lái)說(shuō)，大宗商品進(jìn)口在上半年連創(chuàng)紀(jì)錄，帶動(dòng)港口吞吐量的回暖。但受外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)拖累，港口整體效益的復(fù)蘇將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。