河南義馬煤業(yè)集團(tuán)公車(chē)改革運(yùn)行一年來(lái)，共節(jié)約車(chē)輛費(fèi)用支出約2400萬(wàn)元，有效杜絕了公車(chē)私用、管理混亂現(xiàn)象。

     河南義煤集團(tuán)原有公務(wù)用車(chē)500多輛，每年要為這些車(chē)輛支付折舊費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、燃油費(fèi)、保養(yǎng)維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、年審費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、司機(jī)工資等各種費(fèi)用達(dá)5629萬(wàn)多元，而且公車(chē)私用現(xiàn)象嚴(yán)重，車(chē)輛維修費(fèi)用更是居高不下。去年8月份，義煤集團(tuán)對(duì)公務(wù)用車(chē)進(jìn)行改革，副處級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)不再配備公車(chē)，全部購(gòu)買(mǎi)私車(chē)，集團(tuán)公司在購(gòu)車(chē)時(shí)給予補(bǔ)貼，然后根據(jù)工作崗位每月核定車(chē)補(bǔ)，同時(shí)規(guī)定不得配備專(zhuān)職司機(jī)，如果配備專(zhuān)職司機(jī)，由車(chē)主為司機(jī)開(kāi)工資，工資不得低于集團(tuán)公司職工平均工資水平，實(shí)行車(chē)改后的車(chē)輛“私車(chē)公用”，即車(chē)輛在私人名下，但必須為本部門(mén)或單位的公務(wù)活動(dòng)服務(wù)，以后再更新車(chē)輛不再享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，對(duì)原有的公車(chē)進(jìn)行拍賣(mài)或抵賬、抹帳。

     義煤集團(tuán)共有499名副處級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)參與了車(chē)改，一次性為車(chē)改對(duì)象支付購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、車(chē)輛入戶(hù)等費(fèi)用5063.63萬(wàn)元，扣除已處置舊車(chē)收入1615.71萬(wàn)元，實(shí)際支付購(gòu)車(chē)資金為3447.92萬(wàn)元。實(shí)行車(chē)改后，該集團(tuán)對(duì)交通費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行“按月核算，限額控制，雙向管理，累計(jì)使用，超支不補(bǔ)”的管理政策，財(cái)務(wù)部門(mén)和車(chē)改對(duì)象分別建立交通費(fèi)支付臺(tái)帳和雙向控制登記本，嚴(yán)格審批程序，嚴(yán)格費(fèi)用審查，每次交通費(fèi)審報(bào)后必須經(jīng)雙方相互簽字確認(rèn)，交通費(fèi)用與過(guò)去相比明顯下降，同時(shí)也杜絕了公車(chē)私用、維修費(fèi)高的現(xiàn)象。

     據(jù)義煤集團(tuán)財(cái)務(wù)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，實(shí)行車(chē)改后的一年來(lái)，月均發(fā)生交通費(fèi)158.81萬(wàn)元，較計(jì)劃節(jié)約34.57萬(wàn)元。全年實(shí)際支付車(chē)改對(duì)象交通費(fèi)用總計(jì)1905萬(wàn)元，加上現(xiàn)有的120多部公車(chē)費(fèi)用年支出約1327萬(wàn)元，合計(jì)費(fèi)用3232萬(wàn)元，較車(chē)改前每年支出的5629萬(wàn)元節(jié)約2397萬(wàn)元。

 來(lái)源《中國(guó)煤炭網(wǎng)》