1、國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格 （單位：美元/噸）

	9月2日收盤價(jià)格	漲跌
CFR 中國(guó)主港	260-261	1
CFR東南亞	209-211	0
FOB 鹿特丹	328.185-329.615	0
FD 美國(guó)海灣	306.36-309.69	15

 

2、國(guó)際市場(chǎng)評(píng)述
中國(guó)市場(chǎng)： 國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)繼續(xù)盤整為主，華東華南及西北地區(qū)上漲。昨日，華東港口收盤在 2080-2180元/噸，華南港口收盤在2200-2220元/噸，華北地區(qū)收盤在1450-1930元/噸。而外盤堅(jiān)挺，進(jìn)口量逐步減少，加之貿(mào)易商持貨成本，將支撐甲醇良好走勢(shì)。上游煤炭也方面，從動(dòng)力煤來看，9月份夏季用煤需求可能進(jìn)一步減弱而山西復(fù)產(chǎn)繼續(xù)，所以價(jià)格壓力沒有完全消除。好在國(guó)際進(jìn)口價(jià)格比國(guó)內(nèi)更貴，所以進(jìn)口煤減少實(shí)際上創(chuàng)造出部分新增需求。所以我們判斷，9月價(jià)格仍以小幅波動(dòng)為主。
東南亞市場(chǎng)：亞洲部分甲醇裝置停車檢修，造成亞洲現(xiàn)貨供應(yīng)緊張，8月進(jìn)口甲醇外盤繼續(xù)保持量少價(jià)高局面。9月由于亞洲部分甲醇裝置可能運(yùn)行不穩(wěn)，或是停車檢修，因而整體現(xiàn)貨供應(yīng)緊張依舊。中東裝置方面， 伊朗NPC公司計(jì)劃9月15日重新啟動(dòng)其在 Bandar Imam Khomeini的100萬噸/年甲醇裝置；伊朗Kharg石化公司也于上周重啟其66萬噸/年天然氣甲醇裝置； 沙特阿拉伯國(guó)際甲醇公司（IMC）和沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）合資公司其在Al Jubail 100萬噸/年甲醇裝置于8月6日停車檢修25天。該裝置于8月 30日重啟。而馬來西亞甲醇裝置動(dòng)態(tài)，由于缺少水供應(yīng)，7月以來，馬來西亞的國(guó)家石油公司已保持66萬噸/年甲醇裝置關(guān)閉，沒有明確重新啟動(dòng)的時(shí)間，可能需要一個(gè)月的時(shí)間來解決問題，目前2#甲醇裝置50%負(fù)荷。
美國(guó)市場(chǎng):  拉丁美洲裝置問題，美國(guó)甲醇現(xiàn)貨價(jià)格再次上升。據(jù)報(bào)告，委內(nèi)瑞拉兩個(gè)甲醇廠停車，但產(chǎn)能和情況尚不確定。裝置停車導(dǎo)致甲醇供應(yīng)緊張，產(chǎn)品短期交付和履行客戶合同。此外，因智利天然氣供應(yīng)增加,Methanex計(jì)劃啟動(dòng)其在智利南部Cabo Negro甲醇裝置。明年產(chǎn)量將超過100萬噸。
歐洲地區(qū)：歐盟統(tǒng)計(jì)局2日公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)今年第二季度環(huán)比萎縮0.1%，下滑速度較前一季度明顯放緩，這預(yù)示著歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)最困難的時(shí)候很可能即將過去。同時(shí)，化工也方面也得到一定的支撐。周二，西北歐甲醇現(xiàn)貨價(jià)格大幅上漲，突破新高，現(xiàn)貨市場(chǎng)顯現(xiàn)上漲趨勢(shì)。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
1、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)
出廠價(jià)

 

 

 

2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)評(píng)述
華東地區(qū)：華東甲醇市場(chǎng)處于僵持狀態(tài)。受歐美外盤飆升，進(jìn)口量少價(jià)高，華東港口部分甲醇貿(mào)易商基于后續(xù)到貨及成本惜售，貿(mào)易商出罐價(jià)格維持在2100-2180元/噸，但需求疲軟，買家觀望為主，成交清淡。江蘇貿(mào)易商報(bào)價(jià)在2100元/噸，主流商談在 2080-2100元/噸，買家接貨意向在2070-2080元/噸，交投清淡。受進(jìn)口供應(yīng)緊張價(jià)高影響，寧波甲醇貿(mào)易商惜售，持貨待漲，甲醇出罐報(bào)價(jià) 2180-2200元/噸左右，實(shí)際商談2170-2180元/噸，交投清淡。
華南地區(qū)：華南港口庫存有所下降，外盤高位，后續(xù)進(jìn)口甲醇到貨偏少，港口甲醇商家補(bǔ)貨困難而惜售，報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，出罐價(jià)格在2220-2250元/噸，商談在2200-2230元/噸水平，下游需求疲軟，買家采購仍極為謹(jǐn)慎觀望為主，交易清淡。
華北地區(qū)： 華北地區(qū)甲醇企業(yè)出廠主流上漲30-50元/噸至1500-1950元 /噸。其中，內(nèi)蒙古地區(qū)甲醇企業(yè)出廠價(jià)格在1500-1700元/噸不等；山西地區(qū)甲醇企業(yè)出廠成交重心上移至1750-1850元/噸；石家莊及周邊地區(qū)企業(yè)出廠主流上升20-30元/噸至1900-1950元/噸。

利好因素：
1.     因供應(yīng)緊張，外盤價(jià)格堅(jiān)挺；
2.     為緩解市場(chǎng)壓力，將考慮以甲醇為原料開發(fā)新型終端需求；
3.     《車用燃料甲醇》和《車用甲醇汽油（M85）》兩個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將分別于今年11月1日和12月1日實(shí)施；
4.     中國(guó)建筑行業(yè)支撐全球甲醇市場(chǎng)。
利空因素：
1.     下游需求功效仍為放大，部分下游產(chǎn)品有一定轉(zhuǎn)淡；
2.     需求疲軟，甲醇過剩；
3.     多數(shù)貿(mào)易商觀望；
4.     市場(chǎng)需求有限；
5.     醇醚市場(chǎng)產(chǎn)能過剩。